Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2212485

2tunis То как у Вас устроено я понял. Интересует все таки с опыта использования какой угол предпочтительнее? Как бы на что ориентироваться? Да и сам радиус гиба отвала?


Мой мотоблок на базе двигателя Д-300

Илнур скажите пожалуста сколько он у вас кушает. Я такой двигатель приволок из металолома, перебрал, поршневая не очень. Заводится нормально. Но кушает мама не горюй. Снял его. Сейчас переделываю на мотор из Восхода. И ещё мне кажется что у этого двигателя мощи маловато. Может это только у моего. Напишите пожалуйста как ваш двигатель себя чувствует.

Илнур, тоже стою перед выбором, ставить такой двигатель или нет. У меня он новый, но без магнето. Напишите о впечатлениях. Кстати на таких ДВС разные шильдики, у меня 6 л.с. Еще просьба, если у кого-нибудь есть шестерня магнето от д-300, напишите в личку.

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

Илнур Покажите ближе как сделано ременное сцепление.

Расход вроде бы не большой,он же у меня работает только на малых оборотах.Тяга хорошая,на малых оборотах пробуксовывает.Этот двигатель у меня новый.работает шумно из-за этого переделал глушитель,родной убрал,поставил от оки.

Фото будут завтра,посмотрите видео,его нужно скачать. сцепление на двух ремнях с натяжителем от ГРМ

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

Илнур написал :
посмотрите видео

Видео скачал. На нем не видно детально. Какие обороты на ведущем валу и какое передаточное соотношение на шкивах?

передаточное соотношение на шкивах 1:3

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

Илнур Ясно. Ждем завтра фото в деталях и раму с фоткайте пожалуйста.

Lagaz у меня тоже по началу не было такого магнето эксперементировал. Там есть шэстерня для разбрызгивания масла я её приделал до обычного магнето. Магнето можно перенастроить. Работал. Потом нашол шестерню. У токаря, он её сам нарезал. Мужик толковый, сам самодельщик.

Регистрация: 30.10.2010 Кагарлык Сообщений: 17

Профф ...подскажите на счет системы зажигания а то у моего движка торчат только 4 провода , какие на зажигание а какие световые непонятно

Извините что отвечаю не оперативно.
Вот паспорт к мотору там есть и схема системы зажигания Mоtороллера Электрон.

ВалерийБМожно рассказать технологию изготовления таких расчудесных колес?

обод из трубы диаметром 62 мм толщиной 10 мм, торцы сточены. внутри лист толщиной 12 мм вырезан резаком и обточен. Забил лист выставил по центру и обварил. По наруже грунтозацепы нарезаны из листа 3 мм. Ширина обода 12 см
Легко, быстро и точно размечать окружность с помощю таблицы выложеной ниже.
У ветке Бортовой журнал мотоблока 105 страница 16 пост #612 есть колеса с конструкцией более выгодной для изготовления и по себестоимости, мнее материалоемкие и думаю не будут забиватса между грунтозацепами

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

Илнур. Это Вам

Startor написал :
Извините что отвечаю не оперативно.
Вот паспорт к мотору там есть и схема системы зажигания Mоtороллера Электрон.

Уже разобрался но за ссылочку благодарю , может пригодится

Регистрация: 30.10.2010 Кагарлык Сообщений: 17

Профф Глушитель родной ставить будете?
А карбюратор с центральной поплавковой камерой, от "МИНСКа" уже приладили? Если можно то выложите фото карбюратора, буду искать такой, а может подойти от мотороллеров японских карбюратор, если с двигателя с такой же кубатурой?

Startor Карбюратор пока еще неставил по причине отсутствия , пока хочю оживить движок на родном

Профф Мороки первый раз завести мотор на любом карбюраторе одинаково, но на родном больше. Он свое отжил еще 40 лет назад.

klesch Ничего , я упорный затарахтит ни куда не денеца

Startor написал :
Глушитель родной ставить будете?

От родного глушака одно колено осталось , нужно чтото другое конструировать

Регистрация: 30.10.2010 Кагарлык Сообщений: 17

klesch Каков размер ушка под рычаг коробки передач?
от мотороллеров теперешних карбюратор можно ли ставить к электрону, если с двигателя с такой же кубатурой?
А где сейчас используете такой мотор и как у него с расходом горючего было на родном карбюраторе и на новом?
Кольца поршня идентичные по размерам на других моторах может есть?

ПроффВот кое что нарыто по мотору road-crimea.narod.ru/2007/elektron.htm
motoelektron.nm.ru/ и схема зажигания
Карбюратор таки надо менять, коллега по роботе в этом году эксплуатировал мотор Вятка (такой же мотор, чуть старше и без электронного зажигания) с таким же карбом, при наклоне его от транспортного задуманого положения глохнет, разогретый незаводилса повторно