Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2203486

comodo написал :

Уважаемые форумчане!На какую длинну должна выступать полуось от флянца крепления к КПП ? У меня от флянца полуось выступает на 7 см.

Всем Доброго Здравия!

Ильшат написал :
Уважаемые форумчане! У меня от флянца полуось выступает на 7 см.

Да у меня тоже выступает на 75 мм. см. чертеж пост 3012, чулок с фланцами 210 мм., размер от "начала" подшипника до "конца" пальца")))
(Обьяснил блин...))) Извините)))
Всем удачи!

Добрый вечер Startor , решил поставить такой же движок как у вас , подскажите на счет системы зажигания а то у моего движка торчат только 4 провода , какие на зажигание а какие световые непонятно

Профф написал :
Добрый вечер Startor , решил поставить такой же движок как у вас

У меня на первом мотоблоке стоял такой двигатель. Как он меня замучал... , пока не перемотал катушку зажигания (в два раза больше витков) и не поменял карбюратор, на карбюратор с центральной поплавковой камерой, от "МИНСКа"

klesch я тоже собираюсь ставить МИНСКовский карбюратор , а про зажигание спасибо наверное так и сделаю

Добрый вечер уважаемые форумчане ,Дошел до самого интересного момента .Двигатель ЗИД 2000 об/мин редуктор 1/3 1/6 тоесть на валу 660 и330 оборотов .КПП ЗАЗ 40ка колеса 13".С подсчетами у меня слабовато ,подскажите какое передаточное должно быть с ДВС на КПП (при 330 об и 1 передаче на КПП скорость должна быть 3 км/час)

comodo написал :
редуктор 1/3 1/6

Снижайте обороты еще в полтора раза.

klesch Спасибо огромное не хотелось точить шкивы методом научного тыка (токарка дороговато однако )

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

comodo написал :
не хотелось точить шкивы методом научного тыка

Как хотите передавать крутящий момент с редуктора движка на первичный вал коробки? Какое сцепление используете? Как расположили двигатель?

Lomik Думаю через ремень с натяжителем (проверено ) ДВС над КПП (фото галерея позжее)

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

comodo Двигатель сверху кпп расположите или впереди?

Lomik СВЕРХУ

сегодня пришлось попыхтеть трактору чуть

Регистрация: 17.09.2010 Хмельницкий Сообщений: 173

tunis красиво. Всем доброго времени суток. Хочу отписаться про мотор, может кому пригодится. После недельного перерыва мотор заводится штатно, работает нормально, уровень масла в норме, прокладка головки не пробита. Поставил мотор на станину станка для обкатки, закрепил струбцинами. Теперь удалось все послушать и посмотреть. Стреляющий звук идет из дырявого глушителя. Были утечки по углам в местах загибов, заварил, очень тонкая жесть, звук меньше, но есть. Теперь сифонит по двум винтам крепления тепловой защиты рук, не сильно. Будем делать новый глушитель, потом. Пробовал крепление мотора на подушках из разной резины. Трясет и очень сильно. При этом уровень вибраций передается на раму и сидушку в равной степени во всех случаях. Без подушек лучше всего. Вот только не знаю, сколько гонять движок под обкаткой. Может одного бачка хватит? Приходится много разбирать и собирать, крутить гайки. Вчера попробовал шуруповертом. Сказка, закрутил, поджал ключом. Вообще, хороший инструмент-сила. Перед реализацией проекта купил дорогой набор инструмента. Донор простоял на улице десять лет. Сам все разобрал часов за восемь. Инструмент, а главное руки целы.

ВалерийБ- это вы так с новым двигателем мучеетесь?

Регистрация: 17.09.2010 Хмельницкий Сообщений: 173

Да, с новым. Правда, особых мучений нет. Даже интересно, узнал кое – что новое. Несмотря на предупреждение что картер сухой, масло там было, что наводит на мысль о попытке его заводить до меня. Надеюсь, все проблемы позади. Несмотря на все это, продолжаю уважать производителя из Китая. За последние несколько лет пришлось покупать оттуда и технику и аппаратуру. За редким исключением, все хорошего качества. Получить нормальный клон Хонды за небольшие деньги.

пришлось изготовить другой отвал, взамен старого-тяжелого. стрелкой показано приварка прутка ф- 10мм по всей длинне уголка, без него отвал зарывается. ширина получилась 110мм , высота 50мм

Регистрация: 19.08.2009 Белгород Сообщений: 103

ВалерийБ написал :
Вот только не знаю, сколько гонять движок под обкаткой. Может одного бачка хватит?

РАБОТА В РЕЖИМЕ ОБКАТКИ

Новый двигатель, как и двигатель, подвергнутый полной переборке с установкой нового
поршня, новых колец, клапанов и соединительных шатунов перед вводом в эксплуатацию
должен быть подвергнут ОБКАТКЕ.
Хорошая притирка и рабочие зазоры между деталями могут быть достигнуты только после
обкатки двигателя в течение короткого промежутка времени при пониженных оборотах и
нагрузках.
При испытании двигателя проверяйте его на утечку масла.
Выполните окончательную регулировку карбюратора и настройте рабочую скорость двигателя.

Этап 1 Без нагрузки 2500 об/мин 10 мин
Этап 2 Без нагрузки 3000 об/мин 10 мин
Этап 3 Без нагрузки 3600 об/мин 10 мин
Этап 4 1,5 л.с. 2 л.с. 2,5 л.с. 3,5 л.с. 3600 об/мин 30 мин
Этап 5 3 л.с. 4 л.с. 5 л.с. 7 л.с. 3600 об/мин 30 мин
Это из инструкции по ремонту субариков как вариант, в принципе посмотрите аналог какой хонды ваш ДВС, я думаю можно нарыть именно на хонду. Просто пригружать надо постепенно. Я в холостую обкатал, теперь до выезда ждемс, пока еще не скоро.

2tunis какой угол наклона отвала к горизонту должен быть? Так как Вы изготовили уже не один то есть наверное что то оптимальное.

у меня снизу приварин уголок, на фото видно! он одной стороной лежит на земле, а угол отвала можно любым зделать, кому как нравится! основная нагрузка у меня идет на уголок! При этом я снизу приварил пруток по всей длинне ,так как местность не везде ровная и иногда уголок вьедается в землю и не происходит гладкого скольжения.