Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 21.02.2011 Староконстантинов Сообщений: 69
#2266941

посоветуйте для чего можно использовать редуктор с передаточным 1:64 для мотоблока!??!

Регистрация: 21.02.2011 Староконстантинов Сообщений: 69





редуктор о котором я говорил!

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

основним минусом Т-200 - есть его старость

основной "минус" - маленький ресурс, капризность, "скучать" с ним не придется! По этому, лично я, отказался от него, в пользу "планетовского"...
и не ошибся..., единственное, что может меня подтолкнуть на применение Т-200 - это его вес, это единственный его плюс.

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

Vladimir_M написал :
редуктор о котором я говорил!

Из Вашего редуктора получился бы неплохой электрокультиватор. А для мотоблока слижком большое передаточное.

Регистрация: 05.06.2010 Чернигов Сообщений: 57

Lomik Если применить двигатель от современной бензопилы с 10000-12000об/мин.то и мотоблок получится.

Vladimir_M написал :
посоветуйте для чего можно использовать редуктор с передаточным 1:64 для мотоблока!??!

По идее этот редуктор должен иметь передаточное 1:40. У меня есть похожий, 2Ч-63, там передаточное - 31,5. 2Ч - это двухзаходный червяк, 80 - число зубьев колеса.

Регистрация: 01.04.2009 Николаев Сообщений: 231

igorka написал :
Я вроде как писал что мне предлагают двиг от этого мото.

Прошу прощения я думал что весь.Хотя если нормальный то это не дорого.

sanda написал :
основной "минус" - маленький ресурс, капризность, "скучать" с ним не придется! По этому, лично я, отказался от него, в пользу "планетовского"...

Чесно говоря не понятно чем он вам так насолил.

Регистрация: 29.10.2009 Ставрополь Сообщений: 75

Borbos написал :
двигатель от современной бензопилы с 10000-12000об/мин

Такие обороты для кратковременной работы.

Регистрация: 21.05.2006 Липецк Сообщений: 678

Оставил от Т-200 коробку с сцеплением, шатун обрезал, немного попытался побалансировать коленвал, занимаюсь площадкой под Лифана 6,5, на лифана же звездочку ставлю. Цепь на приводе движек-коленвал Т-200, цепь с Т-200 на ЗАЗ. Считаю это более удобно. Расход бензина поменьше, 92 без масла, при ремонте Т-200 качество запчастей убивает. За праздники может выеду, а за выходные точно. Холодно в гараже.

Регистрация: 30.01.2011 Горловка Сообщений: 110

Блин ну вы меня прям таки растроили с т-200 тогда какой двиг посоветуете из отечественных.

Регистрация: 21.02.2011 Староконстантинов Сообщений: 69

TehNikolaj А что значит двухзаходный червяк, двух спиральная резьба?

Vladimir_M написал :
как долго служит ваша КПП на мотоблоке, какие нагрузки к примеру?

лично у меня кпп крутиться в штатном режиме,но у клеща и еще вроде когото кпп крутиться в обратном аправлени.

igorka написал :
Блин ну вы меня прям таки растроили с т-200 тогда какой двиг посоветуете из отечественных.

этот двиг безпоблемный если стоит чугунный цилиндр.с алюминиевым тоже нормально но при условии что цилиндр в хорошем состоянии.если сильно выработан то запуск не очень хороший.если найдете чугунный цилиндр то он подойдет полность за исключением того что с картера нужно будет вывернуть длинные шпильки удерживающие цилиндр и головку и ввернуть короткие,тк на старых движках эти шпильки крепили полько цилиндр как у планеты.

Vladimir_M написал :
двух спиральная резьба?

Можно и так сказать. Простой способ проверить передаочное число - покрутите вручную шкив и посчитайте, сколько нужно оборотов шкива на один оборот звёздочки. Редуктор можно использовать для простого культиватора или мотоблока. Оптимальные обороты фрез или колес можно подобрать соотношением диаметров шкивов на валах двигателя и редуктора. Включайте фантазию и действуйте.

Регистрация: 21.02.2011 Староконстантинов Сообщений: 69

TehNikolaj спасибо за совет, я так и действовал, потом протер бензином надпись и увидел знакомое число, насчитал 63 а написано 64, буду делать мотоблок, а если не получится будет бетономешалка

Регистрация: 30.01.2011 Горловка Сообщений: 110

Мужики а тут кто то писал о том как разрезал ЗАЗовский двиг на пополам че из этого всего вышло любопытно очень.Диг ЗАЗа дешовый и доступный.

на мой взгляд и по эксплуатации Т-200 отличный мотор! я сползовал с круглым целиндром , а щас установил нового образца, квадратный. так вот при эксплуатации с круглым целиндром мотор как бы по тяговитей, но хуже с заводкой. квадратный заводится с пол оборота, и по резвей намного. Если на таком моторе круглый год тарахтеть-то конечно , на долго его не хватит! еще большой плюс от масла , которое в бензин смешивают, надо лить именно для двух тактных движков, а от обычного отложений много

Регистрация: 01.04.2009 Николаев Сообщений: 231

lexx написал :
этот двиг безпоблемный

С этим согласен

lexx написал :
если стоит чугунный цилиндр.с алюминиевым тоже нормально но при условии что цилиндр в хорошем состоянии.если сильно выработан

С выработкой и чугунный неахти заводится.Экплуатирую и чугунный и алюминевый

Регистрация: 17.09.2010 Хмельницкий Сообщений: 173

Всем привет, с праздником, днем СА. Дембелям всех поколений здоровья и хорошего настроения.
ДМБ 1978.

Поздравляю всех с 23 февраля. ДМБ 1991, привет!
Прочитав весь форум, я был удивлен талантом нашего народа, который еще раз подтверждает, что наш народ может не только блоху подковать.
Особо большое спасибо Klesch, за твою идею КВ-04. Я хотел бы задать несколько вопросов.
Какой диаметр малого шкива?
Почему , ты, решил делать ременное сцепление, ведь можно сделать проще, в бензопиле есть уже сцепление и редуктор1:2? Остается только прикрутить пилу на один болт к мотоблоку, а к звездочке приварить шкив малого диаметра и соединить ремнем большого диаметра у КПП ЗАЗ. В результате, надавил на газ, поехал копать, отпустил газ, переключай скорость.
Обороты двигателя бензопилы "Урал2" по паспорту 6000 об/мин., на выходе звездочки получается 3000 об/мин. Остается подобрать шкивы, что бы скорость мотоблока составляла 5 км/ч.
Хотел бы собрать мотоблок данной модификации и хотел бы услышать мнение и подсказки, может быть кто-то так делал.
Заранее благодарен, особенно Klesch.
В спорах рождается истина.