Serg, Вопрос: если я приобрету 125-й штроборез, а также, 180 - ю болгарку, возможно из 180-й болгарки, путем перестановки сделать штроборез? Ибо хочу на 18о-й платформе иметь несколько агрегатов, для унификации. У нас нет Вашего штробореза нигде, я не могу его пощупать.
Tipchic написал:
А на остальное она не особо и волнует, если честно.
Кому как - батарея, конечно, не самый дешевый компонент аккумуляторного шуруповерта, однако есть и двигатель, и редуктор, и кнопка-контроллер - и эти комплектующие тоже бывает, выходят из строя.
Не волнует пока мы на форуме упражняемся в острословии, а когда по сути сдохнет шуруповерт даже ценой в 3000 рублей - все быстренько в сервис бегут и требуют гарантию.
Насчет батареи уточняю - если в течение первого месяца после покупки с батареей что-то не так - батарею Вам поменяют.
Вячеслав И. написал:
пока не начнете делать своё будут претензии,а так у вас все чубайсятина - где модели с безщеточными движками?
У нас процент "своего" не меньше, чем у других производителей, а где-то даже больше.
Нет ни одного производителя, который бы всю продукцию делал на своих заводах.
Бесщеточные двигатели в инструменте пока не являются массовыми, в основном это модели для демонстрации возможностей, а основная реализация делается за счет обычных коллекторных двигателей. ИНТЕРСКОЛ производит электроинструмент массового спроса. Очень надеюсь, что в ближайшее время вентильники станут массовыми.
slak34 написал:
Вопрос: если я приобрету 125-й штроборез, а также, 180 - ю болгарку, возможно из 180-й болгарки, путем перестановки сделать штроборез? Ибо хочу на 18о-й платформе иметь несколько агрегатов, для унификации. У нас нет Вашего штробореза нигде, я не могу его пощупать.
Посадка на кожух УШМ-125/1400ЭЛ на штроборезе - 43мм, а у УШМ-180/1800М - 54мм.
Увы...
Serg написал:
Бесщеточные двигатели в инструменте пока не являются массовыми, в основном это модели для демонстрации возможностей, а основная реализация делается за счет обычных коллекторных двигателей. ИНТЕРСКОЛ производит электроинструмент массового спроса.
Не согласен.. У многих серьезных производителей инструменты с бесщеточными двигателями представляют значительную часть ассортимента.
А Интерскол производит не инструмент массового спроса, а инструмент для нетребовательных, неискушенных в этой области или стесненных в средствах людей.. При возрастании уровня покупательной способности, его доля на рынке будет падать.
sneg.tula написал:
У многих серьезных производителей инструменты с бесщеточными двигателями представляют значительную часть ассортимента.
И это не самая продаваемая часть ассортимента. Например, при наличии на рынке аккумуляторов по 5 и 6 Ач, основные продажи идут с 1,5Ач аккумуляторами. У Вас есть цифры, чтобы возразить?
sneg.tula написал:
При возрастании уровня покупательной способности, его доля на рынке будет падать.
[с надеждой...] Есть предпосылки по возрастанию покупательской способности? Пока (последние 4 года) только падение.
До этого, когда покупательская способность вроде бы росла - объем продаж ИНТЕРСКОЛа тоже рос.
С 2003 года первое место на рынке России по проданным штукам инструмента.
Может не стоит заниматься прогнозами? Вы явно не в фокус-группе.
Serg написал:
Я не могу сейчас проверить кожух от 230 штробореза, может туда подойдет...
Не стоит беспокоиться, в качестве тяжелой артиллерии имеется в хозяйстве 65 Бош. У, меня, вообще, полный комплект. 125, 150 и 230 и все "породистые"))) Только вот случай с Протулом показал, что именитость бренда, не всегда является синонимом надежности. А 180-я работает, как бы я над ней не издевался, и мне подумалось... Ладно, не будем о грустном)))
Serg написал:
И это не самая продаваемая часть ассортимента. Например, при наличии на рынке аккумуляторов по 5 и 6 Ач, основные продажи идут с 1,5Ач аккумуляторами. У Вас есть цифры, чтобы возразить?
Лично у меня есть статистика только по моим знакомым, которые с шуруповертом могут взять АКБ на 2 Ач, но вот для сабли или циркулярки берут на 5-6 Ач, что логично и естественно. Поэтому говорить о продажах с конкретными АКБ имеет смысл только в привязке к типу инструмента. Но к Интерсколу это не может иметь никакого отношения по причине отсутствия у Интерскола как бесщеточных двигателей, так и аккумуляторых УШМ, сабельных пил, циркулярок и прочего мощного аккумуляторного инструмента.
Serg написал:
До этого, когда покупательская способность вроде бы росла - объем продаж ИНТЕРСКОЛа тоже рос.
С 2003 года первое место на рынке России по проданным штукам инструмента.
Может не стоит заниматься прогнозами? Вы явно не в фокус-группе.
Не путайте, пожалуйста, объем продаж и долю на рынке.. Объем при росте покупательной способности может расти за счет тех, кто при низкой покупательной способности не может себе позволить даже Интерскол и перебивается одноразовыми китайцами. Но в то же время доля рынка может падать за счет тех, кто предпочтет купить Bosch, DeWalt, Metabo или Milwaukee, если их средств хватит для такой покупки.
