Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 109
#5333416

Возможна ли проблема с ведомым диском?

Регистрация: 17.05.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 93

sergei050 написал :
Что требуется обработать наждачкой?

да, сальник двигателя.у самого руки дошли до него только пару недель назад поменять. а наждачкой ведомую чашку слегка обработай.как вариант просверли картер сцепления снизу,будет меньше замасливаться.

Регистрация: 17.05.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 93

sergei050 написал :

  • дренажное отверстие.

ну тогда даже не думай. снимай движок. работы там на 20-ть минут.если сальник менять то тогда поболее.

Регистрация: 17.05.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 93

sergei050 написал :
Возможна ли проблема с ведомым диском?

стерлась накладка - других быть не должно.сам с весны ищу отдельно чашку, идёт в сборе со сцеплением.

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 109

Рыгор.ка,
Менять сальник - это сложно?

Регистрация: 17.05.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 93

sergei050 написал :
Менять сальник

да не..сальник заказывал в авто магазине - подошёл от форда какого то вроде.снял движок- поршень в ВМТ что бы потом не искать метки, снимаем заднюю крышку аккуратно.подшипник коленвала запрессован в крышку- подходящей оправкой выдавливаем и собираем всё обратно.

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 109

Рыгор.ка написал :

sergei050 написал :
Менять сальник

да не..сальник заказывал в авто магазине - подошёл от форда какого то вроде.снял движок- поршень в ВМТ что бы потом не искать метки, снимаем заднюю крышку аккуратно.подшипник коленвала запрессован в крышку- подходящей оправкой выдавливаем и собираем всё обратно.

Спасибо за информацию! Завтра пойду разбирать.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

Рыгор.ка написал :
сальник не держит,замасленное сцепление.

Замасливание диска - сцепление "буксует" и никаких рывков и скрежетов.
Вот при развалившейся накладке - все эти симптомы и будут!
Так что двиг рано разбирать - накладку дискк посмотреть сначала!

sergei050, Смотрите аккуратнее с пружиной как бы не с ездила. В место штатных болтов в верите длинные шпильки с гайками и потихонечку откручивайте.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

mastera написал :
В место штатных болтов в верите длинные шпильки с гайками и потихонечку откручивайте

Добавлю - вмест двух достаточно и длиной мм150

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 109

Ну вот разобрал сцепление и - н-и-ч-е-г-о! Масла нет, воды нет, накладка на месте, шлицы помазаны, подшипники в норме, пружина в норме, крепеж был затянут, вилка в норме, трос помазан - весной проводилось ТО.Стружки в картере нет. Фото прилагаю. Вопрос - и что это было?!

sergei050 написал :
Ну вот разобрал сцепление и - н-и-ч-е-г-о

У меня было подобное, не мог тронуться плавно, как ни старался, Разобрал, лужи воды не было, но было влажно. Хорошо просушил, немного потёр графитовой щёткой(без фанатизма) от генератора рабочую поверхность стального диска и собрал, всё нормализовалось. Сцепление не буксует и включается хорошо, плавно.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

sergei050 написал :
Ну вот разобрал сцепление и - н-и-ч-е-г-о!

Да!!! знать "хрустит" где то далее вала - а это уже КПП - в лёгкую не получится!!!

sergei050,
проверть подшипник первичной валы.раз на всех передачах такоя.

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 109

ppp53,
Шум такого рода что не хрустит а именно скрипит по металлу и именно в момент рывка.

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 109

Василий#101,
Если подшипник вала - почему проблема с троганьем? На остальных режимах все хорошо!

sergei050, при троганни нагруз намного вышее.

Регистрация: 17.05.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 93

sergei050 написал :
Фото прилагаю.

не вижу второй подшипник на фото, он в норме? когда покупал свой агро , прежние хозяева указывали на подобное- потом просто поменял его.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 2063

sergei050 написал :
ppp53,
Шум такого рода что не хрустит а именно скрипит по металлу и именно в момент рывка.

Побрызгайте ВД-40 внутрь сцепления и ставьте двигатель на мотоблок. Если помогло то нужно просверлить отверстие 8 мм сверху на корпусе сцепления МБ с таким расчетом , чтобы потом можно было из трубочки балончика ВД-40 распылять жидкость в само сцепление, предварительно разъединив конус и накладку ручкой сцепления на руле. Смазка позволяет конусу проскальзывать по накладке в момент включения и исключает резкий клин. Такая хрень появилась на МБ брата после того, как однажды МБ перезимовал в хлеву с козами и курами накрытый куртками. Теперь периодически лечим (ранее безпроблемное) сцепление вэдешкой через верхнюю дырку прямо на поле, визг лязг и рывок пропадают сразу и сцепление не узнать. Верхняя дырка всегда заткнута от песка и пыли.

Михаэль написал :
ВД-40 распылять жидкость в само сцепление

Поддерживаю, я выше писАл, что графитом, что практически такая же смазка, только не высыхает в процессе эксплуатации,способствует мягкому включению и не даёт слипнуться сцеплению