Извиняйте Господа, но зарегистрировался только с одной целью:
чтобы Ваш бред, а иначе я его и назвать то не могу, развенчать....
TTema! меньше слушай, Хантер это уже совершенно не тот УАЗ, про который тебе тут напевали... (заранее прошу прощения, если кто-то ответил грамотно, дело в том, что прочитать весь этот до конца пост не хватило сил....)
...лично у меня сначало были разные авто, предпоследним был УАЗ-3151306-01, ну практически тот же что и 31512. Дело не в том, просто после легковушек я как-то полюбил этого "монстрика", вот и решил приобрести нового Хантера с дизелем... Если честно, то я просто охренел от разницы... Езжу и балдею... Во первых, мосты Спайсер совершенно нового образца, не разборные, скоростные... коробка стоит Даймос - корейская, скорости включаются как иномарке, можно двумя пальчиками... подвеска передняя на пружинах, легко и мягко.... тормоза передние дисковые с гидроусилением с прежними тормозами ни какого сравнения.... Гидроусилитель руля делает своё дело и руки совершенно не устают от длительной поездки.... а то, что я вытворял по-первости на светофорах, так думаю, что многие на иномарках просто диву давались... уходил с места вперёд всех... сейчас уже третий год юзаю и вроде дивить надоело, срываться с места перестал, вроде ни к чему... комфорт значительно улучшили, автомобиль очень тёплый, зимой можно ездить без верхней одежды....
По двигателю: пробег 50 000, особых заморочек ещё не было, в морозы ни разу не подводил, кушает, если без фанатизма,(это до 90 км\час) то 10л\100км, а если 110-120 км\час - то 11 л\100км турбо-дизель - 96 л\с - налог - тоже не маловажная роль.... кстати, дизелистов на АЗС, желающих продать соляру не переводилось... поэтому за три года ни разу не заправлялся за ту цену, которая на аншлагах... всегда, когда задаюсь целью залиться, беру канистры и стараюсь по полной программе...
НО!!!! не стоит забывать КТО ИЗГОТОВИТЕЛЬ! Наш автопром никогда качеством не славился - это первое, во - вторых, конечно емели место и некоторые переделки и по движку (например, выкинул вискомуфту в топку, и не потому, что накрылась, а просто по моральным соображениям... заменил родной термостат на более горячий, ведь дизель очень трудно разогреть, особенно на коротких дистанциях... но сейчас всё ОК! По ходовой - сменил родные шкворни (откровенное *****!) на конические подшипники, ну и так, по мелочам.... словом для души...
Словом, практически все, кто впервый раз попадают в качестве пассажиров в мой автомобиль, приятно удивлены и комфортом и всем прочим....
А все эти сказки про УАЗы былые к Хантеру не имеют ни малейшего отношения.... говорю не по наслышке, а по своему опыту...