Serg написал:
Очень надеюсь, что в ближайшее время вентильники станут массовыми.
когда-то и литий-ион был весьма редок и дорог.
sneg.tula написал:
А Интерскол производит не инструмент массового спроса, а инструмент для нетребовательных, неискушенных в этой области или стесненных в средствах людей..
или потому, что "русский", + на средне "богатого" замкадыша.
sneg.tula написал:
При возрастании уровня покупательной способности, его доля на рынке будет падать.
вряд ли, "жаба" имеется при любом доходе.
Serg написал:
основные продажи идут с 1,5Ач аккумуляторами.
правильно, условно от ёмкости в комплекте зависит цена всего комплекта, так что см. пункт выше:
sneg.tula написал:
А Интерскол производит не инструмент массового спроса, а инструмент для нетребовательных, неискушенных в этой области или стесненных в средствах людей..
{{post:6143958,так и аккумуляторых УШМ, сабельных пил, циркулярок и прочего мощного аккумуляторного инструмента.}}
sneg.tula написал:
Лично у меня есть статистика только по моим знакомым,
Это не показатель массовости, все зависит от того, в каком кругу Вы вращаетесь.
А то вот кто-то скажет, что Бентли - самый продаваемый авто, потому что у 5 его знакомых Бентли и только у одного какой-то заштатный Гелендваген... а на самом деле самый продаваемый авто в России ВАЗ, и те, кто мечтает о том, чтобы он закрылся, но ездят на нем, должны быть готовы ходить пешком.
sneg.tula написал:
Не путайте, пожалуйста, объем продаж и долю на рынке..
Вы меня, конечно, извините, но объем продаж и доля на рынке непосредственно взаимосвязаны, не находите? Или у Вас как-то по другому?
sneg.tula написал:
Объем при росте покупательной способности может расти за счет тех, кто при низкой покупательной способности не может себе позволить даже Интерскол и перебивается одноразовыми китайцами. Но в то же время доля рынка может падать за счет тех, кто предпочтет купить Bosch, DeWalt, Metabo или Milwaukee, если их средств хватит для такой покупки.
У всех этих брендов тоже есть доля рынка.
Есть статистика по всем брендам.
И по типам инструмента.
Не закрыли, а используют для продаж зарубеж.
Строительный инструмент будет на платформе Л2, которая создана на базе Felisatti. Сейчас в продажу поступили шуруповерты Л2, в ближайшее время появится перфоратор 18В, и всерьез ведется разговор про создание линейки общестроительного аккумуляторного инструмента.
Serg написал:
Не закрыли, а используют для продаж зарубеж.
а для нас-то закрыли, кое-что я щупал и мне понравилось.
Serg написал:
Строительный инструмент будет на платформе Л2, которая создана на базе Felisatti. Сейчас в продажу поступили шуруповерты Л2, в ближайшее время появится перфоратор 18В, и всерьез ведется разговор про создание линейки общестроительного аккумуляторного инструмента.
можно ссыль каку-нибудь?
Вячеслав И. написал:
Serg, что подразумевается под словом общестроительный?Ещё один шуруповерт?
Serg написал:
Вы меня, конечно, извините, но объем продаж и доля на рынке непосредственно взаимосвязаны, не находите?
Не нахожу. При наличии денег у населения, продажи АвтоВАЗа тоже растут, но продажи Kia или Ford растут сильнее. Таким образом, в хреновые времена при общем падении дохода доля на рынке может расти, а в хорошие времена при повышении дохода - падать. Поэтому непосредственной взаимосвязи нет и быть не может.
Serg написал:
У всех этих брендов тоже есть доля рынка.
Есть статистика по всем брендам.
И по типам инструмента.
Очень смешно.. Оперировать этой статистикой в рамках нашей дискуссии смысла нет по следующим причинам: не учитывается "серый" ввоз качественного инструмента из-за рубежа, который при возрастании доходов населения возрастает еще сильнее. Потому статистика российских продаж этих брендов будет не очень близка к реальности, особенно если брать инструмент топовых линеек. А брать статистику продаж серьезных брендов в мировых масштабах и сравнивать ее с Интерсколом вообще бессмысленно. Также не учитывается факт, что тот же DeWalt проработает тупо дольше, потому покупать его снова не потребуется так скоро, а вот Интерскол - как повезет...
sneg.tula написал:
Также не учитывается факт, что тот же DeWalt проработает тупо дольше, потому покупать его снова не потребуется так скоро, а вот Интерскол - как повезет...
тот же ДВ гораздо дороже у мну тесть, вместо предложенного АЕГа, купил два Иса за пять лет, а аег все жив
Дороже, но не гораздо, если брать сравнимый по характеристикам.. Правда, это почти нереально, поскольку самый паршивый ДВ на 18В (771) выдает больше 40 Нм момента (8-9 тысяч рублей с российской гарантией), а самый мощный Интерскол порядка 35 Нм, кажется (за примерно 6 тысяч).
Вячеслав И. написал:
где модели с безщеточными движками?
Да нафиг они нужны... в принципе то?
Я на шурики ставлю движки, что в рознице 250р стоят. Что макиту, что бош, что хунхз.
Работает отлично.
Ресурс у них адекватный ресурсу кнопки и батарей.