ВЕТРОГЕНЕРАТОР. Самоделка для практических целей.

Alexiy написал :
только электронные счётчики в обратную сторону крутиться не умеют, поэтому никакого эффекта от такого слива не будет, а старенький индукционный счётчик можно немного открутить назад - так на западе (например в Германии) и делают.

Электронные или индукционные, не имеет значение все они обязаны считать возвращающуюся энергию в противном случае они бы считали реактив за актив

t334 написал :
Со сливом энергии в сеть есть масса организационно-юридически-бюрократических проблем. Технически-элементарно.

Бюрократические проблемы нужно обходить, тем более когда есть возможность это вообще святое дело.

Почему не будет? У вас же есть регулярная нагрузка в вашей домашней силовой сети, вот с помощью альтернативного источника энергии и сетевого инвертора понизите ток в сети стало быть уже экономия

Со сливом энергии в сеть есть масса организационно-юридически-бюрократических проблем. Технически-элементарно.

1kicihtih написал :
Может вес 143 Кб многовато?

Нет не многовато... Видимо размер был больше допустимого...

leonard написал :
пусть он сливает энергию в сеть принося экономию в любой момент времени когда есть ветер.

только электронные счётчики в обратную сторону крутиться не умеют, поэтому никакого эффекта от такого слива не будет, а старенький индукционный счётчик можно немного открутить назад - так на западе (например в Германии) и делают.

Серьезный у вас ветро-генератор, послушайте подключите его к сетевому инвертору (grid tie inverter) и пусть он сливает энергию в сеть принося экономию в любой момент времени когда есть ветер. Будет вам экономия денег.

Пробуем загрузку фото

100кВ изображение вполне загрузилось.

не удаётся. подходит до конца загрузки и ставит крест на том, просто не хочет загружаться. Может вес 143 Кб многовато? Кто знает, подскажите!

Alexiy написал :
ЖЖЁШЬ!
24 В от 12 В батареи?! Оригинально-с!
а если ещё с противотуманок взять, то 36 В получится?
Если есть лишний аккумулятор и нет мозгов, то можно попробовать, только сначала объясните мне, как аккумулятор последовательно самому себе подключить? Может это и есть настоящий Дзен электрика (типа хлопка в ладоши одной рукой), просто я его ещё не достиг?

совсем не в тему
я же написал что подать на катушку ротора ток
после прокрутить генератор шуруповёртом предварительно дать нагрузку так как шуруповёрт не даст 1000 об поэтому и выходящяя напруга будет около 20в. и это ради того чтоб не напартачить.
при ветре который дует в москве приблизительно в среднем в год постоянная его сила около 5м/с поверьте генератор 28в. не даст вам и 14в. лишь только редкие моменты при усилении ветра до 20м/с он тогда даст около 18-20в. для этого можно использовать интэгралку от 12в. генратора во избежание перегрузок

Внешние нагрузочные характеристики разные (если коротко)
Прямые передачи уже ушли даже из водяных насосов. Сейчас ветряк крутит электрогенератор а уж потом через контроллер энергия подается на электрический водяной насос.

ppkvin написал :
Это вопрос о чем?

А что непонятного-то?
почему бы не передавать энергию вращения с ветроколеса на диск циркулярки без использования электрогенератора и электродвигателя?
Общий КПД установки будет отличаться на порядок, если не на 2!

1kicihtih написал :
110w 24в лампой (параллельно 2 по12 с фары замкнуть ближний и дальний свет)

ЖЖЁШЬ!
24 В от 12 В батареи?! Оригинально-с!
а если ещё с противотуманок взять, то 36 В получится?
Если есть лишний аккумулятор и нет мозгов, то можно попробовать, только сначала объясните мне, как аккумулятор последовательно самому себе подключить? Может это и есть настоящий Дзен электрика (типа хлопка в ладоши одной рукой), просто я его ещё не достиг?

1kicihtih написал :
вопрос такой как загрузить фото ветряка я не могу чот не получается?

вопрос такой как загрузить фото ветряка я не могу чот не получается?

советую если есть сомнения проверить таким образом
подать напряжение на катушку и провернуть генератор шуруповёртом так как у него не такие высокие обороты
и посмотреть на выходе какой будит вольтаж при включенной 110w 24в лампой (если нет то параллельно 2 по12 с фары замкнуть ближний и дальний свет)

дело в том что он собрал не на генераторе а если на нём то он работает и как стартер потому и мощность там высокая и ток частота его другая
1) повышая обороты на генератор от допустим редуктора мы теряем мощность
2) чем больше потребления тем нужна больше мощность крутящего момента а она теряется (максимум что можно повысить это в3-4 раза но не более

это разное дело с циркуляркой

привет

Alexiy написал :
для чего преобразовывать механическую энергию в электрическую и затем снова в механическую?

