Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1781813

А какое масло залито,синтетика или полусинтетика?

Регистрация: 21.03.2010 Старый Оскол Сообщений: 11

Полусинтетика 5w30 ZIK(корея). У нас многие такую заливают.

Регистрация: 21.03.2010 Старый Оскол Сообщений: 11

zolvik написал :
Поменял масло в коробке и гидросистеме на ВМГЗ, лопата все равно не опускается нормально. Т.е. необходимо ставить как то распределитель дополнительно с принудительным опусканием - вот такой расклад невеселый.

Под сиденьем должен быть краник для слива масла.Рычаг на кранике крутится на 180 градусов.У меня тоже самое было на Исеки. Повернул,увеличил подачу для слива и стало всё шустро опускаться.У этих тракторов в принципе всё одинаковое.

У меня такой вопрос:маслозаливная горловина находится на клапанной крышке,но рядом с ТНВД есть еще одна горловина,на крышке написано Oil,это что получается что масло в две горловины надо заливать?

заливайте в любую . двигатель может использоватся на другой технике потому горловины две , такое встречается и на автомобилях. обратите внимание на топливный насос в него оддельно заливается масло.

на счет топливного насоса, что то не видно там сливных и заливных пробок...

у друга исеки та 255 . у исеки тнвд оддельный агрегат и в нем своя смазка . мы тоже не сразу обнаружили итрактор год работал почти без масла .на фото видно пробку за подкачующим насосом подключ на 14 . ау вашей куботы иуменя в хиномото система другая унас насос вмонтирован в блоке и смазуется от двигателя

да, интересная конструкция. Я думаю надо поискать мануал на янмаровские движки, там должны быть данные сколько и чего туда льётся. На фото виден шильдик с маркировкой Янмара.

Масло заливал в обе горловины,оказывается без разницы в какую заливать,все в картер бежит.
А насчет масла в ТНВД надо посмотреть,просто у меня на тракторе все сливные пробки желтым цветом покрашены.

sergei_kandz написал :
на фото видно пробку за подкачующим насосом подключ на 14 .

Оттуда идет трубка к блоку двигателя.

Кто нибудь может подсказать почему два рычага для подключения переднего привода?

Привет всем я тут новичёк! Купил мини трактор Kubota zb5000 с рук. И при первом же его применении что то как то не так он себя ведет может сил не хватает или у нас с отцом опыта маловато. Обьясните как пахать фрезой, на какой скорости(повышенная пониженная) какую землю. И маркеры их же можно совсем убрать или без них он зарываться будет? Короче масса вопроссов)) Ктоб нашел время все объяснить бы это))

по поводу топливного насоса посмотрите есть ли сливная пробка снизу на корпусе . если нет то наверно он смазуется от двигателя. а по включению передка не поскажу, я если чтото не понятно фотографирую надписи и оддаю на перевод .

sergei_kandz написал :
по поводу топливного насоса посмотрите есть ли сливная пробка снизу на корпусе

Сливной пробки нигде не заметил.

Здравствуйте форумчене. Несколько недель назад купил kubotу b7000 иногда проявляется какой-то скрежет по всему корпусу,нварное подшипник какой-то.Сначала при включении переднего моста на 5-й 6-й передачах прослушивался, а теперь и при выключенном мосте тоже иногда. Передние колёса чуть шатаюся,конечно. Масла в переднем мосту проверял, в двигатель ZIK 10W-40, в коробку ТАД-17 . Как разобрать и собрать пердний мост и стоит ли в домашних условиях это делать?

Регистрация: 24.07.2008 Хабаровск Сообщений: 68

Да там сложного ничего особо нет: выкатываешь и разбираешь. Никаких хитрых стопоров, все на шариковых подшипниках. У меня 6000, но не думаю, что большая разница.

Спасибо. Со скрежетом разобрался сегодня. Просто там кардан к переднему мосту находится в трубе и за эту трубу задевал, наверное погнут немного.Чем быстрее скорость, тем скрежет сильней был. И ещё на панели нет у него ни указателя давления ни температуры, хотя датчик температуры вроде есть. А маслом ТАД-17 наверное можно заливать в коробку?

Опорных колёс у меня вот нету, были сняты. Натягиваю ограничительной цепью, на ровных площадях нормально, но где ямки там если перед опустится то сзади фреза в воздухе окажется. Неудобно,однако. Хотел бы посмотреть эти опорные колёса как крепятся, вроде они цельнометаллические, крепенькие.

Я так понимаю что это марка масла заливаемого в коробку и гидравлику,возникает вопрос-каким маслом можно его заменить,просто в магазинах я не видел такой марки ?