Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4953858

Хороший новогодний подарок, поздравляю.
Как переобуешься и покатаешся по снегу - отпишись о впечатлениях.

volk1268 написал :
Сегодня получил КОЛЯСИКИ!!!!

Ну берегись пашня! Можно рыть без плуга

заново подниму вопрос о стартере, сорвались не шлицы а внутренности в муфте свободного хода, кто подскажет какие пути выхода, от чего подойдет

melnik_o459h; на днях занимался этим вопросом. развальцевал и по ходу поломок чинил, нужно конкретно знать что сломалось!постаратся восстановить родную деталь, т.к я ничего похожего, ни от чего не нашел!

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1137

развальцевать, промыть,вытереть, положить новую смазку ,РАСТЯНУТЬ пружины или заменить на новые и собрать и наслаждаемся

melnik_o459h написал :
заново подниму вопрос о стартере, сорвались не шлицы а внутренности в муфте свободного хода, кто подскажет какие пути выхода, от чего подойдет

Развальцевать бендикс, разобрать и заменить ролики (я обычно подбирал хвостовик от сверла), растянуть пружинки или подобрать новые. Обычно после такого ремонта стартер служит достаточно долго.

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

fin 69 написал :
на днях занимался этим вопросом. развальцевал и по ходу поломок чинил, нужно конкретно знать что сломалось!постаратся восстановить родную деталь, т.к я ничего похожего, ни от чего не нашел!

Странно? У меня на в2ч стартер УАЗовский стоит ,правда я тут заехал спросил бендикс сказали нужен оброзец вариантов несколько надо подберать!

Всем спасибо завтра поразвальцовываю))))

melnik_o459h написал :
заново подниму вопрос о стартере,

если двигатель УД-25, поисщи с ЗАЗ

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1958

Афанасьич; Поищи кость от "динозавра" что б поставить на "ящера"
Одинаково сложно.

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1958

Может кто осмелится уже новую тему открыть с более конкретным названием. Ну например ​Ремонт ходовой и трансмиссии - КМЗ 012. или Изготовление навески и гидравлики КМЗ 012.
Ну правда, пока найдешь ответ на вопрос (вроде вот только где то видел) весь вечер потеряешь, а новичку , воще нужно все перелопатить (да еще какой нить умник- читайте сайт) А придет лето, тут в поле нужно, а ты за букварем...
Да и вдруг кому захочется и старые темы разбросать по определенным темам.
Всем удачи.

По просьбе kanol - создал 2 темы для Минитрактора КМЗ-012.

**1. ​Ремонт дигателя, трансмиссии и гидравлики.

  1. Изготовление и усовершенствование навесного оборудования**

Если админ и модераторы не против - можно и еще добавить тем по ремонту и усовершенствованию двигателей и карбюраторов .

Но если сами не будем следить за наполнением тем - то через год-два будет то-же самое что и в этой теме.
Не нужно забывать - что это технческий форум.
А просто поболтать - для этого на каждом сайте есть специальные темы.

Регистрация: 18.12.2014 Харьков Сообщений: 18

Anatolijj написал :
Вот фото.

Красиво получилось, не хуже завода!
Как смотрите на предложение изготовить под заказ еще 2?

lkc написал :
Красиво получилось, не хуже завода!
Как смотрите на предложение изготовить под заказ еще 2?

Предложение интересное но в настоящий момент не до изобретений и переделок. Обратитесь к земляку Egihek может он поможет.

Регистрация: 18.12.2014 Харьков Сообщений: 18

Anatolijj написал :
Предложение интересное но в настоящий момент не до изобретений и переделок. Обратитесь к земляку Egihek может он поможет.

Ясно, как говорится, мирного неба над головой!!!
Предложение в силе.

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1470

RATVOD написал :
Sheeft - если имеете связь с админом, передайте, пожалуйста ему мою просьбу.

Сами то напишите! предложения и желание быть модератором и все! Модератор- человек активный и контактный должен быть!

По теме: Завели и покатались с братом после установки двигателя оки

Впечатлений масса:
Ездит на 4-5 с места на холостых двигателя, пробуксовку можно дать в любом диапазоне скоростей, гидравлику практически не замечает (поднимает 100кг задней навеской на ХХ без изменения оборотов)
На лысой резине (на фото видно) очень не плохо катает по снегу и даже немного по льду, в сравнении с УД проходимость по снегу выросла раза в 2 точно.
Умудрился сломать отвал (переделанный из мотоблочного) - просто выгнул его из прямого в какой-то Г образный.

По переделке: сделали 3 переходные плиты из стали (15 мм), это позволило сохранить нетронутым вал родной коробки и сцепление, по сути пилилась только коробка оки, все остальное в оригинале как на оке так и на тракторе, хоть завтра можно все собрать обратно. По ходу переделки пришлось перенести рулевую колонку слегка назад, на удобстве не сказалось за исключением неудобного переключателя кпп, но это исправиться (будем выносить под руль для удобства). Отцентровалось всё с первого раза, положительно сказалось то что размеры дисков сцепления оки и кмз одинаковы (+-2 мм) и удалось оставить родные валы и диск сцепления (накладки подходят от оки если нужно будет поменять).

В общем как-то так

Регистрация: 18.12.2014 Харьков Сообщений: 18

Sheeft написал :
Завели и покатались с братом после установки двигателя оки

А можно вопрос, что за девайс на раме, с право по ходу движения, на против кулисы КПП? Такая серая, круглая штука)))

lkc написал :
Такая серая, круглая штука)))

не очень понятен вопрос, если вы про штатный генератор, то он обезврежен, заглушку вырезать не было времени, пока так)))
Видео
[

КМЗ-012

]( "КМЗ-012")

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1470

Sheeft написал :
По теме: Завели и покатались с братом после установки двигателя оки

Бедная трансмиссия КМЗушки
за работу зачет!