Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 01.09.2010 Белгород Сообщений: 651
#2207398

rino написал :
нафига гидравлика?

Да нормально, но еще бы и процесс загрузки механизировать.

pelipenko написал :

Есть ли у Вас чертёж ковша? Очень интересует скиньте пожалуйста.

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3088

Outlaw888 написал :
Да нормально, но еще бы и процесс загрузки механизировать.

Вот с загрузкой все понятно: навеску опускаешь, ковш ложится на землю, задней передачей толкаешь в кучу навоза или песка, навеску поднимаешь (заднего борта нету). Переезжаем и нада выгрузить.

kelbus написал :
Есть ли у Вас чертёж ковша? Очень интересует скиньте пожалуйста.

Нету, но к весне когда вытяну из склада - сфоткаю нанесу размер.

Регистрация: 01.09.2010 Белгород Сообщений: 651

pelipenko написал :
Вот с загрузкой все понятно: навеску опускаешь, ковш ложится на землю, задней передачей толкаешь в кучу навоза или песка, навеску поднимаешь (заднего борта нету). Переезжаем и нада выгрузить.

А вспомнил . Крючек (защелка, шпингалет). Он спасет. В двух словах: Хотя ... варианта 2.

1: Низ закрепляем на пальцах и в рычаги навески. Верх - отстегивается от центрального винта (крючек, защелка, шпингалет). Загрузка, транспортировка-центральный винт зафиксирован. Разгрузка - отстегнул винт и поднял навеску.
2: Днище открывается. Те же крючки и ...

Вариант 1-й наверное удобнее и проще в осуществлении, да и застегнуть, отстегнуть удобно, не покидая место "пилота". Да и на боковых стенка ничего лишнего городить не нужно. Налипать не будет и при загрузке не будет лишнего сопротивления.

Outlaw888 написал :
А вспомнил . Крючек (защелка, шпингалет). Он спасет. В двух словах: Хотя ... варианта 2.

Регистрация: 05.01.2011 Челябинск Сообщений: 70

ПРИВЕТСТВУЮ ВАС КМЗШНИКИ.Давно наблюдаю за вами.Вот тоже решил вступить в ваш форум.Имею кмз с 2007 купил уже ушатанный.В общем трактором доволен.Эксплуатирую по полной,косилка 1,6м,грабли прицепные 3м,плуг 1корпус,окучник,отвал,и прицеп самособой.Только движок слабоват. я про карбюратор.Родной движок давно поменял на УД-2.Вот сейчас надумал поставить от ОКИ.или KIPOR на 19л.с.Что вы думаете по этому поводу?Единственная проблема придется мудрить с сцепухой.У кого какие мысли ?

2IDEL здравствуйте отмалчиваться не нужно ибо в споре рождается истина

тут я фото выкладывал с "Оковским" двигателем -2шт и 2Outlaw888 свою на работку тоже вкладывал

честно говоря двигатель от оки мне не нравится
его минусы по моему скромному мнению : габарит (из за водяного охлаждения), расход топлива , ну и характеристики крутящего момента (на низких оборотах), да и трактор по идее должен на дизеле ездить

вы живете в Челябинские вам не грех смотреть в сторону ЧТЗ с его двигателем В2Ч, двигатель конечно не подарок но с вашим месторасположением думаю наиболее выгоден

2IDEL здравствуйте , родного движка СК-12 нашему трактору хватает с головой ,у меня в обработке 13 га пропашных из них 5га овощи на капельницах , а УД-2 слабее , если , Вы ,уж собрались переделывать то обратите внимание на китайские одноцилиндровые дизеля.

Регистрация: 05.01.2011 Челябинск Сообщений: 70

ЧТЗовский стоит 105 т.р.СК-12 47т.р.

Регистрация: 05.01.2011 Челябинск Сообщений: 70

УД-2 конечно слабее,но зато с запчастями проблем нет.По этому и хочу по мощнее и чтоб с запчастями проблем не было.

Так Вы не СК-12 ищите , а УД-25 я взял про запас за 300$ и проблем с запчастями много меньше чем на УД-2 . Во первых, этот движок ещё в серии а второй уже лет 30 как не выпускаются ,во вторых , в армии всё ещё есть прапора , а у них зипы , ну и главное он просто не ломается .

Stebium1 написал :
УД-25 я взял про запас за 300$

А я за 200.
Продавец его сначала вообще выбросить собирался. Потом попробовал продать.
У него ещё УД-2 две штуки по $100 было. Но их, кажется, никто не взял.

Виталий С написал :
А я за 200.

Новый или бу ? Хотя при любом раскладе класс

Виталий , а в Подмосковье где живёте , далеко от Серпухова ?

Stebium1 написал :
Новый или бу ? Хотя при любом раскладе класс

Типа б/у, но при вскрытии оказался практически новым. Наработки не больше часа (головка чуть-чуть закопчёна).
Правда переделок в нём сделал уже на намного большую сумму.

Stebium1 написал :
Виталий , а в Подмосковье где живёте , далеко от Серпухова ?

Недалеко от Троицка (между Киевкой и Калужкой).

Виталий С написал :
Правда переделок в нём сделал уже на намного большую сумму.

А что именно если не секрет?

Stebium1 написал :
А что именно если не секрет?

Я уже писал:

  • головка от Запора (увеличение степени сжатия с 6 до 7,4).
  • карбюратор от УАЗа
  • электронное зажигание (Ока)
  • генератор вместо заводной ножки
  • самодельный резонатор и глушитель от Оки
    [

]()[

]() [

]() [

]() [

]()
[

]() [

]() [

]()

Регистрация: 05.01.2011 Челябинск Сообщений: 70

Вот поэтому лучше движок от ОКИ,запчасти на любом углу.И не надо ни чего искать.

Регистрация: 05.01.2011 Челябинск Сообщений: 70

Я че то не пойму,в чем разница между УД-25 и СК-12.С виду вроде одинаковые.

Регистрация: 05.01.2011 Челябинск Сообщений: 70

А вот еще.Не пробовали поставить карбюратор от ИЖа? Я ставил что на ск-12 что на уд-2,на много лучше гораздо экономичней и движок по приемистей.Все это конечно без топ.насоса и регулятора.Бенз самотеком,бак на верху.Ручной газ переделал на ножной,через тросик.Как на дизельном варианте КМЗ.