ppp53 написал:
Надо было выбросить и поставить новые. ppp53 Промыл в бензине, не грамма не качаются, прокипятил в литоле ,зачем менять годные, валяются новые не от Агро сын привез, люфт больше восьми годовалых .
{{post:5955364,Индийские у меня стоят руб по 50 за
ppp53, Ну там Германские, это понятно а эти то чем лучше Китая.
Z E M A коммутатор нулёвый и катушку только что заменил искра стала слона можно убить сегодня пробывал крутил крутил чих пых схватил чють чють стрельнуло в краб и всё завтра попробую старый краб поставить с новым GX340 не пойму что
У нас весна, потеплело, сегодня вылез в гараж, сделал ревизию сцеплению, последний раз когда чистил "подгуживал" подшипник. Снял двигатель разобрал сцепление, накладка нормальная, подшипники тоже качений нет, грязи много особенно в большом, промыл все в бензине, прокипятил в литоле, поставил на место и испытал, к весенним работам готов.
fox9 написал:
искры почти не было но как то заводился
попробуй просушить коммутатор и катушку , в смысле ,снять занести домой и просушить . Думаю за ночь на батарее отопления подсохнет. Фотка коммутатора есть ?
Я покупал кетай коммутатор от скутера вместе с катушкой , все норм.
mastera написал:
,На родном 45 иногда забивается, зимой замерзает жиклер хх,
Чего то вроде большеватый жиклёр ХХ !
Не в этом ли все заморочки с родным, у кого этот жиклёр, как у меня - и в лупу то не разглядишь - на режиме НАЧАЛА ОТКРЫТИЯ заслонки откуда взяться достаточно бенза для НАЧАЛА РАЗГОНА двига при мизерном диаметре жиклёра ХХ !
Jesha менял только коммутатр была слабая искра тоже приходилось долго крутить если медленно крутить то искры почти не было но как то заводился и работал дольше пока сам не заглушишь а потом снова мучения при заводке через полгода заменил краб и тут вообще тупик
Jesha написал:
Может мне везло, но ни разу карб не разбирал по причине забивания жиклеров грязью, с бензином не морочусь. С колонки в канистру, и в бак. Фильтра ТО нет, только в кране.
Jesha,На родном 45 иногда забивается, зимой замерзает жиклер хх, обороты начинают " плавать", но заводится и уедешь, доедешь от куда и куда хочешь.
ppp53 написал:
А как "с декомпрессором" ! Почти то же самое, что и при залегании, только типа "залегание" - на время заводки !
При залегании декомпрессора, Даже плеснув в цилиндр не заведешь. Но посмотреть тоже стоит. Про кольца, сразу написал "Край".
Цепочка событий нужна. Может мне везло, но ни разу карб не разбирал по причине забивания жиклеров грязью, с бензином не морочусь. С колонки в канистру, и в бак. Фильтра ТО нет, только в кране.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
fox9, Теория: Пользовали нормально, потом поставили зажигание, потом поездили в дождь. Или сначала дождь, потом зажигание? Что бы устранить неисправность, надо понять причину, т.е момент происхождения сбоя.
Если после замены зажигания, работал нормально, а потом попал в дождь, то возможно попадание воды в бензин. Край, залегание колец, от простоя.
Если после замены зажигания сразу не работал, то соответственно вопрос работоспособности самого зажигания, либо свечи (с новым зажиганием искра другая), либо зазоров при его установке.
Конечно не плохо посмотреть и другие возможные регулировки и зазоры. Бывают и совпадения.
Это я к чему. Выстроите логическую цепочку событий, понятно будет куда копать. начать с того, что произошло и зачем меняли зажигание и т. д.
И подсказать будет проще и понятнее. И инфу не вытягивать вопросами. И более конкретные вопросы будут.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
в баке может, тут поменяю бензин, краб новый, кран новый, поменяю катушку и провод дальше уже не знаю что и делать уже задумываюсь может двигатель новый брать лифан 13-15л.с правда с деньгами напряг
fox9 написал:
я чё думаю может проблема в чём то другом он у меня осенью две недели в огороде простоял после этого немного поездил в дождь и потом всё умер
Бензин меняли? Возможно вода в баке, кране и карбе.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
fox9 написал:
я родной на GX340 поменял но ни каких изменений
Для двух разных карбов общим остались клапана..... и краник бензобака !
Ещё небольшой штрих - стартёром кручу через шкив ведомый редуктора МБ-1 - крутит весело, но не заводится (и даже не схватывает). Перехожу на верёвку - дрыг - и завелось ! ! !
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.