Сколько живём, столько они до конца нормально воду не перекрывали... а так - чё им не стоять-то, кто их трогает... напор холодной не ахти, горячей - совсем не ахти...
Шихаэль Мума написал :
Сколько живём, столько они до конца нормально воду не перекрывали... а так - чё им не стоять-то, кто их трогает... напор холодной не ахти, горячей - совсем не ахти...
дак при этом сам вентиль не разваливается на части при попытке к нему притронуться. а что не перекрывает до конца - так конструкция у него сложная, в отличие от шарового.
Шихаэль Мума написал :
А вдруг МП. Кто их знает...
пп скорее всего
ДОКА написал :
Я по-любому за нержавейку,ставлю везде,где позволяет бюджет и жаба заказчика.
Так, определился. Беру GIACOMINI. Есть в наличии, пошел да купил.
С данфосом тёмные непонятки. Звоню, перекидывают от одного манагера к другому, каждому объясняешь всё сначала, каждый мычит, требует коды-артикулы-контактные телефоны, все не в курсе когда чего и как, полная неизвестность... ну их в.
Остался последних два вопроса.
1.Есть варианты резьбы только [внутренняя-внутренняя] и [наружная-наружная]. Какую правильнее брать?
Брать 1/2'' или 3/4''? Ибо что и каких сечений будут ставить на новые стояки никто не знает. А тут вроде кашу маслом не испортишь...
Шихаэль Мума написал :
Брать 1/2'' или 3/4''? Ибо что и каких сечений будут ставить на новые стояки никто не знает.
Так возьмите 3/4 внутренние ,а к ним футорки 3/4на 1/2. Ну а для полной подстраховки,еще и переходники 3/4 на 1/2наружные.Стоят недорого .А если будут ПП гнать,с пп кранами в подарок ?
2Prok12 Эти задвижки с новья пропускают(кто бы научил как притереть щечки чтоб хоть как то держали) 2Шихаэль Мума Вводное запорное устройство должно обеспечивать быструю ревизию,лучше взять вентиль,заменил кожу и все щастливы,а современные шар краны надо менять полностью,трубы сейчас гуано- начнеш сворачивать хрупнет,надо сварку искать,а буксу перебрал и счатлив.
2fontanero Что есть ревизия на вентиле-замена набивки(открываем соответствующий кран,дабы снизить давление на вводном) и меняем сальницу. 2Шихаэль Мума Всяко лучше поменять прокладку,чем весь кран сворачивать(а у шариков так и получается,стерлись фтор пласт колечки и усё)
По опыту,на работе,на штуцере под шланг для мойки авто шарики работают 2 месяца(каждый день отк закр),маленькая задвижечка на пол дюйма год,советский вентиль дольше обоих но приходится перебивать сальник и менять запорную на буксе раз в 3 мес.