iyri написал :
обоснуйте необходимость и периодичность замены масла в коробке передач.
Согласно таблице тех.обслуживания замена масла в трансмиссии через 200часов либо 260 литров.При моих обьемах работ получается 5 лет,вполне согласен с таким интервалом.На старом Каскаде за 12 лет не менял ни разу-только подливал,работает замечательно,только один раз сальники заменял.А в двигателе обязательно весной меняю.
Ну вот пришёл из гаража, фоток пока нет, хотел поставить датчик, но не тут то было. Штуцера на трубке которую купил и в двигателе не подходят, резьба на трубке крупная, а в двигателе мелкая. Просверлил в болту (который в двигателе был) отверстие под трубку, развальцевал трубку, закручиваю до конца а трубка ещё ходит туда сюда 8мм. Не хватает резьбы. Надо переходник искать.
iyri написал :
Не мотоблок мыть не надо,- если только обмыть- это да . а вот карбюратор- желаельно и жеклеры продуть. Регулировку проверь (пост #1648)
какой остроумный паренек.
Сегодня подрегулировал клапана, когда завожу на холодную стучат секунд 5, потом тишина. Поставил впускной 0,8 выпускной 1.
На гарячию заводился с первого раза, на холостом. На холодную попробовал как писали вчера, маленько подкачал топлива и завел. Пока не вижу смысла лездь в корьбюратор. Обкатаю, попробую при нагрузке а там видно будет.
вчера работал фрезой.переделки: сменил звездочку на увеличенную и сменил направление-результат с родными ножами копает яму и грудит землю впереди.после переделал вращение как было все стало "ок" мотор работает без нагрузки да и не ощущает её почти. на дерне не пробовал еще, дождь пошёл, пришлось "сматывать удочку", результатом работы фрезы доволен.снял на видео на фотике не знаю как выложить и где?спасибо сторожилам форума брал ихи изменения.
golybev24 написал :
сменил звездочку на увеличенную
Поподробнее можно?
А видео можно загрузить, например на www.youtube.com или или , затем в расширенном режиме редактирования сообщения нажать кнопку "Вставить видео" и вставить ссылку на видео клип.
Vovaka1 написал :
А видео можно загрузить, например на www.youtube.com или или , затем в расширенном режиме редактирования сообщения нажать кнопку "Вставить видео" и вставить ссылку на видео клип.
спасибо попробую выложить получится ссылку дам, а на счет звездочки которая на валу редуктора(нижний вал)я её по советам формучан увеличивал в 2 раза. только при установки звездочки надо ставить кожух и звездочку вместе потому что потом звездочку отдельно не наденешь там мешают ушки крепления крышки
golybev24 Сколько зубьев поставили(в 2 раза это диаметр?) и от чего подходит? Я только 21 зуб нашёл от ИЖа, но она тоньше. Думаю переваривать или искать дальше.
golybev24 написал :
только при установки звездочки надо ставить кожух и звездочку вместе потому что потом звездочку отдельно не наденешь там мешают ушки крепления крышки
Уши я первый раз срезал и крепил крышку уголком снаружи.
А теперь у меня корпус редуктора обварен полосой толщиной 8 мм. Получилась толщина стенки 13 мм. В торцах стенки просверлено 7 или 8 отверстий (не помню) с резьбой М5. Новая крышка изготовлена из стали, толщиной 3 мм и установлена на герметик. (На фото пока без отверстий). Место крепления корпуса вала усилено ввареным фланцем.
Все эти усиления из-за того, что у меня промежуточный вал удлиннён в 2 раза. Нагрузки на корпус возросли.
Jurik70 написал :
Сколько зубьев поставили(в 2 раза это диаметр?) и от чего подходит? Я только 21 зуб нашёл от ИЖа, но она тоньше. Думаю переваривать или искать дальше.
дело в том что я работаю мастером ремонтного участка и имею свободный доступ к станкам в ремонтном цеху для меня не было проблем заказать токарю болванку, а потом просто нарезали зубья, я точно не помню сколько зубьев, завтра посчитаю и диаметр замерю.я кстати не убрал нож который под редуктором стоит мне кажется он не дает залезть фрезе поглубже.кстати тут где-то есть переделки фрезы но они кардинальные я на такое не решился(малой кровью решил обойтись) там даже ножи неределали на "кротовские" помоему вот только не помню кто это делал, меня этот человек вдохновил.