Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5099749

Радион-3 написал :
резиновый с возрастом высох и сломался

Я не заморачивался поиском по магазинах. Взял старый жигулевский сальник,просверлил отверстие,одел на тонкий винтик,зафиксировал гайкой,вставил в шуруповерт и обточил до нужного размера.

МихНик написал :
Обычно плита идет с трансмиссией ,

Все наоборот: сначала переходная плита крепится к двигателю,а затем кпп крепится к переходной пластине.

МихНик написал :
конусом под коленвал с внутренней стороны есть резьба М 36 шаг 1.5

То "кулибин" покулибничал.Ничего страшного.Подкладываем под конус прокладку из алюминия (латуни) 0,3 прокладку и вопрос решен. А резьбой Кулибин решил уменьшить диаметр конуса,ибо ведомая чашка упиралась уже в переходную муфту,после того,когда ее сорвало.

Технарь, Выставь все лапы по одной плоскости,меньше будет геморроя,да и лошадям будет легче.

АЛЕКСАНДР79 написал :
ничем вторичный вал с первичным не соединяется (

Это,как раз положение нейтральной передачи между первой передачей и задней.
Уважая одесский юмор,можно предположить,что вилка или рюмка не пускает вперед шестерню.

amentist написал :
Это,как раз положение нейтральной передачи между первой передачей и задней.
Уважая одесский юмор,можно предположить,что вилка или рюмка не пускает вперед шестерню.

Но дальше вперёд шестерня уже не идёт, даже без вилки,упирается в конец шлица на вторичном валу.

amentist написал :
Все наоборот: сначала переходная плита крепится к двигателю,а затем кпп крепится к переходной пластине.

Я понял , но когда убивается движок его выбрасывают , а плита остается с трансмиссией и пока трансмиссия рабочая плиты не кто не даст . Человек то хочет найти плиту , а если плита на продажу есть , то мотоблока уже не нет , а это редкость потому что реанимируют ее ( трансмиссию)до последнего , а что за чем ставится это дело последнее . Я и говорю как токарь , что деталь несложная, ждать её прийдется дольше и может дороже если учесть вспашку за деньги прополка окучивание и т. д.

Технарь поясни пожалуйста от какого мотопеда подходит зажигание на la 300

Регистрация: 23.03.2015 Севастополь Сообщений: 10

Андрюхан написал :
Раньше были иглы с рез уплотнителями на карбах типа к-62 и им подобных.Посмотреть в магазинах рем комплекты с разных карбюраторов(авто-мото),может что попадется!

Здравствуй Андрюхан! Спасибо за совет, а что за карб тип-62 на каких аппаратах стоял, от жигулей не подходит, думаю и от других авто не подойдут, буду искать дальше, я конечно сделал из резинового кольца наконечник, м/б работает набирает обороты, но как-то не устойчиво, но не хватило времени под регулировать.

Регистрация: 26.02.2015 Новосибирск Сообщений: 127

Вот ссылка на запчасти на двигатель акме может кому интересно!!!

![)

Афанасьич написал :
Потянет,если глубина обработки не более 3-4см.

Так я идумал сантеметров на 5 не больше, лиш-бы гребни по сбивать,а то вспашка была не кудышняя.Земля ,чернозём.На счёт катушки,вот фото,дали на разборке.

МихНик написал :
Что то не понял? Катушка с двумя проводами , один высокого напряжения,другой разъем " мама" на комутатор и на маховике магнит . И что на каком то мопеде есть аналогичные детали.Разясните пожалуйста поподробней, что бы рыть в нужном направлении. И еще вопрос. Сцепление мне отдали в пакете есть все, но есть настороженность .На ведущей чашке что с конусом под коленвал с внутренней стороны есть резьба М 36 шаг 1.5или 1.75 и как в том фильме говорил один дед "сомневаюсь я"что бы это было просто так. С нетерпением жду ответа .

Катушка не с двумя проводами,а с тремя-масса.И ещё на каком-то мопебе ещё есть коммутатор,и я тоже ставил на мотоблок,работает,на форуме где-то я выкладывал описание и видео,полистай.И ещё,под магнитом есть катушки.55страница.

amentist написал :
Технарь, Выставь все лапы по одной плоскости,меньше будет геморроя,да и лошадям будет легче.

Вот что вышло,скоро проба.

Технарь написал :
Сообщение от Афанасьич
Потянет,если глубина обработки не более 3-4см.
Так я идумал сантеметров на 5 не больше, лиш-бы гребни по сбивать,а то вспашка была не кудышняя.Земля ,чернозём.

А по что не фрезой? я фрезой,после вспашки на ДТ-75 и поперек.

Куплю поршень для двигателя АЛН 330. Кто знает, с какого двигателя подходить поршень?

Регистрация: 26.02.2015 Новосибирск Сообщений: 127

Вот ссылка!!!!!!!!!!

Sander230575 написал :
Вот ссылка на запчасти на двигатель акме может кому интересно!!!

![)

Регистрация: 26.02.2015 Новосибирск Сообщений: 127

Вот еще

Amentist !Меня не устраивает ответ по поводу резьбы на ведущем диске т.к.диск совершенно новый и на нем не видно следов переделки и даже на конусе присутствуют риски от резца.Может кто-нибудь может все таки разъяснить для чего она ?

Регистрация: 26.02.2015 Новосибирск Сообщений: 127

Резьба в работе и эксплуатации не принимает участие!!!!!!!!

Sander230575 написал :
Резьба в работе и эксплуатации не принимает участие!!!!!!!!

Ты меня обрадовал земляк и успокоил. И еще за одно я выложу сдесь же про катушку зажигания на la 300 может ты знаешь или люди подскажут. Вот Технарь пишет про катушки под магнитом. Какие там катушки? Магнит один с одной стороны маховика и когда пролетает мимо катушки и вместе с комутатором который с одним выводом ( разъем папа) и склемой на корпус выдают искру на свечу.И судя по видео Технаря у него не la300 , поэтому то, что я видел не то же самое. Фото катушки выкладываю , а комутатора так разломан , что смотреть не на что .Хочу повторить свою просьбу . Может есть укого именно такая катушка и комутатор к ней?ъ

Регистрация: 27.03.2010 Ульяновск Сообщений: 83

МихНик написал :
Ты меня обрадовал земляк и успокоил.

Расстрою тогда, если позволите. На эту резьбу полезно накрутить металлическую муфту, которая стянет эту шейку. Без нее очень быстро от места под шпонку потянется трещинка и чашка придет в негодность.