Масло заливалось в 3 этапа: по контрольное отверстие(4л), по контрольное +1 литр(5л),потом до тех пор пока его не стало выплёскивать через верчнее духовое отверстие на заведеном двигателе, масло лил трансмиссионое ТАД-17
И всёравно гул стоит???
Сер Лоуренс написал :
Масло заливалось в 3 этапа: по контрольное отверстие(4л), по контрольное +1 литр(5л),потом до тех пор пока его не стало выплёскивать через верчнее духовое отверстие на заведеном двигателе, масло лил трансмиссионое ТАД-17
И всёравно гул стоит???
У меня то же гул стоял но я когда китайский двигло ставил не отцентровал в итоге разбило втулку пришлось центровать. В итоге гул уменьшился но не сильно терпимо но все равно напрягает. Когда стоял двух тактный двиг гула не было пока не заклинило шестерню после переборки загудело а из-чего не знаю. У Вас возможно идет гул из-за шестерни-водило это как предположение я кстати её подрезал так как она упиралась в основной вал и давала гул.
Да наверное мотоблоков риони осталось считанные единицы. Никто не посещает данную ветку. Столкнулся с проблемой сцепления т.е. при пахоте останавливается нужно потдалкивать. Случайно наткнулся в интернете на видео о принципе работы мотоблока риони правда на английском но в принципе все понятно
Если кому то интересно то вот