Присоединяйтесь к сообществу Мастерград
LWN777 написал : Проблема в раннем зажигание т.е бьет в обратку. LWN777 написал : Хотя зажигание было установлено позднее.
LWN777 написал : Проблема в раннем зажигание т.е бьет в обратку.
LWN777 написал : Хотя зажигание было установлено позднее.
Ну так если есть еще запас, куда под маховиком повернуть катушки на"раньше" - поверните и посмотрите что будет В чем проблема?
Кстати кто будет покупать эти коммутаторы, помните : они есть с регулировкой момента прямо на корпусе! Я сам поздно вчитал.
Кто то сообщал, что пришлось подтачивать направляющие в плате катушек, чтоб ДОСТИЧ нужного раннего момента (по стробоскопу). Так что от платы двига очень ранний момент не зависит (если только правильно отверстия на заводе сделали - ?????). "Провернуть" на шпонке маховик могло - ?????. Может в коммутаторе стоит сверх чувствительный тиристор с открыванием ну оочень малым напряжением. А зажигание "позднее" как определялось - на глазок? Электронные устройства сами по себе очень различны по напряжениюоткрытия тиристора. Без стробоскопа очень трудно судить - рано или поздно!
Всем привет. Требуется ваша помощь. Был приобретен движок умз-341 б\у с установленным зажиганием от китайского скутера. Проблема в раннем зажигание т.е бьет в обратку. Клапана и зажигание в норме. Хотя зажигание было установлено позднее. Что смотреть еще и куда копать дальше?
umnyi; Всё правильно. Прямой ход от двига и одна пара шестерён.
Если смотреть сзади на мотоблок - по часовой. (если склероз не врет )
Браты!-напомните направление вращения ВОМ!?
Вот мой мотоблок брал летом за 15рублей в нерабочем состоянии.В комплекте плуг фреза снегоуборщик лопата железные колеса.Потихоньку востанавливаю. Начал потихоньку разбирать ,не включались скорости .Ручки переключений находились в нижнем положении и никак не двигались.Обоим подшипникам хана, заменил ну и так по мелочи. После того как снял движок и боковую крышку от руки перемещенем шестеренок стал включать скорости.Ну заглянул во внутриности конечно.На вид добротная железяка.
Вот это место.
nik73 написал : начало выжиматься но не работать . у менясомнение вилка болтается вправо влево по оси немного и немного вперед назад как она вообще разбирается может ее правда приварить жестко
Ну теперь ясно. ТИПИЧНЫЙ случай. Вилка согнулась на штырьке в валу. Повторюсь - я вернул вилку обратно и ТАМ всё заварил (как получилось впотьмах). Кто то тут правильно сказал, что вилка должна вращаться. Тогда я про зто не подумал - некогда было - откоытие сезона - других дел много. Но похоже вилка сама встала жёстко равномерно - никаких симптомов не замечено.
алексей332 написал : Вилка у меня тоже болтается во всех направлениях
Да, посадка у ней свободная, а ось, посредством которой она соединена с валом, небольшого диаметра, думаю, не выдержит приложенного усилия ногой, если не сломается, то погнётся непременно.
nik73 написал : все произошло так я завелся начал выжимать сцепление а оно никак ногой нажал рычаг сцепления и все он стал болтаться перебрал сцепление вроде все номально чашки только залипшие вроде. собрал результата никакого позвал соседа он говорит давай подшипник сдвинем вперед сдвинули собрал сцепление начало выжиматься но не работать . у менясомнение вилка болтается вправо влево по оси немного и немного вперед назад как она вообще разбирается может ее правда приварить жестко
Вилка у меня тоже болтается во всех направлениях.Думаю так и должно быть.
vodila написал : Мне думается, или вал деформировался на скручивание, или вилка погнулась в месте крепления с валом.
Согласен с вами такая мысль была тоже.
KAD48 написал : Приваривать вилку не стоит. Она должна равномерно с одинаковым усилием надавливать на отжимной подшипник с двух сторон, чтобы его не перекашивало. Поэтому она вращается вокруг вертикальной оси. На этом рисунке видно, как вилка крепиться к валу.
А тросик случаем не примёрз?
не тросики все нормально я кстати приспособился их тормозной жидкостью смазывать завтра буду опятьвсе разбирать
Приваривать вилку не стоит. Она должна равномерно с одинаковым усилием надавливать на отжимной подшипник с двух сторон, чтобы его не перекашивало. Поэтому она вращается вокруг вертикальной оси. На этом рисунке видно, как вилка крепиться к валу.
nik73 написал : начал выжимать сцепление а оно никак ногой нажал рычаг сцепления и все он стал болтаться
Мне думается, или вал деформировался на скручивание, или вилка погнулась в месте крепления с валом.
ppp53 написал : Так товарищь так и не пояснил - то ли выключить не может, то ли "сцепления" нет (может первичный вал обломился в КПП? может накладка развалилась?...........). Случаи то разные и ремонт очень разный!
А наружный подшипник хорохо выглядит. Я свой пытался как то подлезть - так ничего и не вышло. В следующий раз пару отверстий придётся просверлить в диске,чтобы сбить подшипник.
все произошло так я завелся начал выжимать сцепление а оно никак ногой нажал рычаг сцепления и все он стал болтаться перебрал сцепление вроде все номально чашки только залипшие вроде. собрал результата никакого позвал соседа он говорит давай подшипник сдвинем вперед сдвинули собрал сцепление начало выжиматься но не работать . у менясомнение вилка болтается вправо влево по оси немного и немного вперед назад как она вообще разбирается может ее правда приварить жестко
Так товарищь так и не пояснил - то ли выключить не может, то ли "сцепления" нет (может первичный вал обломился в КПП? может накладка развалилась?...........). Случаи то разные и ремонт очень разный!
nik73 написал : Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. Название: 2014-12-06-1039.jpg Просмотров: 45 Размер: 72.2 Кб ID: 561884
чашку упорную для пружины не перекосило на внутреннем подшипнике? до упора осадил?
nik73 написал : так у меня выглядит сцепление подшипник сдвинул вперед выжимать стало но все равно не работает
Вот как должен выглядеть подшипник на сцеплении
Может вилку погнуло?
nik73 написал : вилка должна в подшипник упираться?
А как же. Вилка упирается в подшипник давит на него и отключает сцепление. При снятом движке рычаг болтается. Попробуйте надавить рукой на подшипник он должен отжиматься с усилием конечно. У меня рычаг и ручка сцепления не шевелились вообще. Причина заржавели оба подшипника в корпусе сцепления. А стальной вышимной прирос к накладке ведомого диска. Подшипник выжимной должен быть посажен до упора. А так если рукой все нажимается , рычаг и вилка в порядке то все должно работать.