Это вопрос о чем?

ppkvin написал :
Один умелец собрал на нем циркулярку с питанием =27 вольт. Пилит лучше чем от асинхронника.

а для чего преобразовывать механическую энергию в электрическую и затем снова в механическую?

1kicihtih написал :
ответ прост вращение у самолетов высокое

Не совсем так просто.
Для повышения числа оборотов существует мультипликатор или просто подбор шкивов.
КПД авиа генератора несравним с автомобильным.
Мощность - почти 3 кВА.
Один умелец собрал на нем циркулярку с питанием =27 вольт. Пилит лучше чем от асинхронника.

ответ прост вращение у самолетов высокое
1) явно он не работает через коробку (скорость вращения приблизительно 3500-7000 (где взять такую скорость))
2) проще взять генератор от русских грузовиков ( КРаЗ, КАМАЗ и так далее) вращение их на холостых около 500 об.мин
3) их легче найти если что-то пойдет не так
4) тен можно сходить к производителям и заказать им такой какой нужен (правда они делают в пагонных метрах, выйдет около 8 шт но 20в. и по мощности такой какой нада
5) лутьше заказывать на 25-28 вольт для того если ветер будет сильным
6)есть еще непонятки?

ТЭН питать от самодельного маломощного ветряка?
Ню-ню...

1kicihtih написал :
он не пойдёт там частота тока совершенно не такая нужно

Вы уверены? Генератор ПОСТОЯННОГО тока.

ppkvin написал :
Если знаете такие места - идеальный вариант - авиационный генератор 27 вольт 100 ампер. Самый высокий КПД ИМХО.

нет он не пойдёт там частота тока совершенно не такая нужно

магниты можно взять из жестких дисков компьютера их не рабочих много
1) подковку нужно распилить болгаркой но не до конца чтоб не нагрелся и поломать
2) эл. магниты на роторе нужно спилить болгаркой под их толщину. (займёт около дня ( я испробовал на 3 шт.) только не всю пластину нежно оставить по краям родной диаметр так чтоб потом не ошибиться и не мучатся ротор должен войти в статор
3) и всё готово
4) если что не понятно пиши

1kicihtih написал :
знаю где их взять почти даром

Если знаете такие места - идеальный вариант - авиационный генератор 27 вольт 100 ампер. Самый высокий КПД ИМХО.

5) магниты нужны хитрые (и я знаю где их взять почти даром)

ну почему сразу плохая идея просто надо поработать
1) нужно взять магниты и втулить их в ротор (тяжело но можно справиться за 1 день (Я смог))
2) катушка на роторе не пригодится (она забирает энергию)
3) желательно взять генератор 28 вольт (при малых об. он выдаст от 6 в. ( начнёт выдавать при 100 об.))
4) есть вопросы пишите.

asdfghj написал :
Я намерен слепить ветрогенератор – роторный ветряк с использованием автомобильного генератора 55-70 ампер/12 вольт.
Вопрос: можно ли с него питать тэн, например, полкиловатта? В постоянном режиме для нагрева воды? Годится ли тэн на 220 вольт?
Можно также подзаряжать аккумулятор.
На даче случаются перебои в энергоснабжении, причём, тенденция очень чёткая: как ветер, так и тьма. А ветряку ветер на радость.
Можно и о конструкции потолковать.

неочем толковать, мёртворождённая затея.

asdfghj написал :
Вопрос: можно ли с него питать тэн, например, полкиловатта? В постоянном режиме для нагрева воды? Годится ли тэн на 220 вольт?

Нет, нельзя. не годиться.

Учтите, чтобы получить с генератора заявленные амперы, Вам нужно раскрутить его примерно до 3000 об/мин.
Если использовать ТЭН на 220в от 12-ти ( если авто, то 14-ти) вольт, то делите его мощность примерно на 250 (14 вольт) или 330 (12 вольт). То есть ТЭН на 2,5 кВт будет греть от 14-ти вольт всего на 10 Вт.

Статья Бирюкова "Дачная электростанция" в журнале радио 1994-08

Уважаемые господа!
Я намерен слепить ветрогенератор – роторный ветряк с использованием автомобильного генератора 55-70 ампер/12 вольт.
Вопрос: можно ли с него питать тэн, например, полкиловатта? В постоянном режиме для нагрева воды? Годится ли тэн на 220 вольт?
Можно также подзаряжать аккумулятор.
На даче случаются перебои в энергоснабжении, причём, тенденция очень чёткая: как ветер, так и тьма. А ветряку ветер на радость.
Можно и о конструкции потолковать.

(пришлось редактировать, поскольку сообщение появилось в неудобочитаемой форме)