umnyi, не,15 пашу.очень легко идет,кстати!было бы на что сфотографировать((раздавил теоефон.только колесо обязательно!сразу без него попробывал-буксует.
очень легко идет!легче,чем с родным пн!колесо-великое дело.насчет веса...205 родных,плюс по 40 на каждое колесо.на резине.у меня так не пахал на родном.
Проволочным тросом вывел поближе к рукам включение ВОМ. Сперва всю длину троса использовал, но весь ход ручки уходил на сжатие внутри рубашки. Укоротил до 50см - всё стало приемлемым. При этом ручка находится в выдвинутом положении - неудобно, можно сломать. Можно было бы вертикально ручку расположить, да уже наверное длины будет маловато.
странный вопрос, для чего вообще проводятся профилактика? в данном случае даст возможность произвести своевременное ТО и не допустить выхода из строя механизма.
iyri написал :
странный вопрос, для чего вообще проводятся профилактика? в данном случае даст возможность произвести своевременное ТО и не допустить выхода из строя механизма.
С каждым мотоблоком идет довольно толковая инструкция.
Болячек у АГРО практически нет, а которые всегда вспоминают вылезают далеко не у каждого.
В конце концов это же не китаец
Да и новых уже не будет похоже, а с теми что есть владельцы или уже сроднились или так не поняли что к чему, благополучно продав.
Но если кому время свободного не жаль, то...
Пунктов только будет штук 5
Лейте хорошее масло и бензин. Меняйте фильтры. Не насилуйте малыша и он прослужит без поломок долгие годы!
Я бы купил самолет, но денег не хватит даже на пропеллер........ шо Агрос, шо МоторСич - конечно классные мотоблоки, но цены на них, шо на тот пропеллер от самолета...., а китаец......, у меня китаец 3-й год , " и в хвост и в гриву..." - живет..... тьфу-тьфу. Да и "китайцы" разные бывают, есть и такие что сделаны в 3-тью смену...... ( скоро и агрос вместо своих машин будет "китайцев" под своим логотипом собирать, к тому идет.....). А цены на "китайцев" адекватные ( ну были у нас по крайней мере до 2014 года)., а про навесное к мотоблокам я вообще молчу, такое впечатление, что не из железа сделано , а как минимум из титана поднятой с морских глубин субмарины "Комсомолец".
VTS, Да Я и писал без упрека, ссылаясь на тему про тяжелые Зирки и их шапку в теме.
А светлое будущее тяжелых мотоблоков отечественных вообщу теперь в тумане...
iyri написал :
нормально ......9000 сообщений и нет проблем?
карбюратор, зажигание???
У карба проблем нет. Только он не всем нравится. А зажигание - рублей 150 - 200 - и то же проблем не будет (я вложил 450 - от минска - регулятор напряжения соблазнил. Но вроде он и ни кчему)!