Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Здравствуйте.Прошу прощения за вторжение в ваш коллектив. Поскольку здесь речь идет о карбюраторах,мне бы хотелось,с вашего позволения,поделиться своими,если можно так назвать,наработками.Я уже далеко не молод поэтому никого не хочу обидеть,ничего не навязываю,прошу понять меня правильно.У меня на Агро поставлен карбюратор К-36И,с приводом от большого пальца правой руки как на б/пиле Дружба.Тот же рычажок. Работает без каких либо провалов что зимой что летом одинаково.Может быть я повторяюсь,извиняйте поэтому.За два месяца что я здесь эту громаду материала не переработать во всяком случае мне.

Да, ну и гемор с оформлением. Там только через кредитную карту купить можно. Мою - Виза электрон не принимают. Только Виза без электрон.

Бело написал :
Просто продавцы не такие наглючие и рынок не через ж...

Да как раз сейчас заказываю там. Придет посмотрим.

karpyk написал :
я уже говорил что-то подозрительно дешево.

Просто продавцы не такие наглючие и рынок не через ж...

Акела написал :
Я брал здесь.Но немного дороговато.

Да придется наверное здесь брать.Если подешевле не найду.

Dgekson написал :
karpyk, Вы по моей ссылке заходили? GX-340 1100р. Я там заказал уже. Через неделю думаю придёт уже.

Я что-то ссылку вашу найти не могу. Повторите пожалуйста.Думаю может здесь заказать попробовать, я уже говорил что-то подозрительно дешево.

sasa3230 написал :
Вот Вы карбюраторы поменяли ,бензин так же есть или меньше или больше?И Вы все на 92 стали работать или можно карбюратор поменять и ездить на рекомендуем бензине или обязательно на 92 переходить?

Замена карбюратора ни как не влияет на работу двигателя на другом бензине. Там значения имеют иной угол зажигания и степень сжатия.

sasa3230 написал :
Вот Вы карбюраторы поменяли ,бензин так же есть или меньше или больше?И Вы все на 92 стали работать или можно карбюратор поменять и ездить на рекомендуем бензине или обязательно на 92 переходить?

Я лично поменял только вчера.И просто опробывал.Гдето с полчаса,помучал его.И то только на трогании с четвёртой передачи,в разных режимах.Бензин 80.На 92й пока не собираюсь переходить.А если и буду то буду фрезеровать головку как у Виталия С.

Вот Вы карбюраторы поменяли ,бензин так же есть или меньше или больше?И Вы все на 92 стали работать или можно карбюратор поменять и ездить на рекомендуем бензине или обязательно на 92 переходить?

sda, Скажите,а у вас на холостом ходу,двигатель не под хлопывает
изредка?
И про зазоры на клапонах так не кто и не сказал?

Я брал здесь.Но немного дороговато.
Сегодня всё отрегулировал,АГРИКА не узнать.На четвёртой трогается на холостом ходу.Но с медленным отпусканием рычага и пустой телеге.А телега весит килограмм 150.Кароче Китай РУЛИТ.А наши как всегда в отстое.Хоть бы у китайцев слизовали.:yu

karpyk, Вы по моей ссылке заходили? GX-340 1100р. Я там заказал уже. Через неделю думаю придёт уже.

Здравствуйте уважаемые! Всем доброго вечера.Хочу поделиться.Сегодня наконец промыл двигатель.Это после того как мотоблок опрокинулся на бок и в карбюратор попала земля.Не зря разобрал,все как то не решался.Масло скажу я вам хоть и заливал недавно а все черное было с каким-то коричневым оттенком.Поршень вынимать не стал, а залил бензин сверху на поршень и в движек тоже заливал,побултыхал немного и вылил, думаю все равно должно промыться.потом протер все насухо. Вот теперь думаю какого масла заливать. Кто льет синтетику отзовитесь, чем она лучше рекомендуемого заводом. Хуже не будет? Карбюратор тоже думаю заменить GX-340, да как назло кончились в тех магазинах, которые тут рекомендовали ,

, только через три недели говорят появится.А на этом сайте что-то подозрительно дешево стоит, Vovaka1, здесь заказывал как качество? Может еще кто нибудь знает где заказать можно?

Lysenko написал :
У меня есть такой плуг,что контретно интересует?

как по сравнению с обычным плугом или фрезой, я так понял, что он сочетает в себе оба устройства?

sda написал :
объясните на пальцах, а то я не допонял

У меня рычаг галочко образный к которому крепится тросик газа,перевёрнут кверху нагами.Тросик газа прицеплен к длинному рычагу.
Поэтому ход манеки намного больше.Но сегодня я этот рычаг перевернул назад,в нормальное заводское положение.Но что то забыл как стоял у меня рычаг регулятора.И что то не пойму,как даёшь газу,рычаг регулятора пытается скинуть газ ,давит на тягу.

Акела написал :
И ощущение как будто на четвёртой ему немного не хватает.

надо его поднастроить мне кажется. у меня после замены такой проблемы не наблюдается. Может качество карбов разное, ведь китаезы)

Акела написал :
Но у меня плавный газ,немного проблемней

объясните на пальцах, а то я не допонял

Доброго времени суток.

Поменял свечку на 17, зажигание под 92. Обкатываю третьи выходные и всё равно при запуске до прогрева обороты плавают. Далее всё чётко.
В свете разбора форумчанами замены карба на импортный мой вопрос не совсем в тему, но всё же:

1. До замены карба ещё не дорос и планирую поработать с родным.
2. Как думаете, разбирать карб и искать причину в нём(мусор и т.д.) или сперва поработать с настройками карба?

Сегодня быстренько на спех слепил переходник на з40й карб.И опробывал,канечно с родным ГАВНОМ не сравнить.Канечно чистая китайячина.На нём не имени не фамилии.Но сцука работает ведь.Пробывал с прицепом.Нормально.Но у меня плавный газ,немного проблемней.И ощущение как будто на четвёртой ему немного не хватает.И вопрос.А зазор у клапанов ,что впускной что выпускной-0.09?А то как купил так ине смотрел.

batka_bus написал :
.Есть собственные решения.Будем общаться.

Милости просим. Ваши идеи и наработки в студию пожалуйста. Мы здесь что бы помогать друг другу.