umnyi, Да поздно вспомнила бабка как девкой была. Сейчас переработчики скупают аккумуляторные батареи а когдато отдам никто не брал. Вот бы продольные трубы залить свинцом. Минимум объема и вес приличный.
NAP написал : umnyi, Да поздно вспомнила бабка как девкой была. Сейчас переработчики скупают аккумуляторные батареи а когдато отдам никто не брал. Вот бы продольные трубы залить свинцом. Минимум объема и вес приличный.
Я то же про это думал, но хочется использовать их в другом виде.
Здраствуйте господа . На лето перебрался в деревню на дачу и интернет отключил. Зашел на сайт с чужого компьютера. Господа - скажите пожалуйста чтоб поменять кольца на поршне нужно разбирать двигатель полнстью или есть какой то более простой путь? И где то встречал не успеваю найти от какого автомобиля подходят кольца ? Извините если вопросы глупые просто мой "Агрос " моя первая по большому счету техника . И у меня просто нет необходимых знаний . А кольца менять просто необходимо т.к. неделю назад менял масло и сегодня уже полмерки. Тяги не стало , по совету товарища попробывал залить керосин в цилиндр . После промывки сразу почувствовалось улучшение появилась тяга ,двигатель стал "шептать" по сравнению с последним временем. Но улучшение длилось недолго через 5 дней все стало приходить в привычное состояние . Пропала тяга, на свече постоянно масло . подскажите пожалуйста.
Здравствуйте. Собрал движок на другой блок, завел... Полторы - две минуты работает нормально, потом появляется звук похожий на скрежет жестянки. После полного охлаждения этот звук пропадает, а пока горячий отчетливо слышен и при прокручивании стартером. Звук слышен в такт движения поршня, т е при каждом движении поршня вниз и вверх. Может кто сталкивался с таким явлением?
александор написал : Ramis, поршне жмут,когда нагреется.
Поршень и кольца я не менял, просто посмотрел тепловой зазор = он приемлемый где-то около 2 мм. Поршень свободно заходит в цилиндр, даже маленько болтается....
Виталий С написал :
Он же писал: у них на испытаниях мотор развалился с такой головкой, поэтому ограничились рекомендациями по перестановке угла зажигания.
Где об этом почитать чтобы не наступать на те- же грабли?
Нашёл эту тему (Alekc 02)- мутная как обычно, ничего конкретного, (корпус лопнул, шатун выскочил.
Но может это движёк такой попался, история об этом умалчивает. На заводе не любят общаться на эти темы.)
Какую степень сжатия делали? Как проходили испытания? История умалчивает.