Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4313556

Не заводится двигатель УМЗ 341э. Искра есть, спирт есть, поступает, а мотор не пыхает даже.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

АгроСмоленск написал :
, спирт есть, поступает

Его на бензине заводят, при чем если он старый-старый - заводить можно долго.

КОЗЬМИЧ60, А фото Можно.?

Фото только после выходных, когда на рынке опять будет торговать знакомый продавец.

Василий знайшов,во!

Это я так делал- и ещё в серой крышке просверлил отв. Д1.5мм. для вентиляции.

КОЗЬМИЧ60 написал :
Это я так делал

довольно гарно зробив!

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

АгроСмоленск написал :
Не заводится двигатель УМЗ 341э. Искра есть, спирт есть, поступает, а мотор не пыхает даже.

Искра есть - вероятнее всего она есть и в цилиндре. А вот есть ли там топливо. Плеснуть малость - хоть чихи да будут!

вот все нормально,а стучит аж сил нет.

Регистрация: 17.05.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 93

растолкуйте кто ставил китайский карб- на мазепе указан карб для движков 183 и 188 диффузор 23 мм ,а здесь для 182-го указан 23 мм, а для 188 27мм

Рыгор.ка написал :
растолкуйте кто ставил китайский карб

Так ищи вот такой

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Акела, А вот эта дырочка зачем с атмосферой сообщается?

umnyi написал :
Акела, А вот эта дырочка зачем с атмосферой сообщается?

Точно не отвечу.Но кажется это или дренаж или для лучшего распыления топлива.Может ошибаюсь.Да и как то не за морачивался.Главное что работает отлично.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

umnyi написал :
Акела, А вот эта дырочка зачем с атмосферой сообщается?

Конечно извиняюсь, но на этот вопрос лучше всех ответили бы конструкторы изделия. Хотя нет таких границ в желании познать многое - кто нибудь и окунулся в детальное изучение всех конструкционных особенностей !

umnyi написал :
дырочка зачем с атмосферой сообщается

ИМХО при полностью закрытой заслонке проход воздуха остается

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Акела написал :
или для лучшего распыления топлива

Просто если туда поставить обычную прокладку самопальную с отверстиями под основной дифузор и 2 болта. Что то или польется на улицу или будет воздух подсасывать мимо фильра. Вопрос зачем ??

Бело написал :
ИМХО при полностью закрытой заслонке проход воздуха остается

Мимо фильра! Зачем ?
Тем более есть еще более простой путь - в заслонке сверлится дырочка.
А потом а как она может полностью закрыться на доботающем двигателе, мы винтом х\хода как раз и регулируем зазор на ней. Что б она совсем и не закрывалась.

umnyi, подскажите пожалуйста тупому провенциалу,почему стучит регулятор оборотов?стучит,что сил нет.

umnyi написал :
Зачем ?

Это было предположение

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Василий#101 написал :
подскажите пожалуйста тупому провенциалу,почему стучит регулятор оборотов?стучит,что сил нет.

Мы тут все провинциалы
А что значит"стучит регулятор оборотов" и почему вы уверены, что стучит он ?. Какой стук? Всегда он" каова частота?
Он не должен стучать в принципе
А если уж он застучал - наверное пришло время смотреть Искать этот "хороший стук", который сам себя показывает.

Регистрация: 07.09.2012 Ульяновск Сообщений: 967

Василий#101 написал :
почему стучит регулятор оборотов?

Хороший стук наружу сам выйдет, откуда такая уверенность что это ЦРО, на АГРО с родным глушителем вообще сложно определить любую детонацию. Скорее всего пережаты клапана и бьет по толкателям, я настраивал при помощи щупа ВАЗ-07-ки так детонация клапанов ощутима сильно, открыл крышку сделал люфт больше почти в 1,5-ра раза, и легкий стук клапанов говорит о их правильной настройке. Глушитель у меня раза в два тише работает чем родной АГРО, проблем с нагаром в клапанах или камере сгорания не наблюдаю:yu

Tankist клапана отрегулированы по руководству.

umnyi написал :
Мы тут все провинциалы
А что значит"стучит регулятор оборотов" и почему вы уверены, что стучит он ?. Какой стук? Всегда он" каова частота?
Он не должен стучать в принципе
А если уж он застучал - наверное пришло время смотреть Искать этот "хороший стук", который сам себя показывает.

все с ним нормально!но стучит аж сил нет!ранбше только на малых оборотах стучал,теперь и на больших начал.когда рукой под бак зализаю и нажимаю на штифт,то стук прекращается.

Регистрация: 07.09.2012 Ульяновск Сообщений: 967

АгроСмоленск написал :
Не заводится двигатель УМЗ 341э. Искра есть, спирт есть, поступает, а мотор не пыхает даже.

Просто отвернул свечу, капнул 0,5-1 мг. бенза, пару рывков, чихнул- значит карб, нет искра какая? Синенькая яркая- проверь компрессию, можно даже пальцем, чем сильнее стрельнет тем она выше, ну или манометром. Красненькая-желтенькая- зажигание пробито

Tankist написал :
пережаты клапана и бьет по толкателям, я настраивал при помощи щупа ВАЗ-07-ки так детонация клапанов ощутима сильно, открыл крышку сделал люфт больше почти в 1,5-ра раза, и легкий стук клапанов говорит о их правильной настройке.

Вот из этого ничего не понять