В тахометре особого смысла не вижу, особенно в шестерочном. Ему нужно постоянное напряжение 12 вольт, кроме того у него шкала до 8000 оборотов. В итоге получится ХХ-1000 , максимальные обороты 3500 - стрелка едва будет гулять по шкале. Ставил я такой тахометр на ИЖ-П5, тоже самое ХХ-1000, максимально 4000-4500 - итого получилась красивая, но абсолютно бесполезная игрушка, даже не смотрел на него, поскольку за 15 лет привык к двигателю и "чувствовал " его без этого прибора.
А если уж очень хочется, то можно расширить шкалу, конденсатор можно перепаять, и удвоить показания прибора, чтобы 3500 соответствовало 7000.
Шкалу перерисовать или сделать поправку в голове /2.
Счетчик моточасов полезнее на порядок.
