Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1791717

ViktorSam написал :
ну дак на своей машине ты ведь тоже газ до упора не давишь.

Зимой снег чистил иногда приходилось. Но при этом недумал что превышу обороты.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Djuse написал :
Зимой снег чистил иногда приходилось

Это снегоочиститель на слежавшемся снегу столько мощи требует? + у Вас на 92м.

Регистрация: 06.01.2010 Сергиев Посад Сообщений: 595

Что получилось: снимал ФТО, переставлял пружину центробега на третью дырку, на вторую - результатов в лучшую сторону не заметил. Когда переставил пружину на третью дырку - работа мотора не понравилась. И заводиться вроде как хуже стал. Поэтому оставил все как было.

Примерно из 20 попыток тронуть на 4 передачи получилось около 5.
Сцепление имеет свободный ход (до момента когда начинает брать) - примерно половину всего хода.
Много это или мало?

Заметил такую вещь еще: если на холостом ходу резко прибавить газ (примерно на 3/4), заслонка поворачивается синхронно и на большой угол. Но за тем по мере прибавления оборотов возвращается почти в первоначальное положение. Ручку газа не убираю.

Поэтому может быть техника правильного трогания такая: прибавляю газ и начинаю отпускать сцепление. Сцепление придерживаю примерно в положении 3/4 от общего хода ручки.

Видимо НЕ ПРАВИЛЬНО вначале прибавить газ, а потом уже отпускать сцепление.
Я так пробовал в начале.

umnyi написал :
Это снегоочиститель на слежавшемся снегу столько мощи требует? + у Вас на 92м.

Не, на слежавшемся нет проблем, а вот на мокром просит, обьем захвата тотже а вот вес в три раза тяжелее, дальность зависит от оборотов, вот местами и приходилось дабавлять.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

foma66 написал :
Сцепление имеет свободный ход (до момента когда начинает брать) - примерно половину всего хода.
Много это или мало?

когда ручка сцепления отпущена она должна иметь небольшой(5мм на конце ручки) свободный ход.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

foma66 написал :
Поэтому может быть техника правильного трогания такая: прибавляю газ и начинаю отпускать сцепление. Сцепление придерживаю примерно в положении 3/4 от общего хода ручки.

практика говорит о том что при отпускании ручки сцепления, когда МБ начинает трогатся надо ручку придержать,когда начнется движение, отпустить доканца.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

foma66 А прицеп у вас сильно большой? А то может это он мою живопырку не чувствует и так резво стартует
Хотя конечно проблема где то глубже. Ох уж эти уфимцы

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Djuse Вы не ставили термометр на масло, до скольки греется все таки движек.
Культивировал сотки 3 под грядки наверное, все везде местами, с перерывами выходило но рука всегда уверенно терпит. Даже к 60 не доходит похоже..

Регистрация: 06.01.2010 Сергиев Посад Сообщений: 595

Тележка обычная, автомобильная. Килограмм 150 весит + я = ~240 кг.

Я вот подумал - не правильнее ли трогаться, например на 2 передаче.
А когда движение начато переключаться (на ходу) на четвертую, по аналогии с автомобилем.
В инструкции вроде пишут об этом, но в обратном направлении - при переходе на пониженную передачу.
Или так делать нельзя?

umnyi написал :
Вы не ставили термометр на масло, до скольки греется все таки движек.

поставил, но летней информации пока нет. Если рука терпит темпиратура не выше 50-55град.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

foma66 написал :
Я вот подумал - не правильнее ли трогаться, например на 2 передаче.
А когда движение начато переключаться (на ходу) на четвертую, по аналогии с автомобилем.

Ну если разгонитесь на 2й что бы скорости шестеренок совпали при переходе на 4ю попрбовать стоит Синхронизаторов там ни каких нет
Но пока все кто писал - жесть это полная.
С 1 под горку я переключаю иногда на 2ю.
Если б с 3й на 4ю, то да.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Djuse написал :
. Если рука терпит темпиратура не выше 50-55град.

Само собой Что успокаивает

foma66 написал :
А когда движение начато переключаться (на ходу) на четвертую, по аналогии с автомобилем.

Переключение передач не автомобильное, на ходу переключится со 2й на 4ю будет проблематично.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 06.01.2010 Сергиев Посад Сообщений: 595

Понятно. Я просто подумал, что они рядом находятся.
Можно и на третьей тронуться. У меня это легко получается.
Только ничего я не сломаю, если на ходу перключать буду с 3 на 4?
Масса то большая. Коробка не полетит?

foma66 написал :
Масса то большая. Коробка не полетит?

Хороший вопрос:yu Есть над чем подумать.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

foma66 написал :
Только ничего я не сломаю, если на ходу перключать буду с 3 на 4?

Беда в том что с 3йна четвертую придеться пройти еще 1ю и 2ю

Djuse написал :
Хороший вопрос Есть над чем подумать.

foma66 Лучше тренируйтесь трогатся с 4й рередачи. У Вас мотоблок давно??

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

umnyi написал :
но рука всегда уверенно терпит

Терпит где? Если картер/фильтр, то там масло и не прогревается как следует. А вот на стенках цилиндра - там температурка должна быть очень приличной при полной нагрузке.
Поэтому у меня 5-50 маслице залито.

foma66 написал :
если на ходу перключать буду с 3 на 4?

Нереально абсолютно.

Регистрация: 06.01.2010 Сергиев Посад Сообщений: 595

Да, буду тренироваться.
МБ у меня около 3 месяцев.
Толком еще и не освоил.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Виталий С написал :
А вот на стенках цилиндра - там температурка должна быть очень приличной при полной нагрузке.
Поэтому у меня 5-50 маслице залито.

Я может малость и сумасшедший но здравый смысл остался, что б не щупать голой рукой цилиндр двигателя с воздушным охлаждением