Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Go Rail написал:
mastera, Седьмая фотка Евген, скажи, а сколько лет тому... как бы сказать... Сколько ей лет?

Go Rail, Тезка привет. Старик отец , из каких то сундуков надыбал. Участок в поле, бывшая ферма.

Вот эти товарищи наведоваютца, не столько сжирают , сколько " пашут"

В этом году дорогу что идет на"Фазенду" перегораживал.

Go Rail написал:
Точно так же. У меня кепку вечно сдувает в прицеп. Хоть ты ее на клей сади

Клей не надежно, на гвоздик прихвати.

alldn написал:

Go Rail написал:
Точно так же. У меня кепку вечно сдувает в прицеп. Хоть ты ее на клей сади

Клей не надежно, на гвоздик прихвати.

alldn, )))))))))))) Это уже очень жестко.

Вчера чисто случайно в маленьком магазинчике запчастей купил термометр от трактора Т-16. За 200р. - это почти даром. Аналогичный от Т-40 в другом магазине видел за 750р. Но тот был с хвостом 1.5 метра, а этот всего 50 см. Новый, но выпуска еще СССР, говорят - вечный в отличие от китайского. Теперь буду мудрить ставить его на Агро - это моя давнишняя мечта. Давление масла уже вижу, теперь и температуру буду видеть.

alldn написал:
Давление масла уже вижу,

И сколько оное?

Go Rail, . Независимо от оборотов.

Написано 29.11.2018 в 11:17 , Татьяна Идолова / Общество, Правозащита, Свердловская область / 1 Comment Вчера, 28 ноября, в поселке Уфимском Ачитского района произошло страшное дорожно-транспортное происшествие: водитель погиб под колесами собственного мотоблока, сообщает свердловское ГИБДД. Житель поселка 1961 года рождения, проезжая по ул. Советской на мотоблоке, не справился с управлением. В результате он выпал на дорогу. Водитель не успел остановить транспортное средство, и техника продолжила движение. Мужчина попытался остановить мотоблок, но, поскольку в это время сидел на дороге, не сумел помешать движению. В результате транспортное средство наехало на мужчину, и тот скончался. Фото: Управление ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области

Источник:
© ИА «Уральский меридиан» Печальный случай, жаль мужика.

vodila написал:
Водитель не успел остановить транспортное средство

Вот вам и кнопка безопасности, столь упорно многими игнорируемая. Один раз случается и неизвестно когда.

Правила техники безопасности написаны кровью, а мы привыкли на "авось", вот результат, к великому сожалению печальный.

alldn написал:
Go Rail, . Независимо от оборотов.

alldn, Александр, очень приятно читать такие отзывы. Но хотел заметить, что такое более низкое давление обусловлено несколько иной конструкцией насоса. При этом есть два момента: у роторного насоса давление чуть ниже, часть отводится в картер, а у шестеренчатого все же давление выше, (эффективное) при этом большая часть масла проходит через нагруженные узлы, смазывая их. Само масло приэтом изнашивается тоже. Так что здесь спорный момент, что лучше, по моему 50/50. Я бы на Вашем месте побаловался с редукционным клапаном, (как то странно, читал РЭ Агроса, но про редукционный ничего не вычитал, наверное плохо читал), поднял бы давление до 5атм, что безусловно лучше.

ПС: Никого не заставляю делать апгрейд насильно, просто выразил мысли вслух. У кого какое мнение, по поводу поднятия давления?

vodila написал:
Написано 29.11.2018 в 11:17 , Татьяна Идолова / Общество, Правозащита, Свердловская область / 1 Comment Вчера, 28 ноября, в поселке Уфимском Ачитского района произошло страшное дорожно-транспортное происшествие: водитель погиб под колесами собственного мотоблока, сообщает свердловское ГИБДД. Житель поселка 1961 года р

Не буду разводить флуд, судя по всему "водитель" мотоблока если легко сбросился на ПЧ и не смог подняться и остановить МБ, (Описание ДТП на другие мысли не навело), мужик был пьяный. Иначе как легонький наравне как крокодил его выкинул с сиденья?
Разве не так!

vodila написал:
Мужчина попытался остановить мотоблок, но, поскольку в это время сидел на дороге, не сумел помешать движению.

Написано в стиле молодого Чехова

galkin24 написал:

vodila написал:
Мужчина попытался остановить мотоблок, но, поскольку в это время сидел на дороге, не сумел помешать движению.

Написано в стиле молодого Чехова

galkin24, Кстати верно подмечено.

Go Rail написал:

alldn написал:
Go Rail, . Независимо от оборотов.

alldn, Александр, очень приятно читать такие отзывы. Но хотел заметить, что такое более низкое давление обусловлено несколько иной конструкцией насоса. При этом есть два момента: у роторного насоса давление чуть ниже, часть отводится в картер, а у шестеренчатого все же давление выше, (эффективное) при этом большая часть масла проходит через нагруженные узлы, смазывая их. Само масло приэтом изнашивается тоже. Так что здесь спорный момент, что лучше, по моему 50/50. Я бы на Вашем месте побаловался с редукционным клапаном, (как то странно, читал РЭ Агроса, но про редукционный ничего не вычитал, наверное плохо читал), поднял бы давление до 5атм, что безусловно лучше.

ПС: Никого не заставляю делать апгрейд насильно, просто выразил мысли вслух. У кого какое мнение, по поводу поднятия давления?

Go Rail, совершенно не нужно поднимать давление.

Go Rail написал:
Я бы на Вашем месте побаловался с редукционным клапаном

Евгений, мотоблоку уже лет 20, жил он до этого с таким редукционным клапаном и дальше проживет столько же.
Лучшее - враг хорошего.
Да еще и неизвестно лучшее оно или нет.

alldn написал:
Да еще и неизвестно лучшее оно или нет.

Ну обычно если давление чуть поднять, хуже не будет. А вот ниже - не желательно, риск масляного голодания соответственно выше.

Ах, да, Александр, кроме всего, если в в Вашем Агро в двигателе масло 10/40, то давление будет такое среднее, а если туда 20/50, как в МСе? Должно стать выше.

Go Rail написал:
мужик был пьяный. Иначе как легонький наравне как крокодил его выкинул с сиденья?

Возможно и был, источник информации, Свердловское ГИБДД об этом умалчивает.

Go Rail написал:
У кого какое мнение, по поводу поднятия давления?

Go Rail, Не мешай машине работать!!

Go Rail написал:
Ах, да, Александр, кроме всего, если в в Вашем Агро в двигателе масло 10/40, то давление будет такое среднее, а если туда 20/50, как в МСе? Должно стать выше.

Go Rail, Три с половиной , на горячую самое хорошее давление, если выше то на холодную может что то оторвать, выдавить, это я тебе как шофер с большим стажем говорю.