Чтоб такую штуку сладить
Нужно токаря привадить
Ему денюжку платить
Сварщик, тоже должен быть
Если всё в одном флаконе?
Выражаясь на жаргоне
Это блин уже завод!
С вытекающими, вот...
Ну а если самому?
Где станок тебе возьму?
Сколько это будет стоить?
Как всё это узаконить?
Где железок мне добыть?
Склад частей...,
Времен советских
В огороде должен быть
И опять таки, ЖЕНА......
Терпеливой быть должна....
Это-ж временный развод
С вытекающими..., вот...
Вот лежишь и засыпаешь
Свою милу обнимаешь....
Начинаешь отрубаться...
Тут.., ху..я и начинаться...
Чертежи, ключи и гайки
ЧЮДО-ЮДО у сарайки...
САМ сним рядом весь в "гов..е"
Это Рома, не по мне
Я всё это проходил
Потому на всё и забил
Может я и идиот
С вытекаюшими.., вот.
Есть дела и поважней
Строить дом растить детей
В общем надо меру знать
Вот так вот, едрёна мать.....
Djuse написал :
Зачем повторять конструкцию заводского агрегата, да и гадать что у него по кожухами. Смотрите что нашол, а ведь это решение всех проблем плюс компактрно.
LeonidS Благодарю за участие. Буду ждать фото, желательно со снятым капотом
Проблема в том что на нем небыло бензобака и карбюратор стоял неродной
в общем изголялись как могли. Нарыл тут оказывается у тележки несколько вариантов
применения "трансформер", что радует. Ещё вопрос по шкиву на двигателе, у меня
отсутствует шкив отбора мощности. Если можно фото и диаметр. И какие ремни размер.
ЙЦУКЕРМАНу. Повбывавбы пред идущего хозяина. С ТАКИМ мотоблоком ,ТАК, нельзя. Инструкция есть, даже с чертежами, надо поискать. Но мне кажется редуктор там не убиваемый. У Вас будут другие проблемы. Для нормальной работы необходим защитный кожух ремней, их (ремни) на этом мотоблоке два. На двигателе тоже имеется направляющая приспособа. А двигателя на Ваших фото я не видел. Если не возражаете, завтра я свой, "обснимаю" со всех сторон и выложу.
САМОСЕДу. Эксплуатирую такой Каскад 12 лет. И никогда не задумывался зачем вал этот, отбора мощности. Народ предлагал Вам всякие адаптеры и т.д. Учтите, что привод на него с двигателя по двум ремням. Т.е. всего две передачи, а на колеса с учетом редуктора 6 передач. Одно применение я ему все таки нашел. Думаю установить на него дисковый тормоз. В моем варианте тормозить не чем.
Край нужна инструкция про это чудо, особенно по редуктору буду реонимировать
Может у кого есть поделитесь, буду признателен. МБ 6981 "Воткинск" или МБ 6981 "Каскад"
Спасибо за наводку, а поподрбней - где , как и тд, я примерно это и хочу сделать, только , прошу пардона, нелюблю грабли и поэтому прошу помощи собщества
Shihan написал :
А подобная конструкция уже выдавалась на гора, см. про каракат из МБ "НЕВА". Но так там нужно немного моск включать и пространственное воображение...., а это оох как ленно....
Пардон но с моск все в порядке, в данной теме про рулевое нет ничего , там вообще не перелам конструкция, включи свой МОСК
Djuse написал :
Зачем повторять конструкцию заводского агрегата, да и гадать что у него по кожухами.
Совершенно верно! И я уже устал об этом говорить, ведь многим хочется сразу готовую конструкцию со спецификацией и чертежами....
А подобная конструкция уже выдавалась на гора, см. про каракат из МБ "НЕВА". Но так там нужно немного моск включать и пространственное воображение...., а это оох как ленно....
Зачем повторять конструкцию заводского агрегата, да и гадать что у него по кожухами. Смотрите что нашол, а ведь это решение всех проблем плюс компактрно.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!