Являлся обладателем УАЗ-31514 восемь лет. По проходимости этой машине конкурентов надо еще поискать (Нива серьезно уступает, кто бы там чего не говорил)! Сейчас у меня Ниссан Патрол: садится значительно быстрее, не сравнить. Надо серьезно дорабатывать в этом плане.
Хочу со всей ответственностью заявить, что это машина никак не для семьи. Совсем. Как женился, так и продал через год. Жена отказалась на уазике ездить, а детей я и сам туда не пустил бы. Трясучий, шумный, тихоходный вездеход, на котором марш-бросок в 200-300 километров это уже полноценный рабочий день, а за перегон в пару тысяч километров впору звезу Героя Соц.труда давать.
Задумайтесь об этом. Трудоемкость обслуживания тоже значительная. Но не было ни разу, чтобы мой уазик встал посреди полей от поломки. всегда доезжал до дома.
Но, если семьи нет, покупай, эмоций от бездорожья получишь по полной программе! Только резину надо поставить соответствующую, например БФГ МТ. А то завод ставит шоссейную, на ней далеко в лес не заедешь.
Обязательно средства эвакуации: хайджек, лопата, топор, ножовка по дереву, рывковый трос из полиамида, желательно лебедку вперед: на 4000 кг необязательно, это для конкретных засад. Хватит и 3000. Например саратовская Тайга: весит чуть не вдвое легче - таскаешь ее постоянно, а использовать ее надо не каждый день, поверьте...
Военные мосты тоже здорово прибавляют проходимости, но на Хантерах я их не видел.
ИМХО, покупать надо новую машину. Дороже, конечно, но на Хантерах сведены к минимуму все вышеперечисленные недостатки, двигатели значительно мощнее, 5-ст. КПП, тормоза эффективнее и т.д. Короче, значительно более современная машина. И ремонтировать каждый день не будешь.
Двигатель какой - непринципиально, мне кажется. Тока УМЗ не берите - старая конструкция, трудоемкий в обслуживании, и ресурс, видимо, меньше. Бензиновый ЗМЗ-409 тянет будь здоров и в грязи и посуху. На УАЗах с дизелями не катался, не знаю, но на Патруле он на холостых не тянет, все равно, приходится до 1500-2000 раскручивать, турбонаддув, знаете ли...
Для перевозок возьми багажник на крышу. Все равно какой, но лучше газелевский, а то длинные предметы в салоне перевозить неудобно. И фаркоп. Прицеп, ИМХО, лучше не покупать, а брать в пользование у друзей и знакомых. Пользуешься все равно редко.
Читателям спасибо за внимание и терпение.
Все вышесказанное не теоретические выкладки, а результат опыта и наблюдений.