Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 4921
#5975612

Саныч53 написал:
побольше можешь и не найти, но если изготовишь из трехгранного надфиля инструмент под названием калезвар, то им сможешь аккуратно расковырять отверстие в жиклере

Трёхгранный, напильник..... прошлый век. Я свёрлами разжился - 1.0, 1.1, 1.2............ !
Дошёл до 1.4 - а улучшений (равно и ушудшений) не наступило (начальный разгон, уверенное трогание на 4-й) ! Может оно и дошло бы до 200 на почти максимальной нагрузке, но пока нужды в такой нагрузке не наступило. Да и тут расписывают начальную стадию открытия заслонки - а это ещё ГДС в дело не вступила, и хоть на 200, хоть как стоит на 175 - до них пока очередь не доходит. И на 175 так ревёт от рук, что вроде более и не надо ставить !

Регистрация: 05.01.2015 Нижний Новгород Сообщений: 2564

alldn написал:
Сегодня вывернул жиклер сверху, посмотрел - обозначения на нем нет.
Выходит никак не узнать какой стоит жиклер? А где купить новый, скажем на 200?

alldn,Пришел с суток работать не кому давно тут не был. Что вы вывернули это холостого хода жиклер а главный надо снять поплавковую камеру и с торца вывернуть жиклер под цифрой 5, на нем будет выбито проходное сечение.

alldn написал:
Карб родной стоит. Я тут в форуме видел, что стоят жиклеры на 150 или 170, а кто-то ставил на 200... Я и хотел разобраться какой у меня стоит и где купить другой, побольше.

alldn,У меня стоял на 175 поставил на 200, нашел у себя в "железках"

alldn написал:
и где купить другой, побольше.

alldn, В автомагазине продаются ремкомплекты для карбюраторов .

Реклама
Электросчётчик бытовой

Межповерочный интервал счётчика 16 лет;
Средняя наработка до отказа не менее 280 000 часов;
Средний срок службы не менее - 30 лет Подробнее

Регистрация: 05.01.2015 Нижний Новгород Сообщений: 2564

ppp53 написал:
Трёхгранный, напильник..... прошлый век. Я свёрлами разжился - 1.0, 1.1, 1.2............ !
Дошёл до 1.4 - а улучшений (равно и ушудшений) не наступило (начальный разгон, уверенное трогание на 4-й) ! Может оно и дошло бы до 200 на почти максимальной нагрузке, но пока нужды в такой нагрузке не наступило. Да и тут расписывают начальную стадию открытия заслонки - а это ещё ГДС в дело не вступила, и хоть на 200, хоть как стоит на 175 - до них пока очередь не доходит. И на 175 так ревёт от рук, что вроде более и не надо ставить !

ppp53, Так вы вроде " японский" карб поставили ,Повторюсь еще раз зачем поставил жиклер большого сечения, Когда поставил груза на колеса, при пахоте на второй передаче стал глохнуть двигатель (регулятор резко дергал дроссельную заслонку) поставил сначала резинку потом пружинку в противоход ,стал работать нормально. На следующий год весной поставил главный жиклер на 200 проблема ушла, с телегой на 4 трогается хорошо даже на " тракторных колесах , с фрезой идет на пол газа, НИ КОГО НЕ АГИТИРУЮ.