Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2318070

Техническая характеристика коробки передач ЗАЗ-968
Четырехступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода.
Передаточные числа передач:
первой - 3,8
второй - 2,12
третей - 1,409
четвертой - 0,964
заднего хода – 4.156

Передаточное число главной передачи – 4,125

От мотороллера «Муравей»- двигатель.
Краткая техническая характеристика двигателя Т-200
Двухтактный, одноцилиндровый
Число цилиндров -1
Мощность - 10 л.с.
Передаточные числа коробки передач
первой - 3,0
второй - 1,644
третей - 1,235
четвертой - 0,9
Передаточное число первичной передачи - 2,353
у мея кум поставил одинаковые звёздочки при включеной 1 на кпп ЗАЗ и 1 передачи на моторе при полном газе ели едет

2qrz05 2unitek При посадке картофеля скорость нужна 2-3км/ч. Так как при большей скорости картофель просто вылетает с картофелесажалки . И при фрезеровании тоже нужна малая скорость. Потому коэф. понижения от колен вала до первичного вала КПП я рекомендовал равный 9. У "Муравья" получается 2,353 Х 3 и равно 7,059. Чтобы получить коэф. примерно 9 надо ставить звездочку 16-17 зубов. (колеса 13" ,резина высоко профильная.)

Регистрация: 15.10.2010 Черкассы Сообщений: 69

Теперь понятно. Я не учел кпп т200, и хотел поставить ижевскую на 42 зуба.
Есть выбор 17 зубов и 23. Лучше на какой остановится из Вашей практики?
Спасибо.

2qrz05 17

Регистрация: 15.10.2010 Черкассы Сообщений: 69

2klesch Спасибо!

Всем привет. Давно слежу за форумом, узнал много полезного, и интересного. С товарищем тоже сделали мотоблок ка основе КПП ЗАЗ 40ка. Вот что получилось. Правда пока не разобрался как вставить фото, буду пробовать.

]()

[

]()

[

]()

[

]()

2aleks 21 Класно получилось!
Покажите подробней как устроен переключатель скоростей

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

SknUA написал :
Покажите подробней как устроен переключатель скоростей

[

]()
[

]()
[

]()
[

]()

Регистрация: 07.09.2010 Ивано-Франковск Сообщений: 69

2aleks 21 прям как заводской. а что за редуктор у вас, и какое понижение оборотов, на ремне в том числе.

kolyan_d Редуктор стоит музейный (с немецкого стоционарного двигателя ), 1х2.9. понижение на ремне примерно 1х4 (на стандартном маховике сделана проточка под ремень, на редукторе шкив диаметром примерно 7-8см. Если надо точно то замерю.

Регистрация: 07.09.2010 Ивано-Франковск Сообщений: 69

2aleks 21 спасибо, мерять ненадо, я тоже начинал мотоблок на ремнях, мне непонравилось и переделал на цепь (фото в начале страницы).

kolyan_d написал :
мерять ненадо, я тоже начинал мотоблок на ремнях, мне непонравилось и переделал на цепь (фото в начале страницы).

Видел Ваш шедевр, есть вопрос чем ремни неугодили, их мазать ненужно и не шумят. Есть к Вам вопрос как ведет себя мотоблок на боковых уклонах, мне кажетса что ценр тяжести высоковат.

Регистрация: 07.09.2010 Ивано-Франковск Сообщений: 69

2aleks 21 ремней было 2(двухручейные шкивы диаметром 11см и 21 см) профиль Б, даже устанавливая натяжитель они буксовали, но несмотря на это я всетаки викопал им картоху, а за зиму переделал на цепь, получилось высоковато из за того что нехотел переделивать раму под двигатель, но пахать пока несобираюсь да и нечем (нет плуга), пока думаю сделать прицеп и окучник. В даный момент отдал заготовки токарю для изготовления расширителей колеи с 60 на 70см по осям колес, думаю если будет шыре неперевернется!

kolyan_d написал :
В даный момент отдал заготовки токарю для изготовления расширителей колеи с 60 на 70см по осям колес, думаю если будет шыре неперевернется!

А если просто колеса развернуть, или широко получаетса. У на ремень пока не буксует, хотя время покажет (это уже 5й мотоблок), пока с ремнями проблем небыло

Регистрация: 07.09.2010 Ивано-Франковск Сообщений: 69

2aleks 21 диски фиатовские, разворачивать пока непробовал, все равно нужны длинние болты.

Регистрация: 22.08.2010 Великие Луки Сообщений: 194

2aleks 21 красивая вещь, многие заводские не так эстетично выглядят, пора уже о тракторке подумать! У Вас должно хорошо получится! Можно кулису КПП поподробнее описать? А то из фото не очень понятно.

v-a-d-o-s написал :
красивая вещь, многие заводские не так эстетично выглядят, пора уже о тракторке подумать! У Вас должно хорошо получится! Можно кулису КПП поподробнее описать? А то из фото не очень понятно.

Кулису можно сделать даже проще чем у нас, опора посредине тяги не нужна, поняли после проверки, а переделывать было неохота. Спереди к стандартному флянцу кулисы, приварена тяга (похожая на кочергу) на втором конце (на руле) сделана кулиса (принцип как у ЗАЗ), она передает вращательное и продольное усилие от рычага переключения скоростей. Если очень нужно на выходных схожу в гараж сделаю побольше фото.
О тракторах нечего думать, есть, и не один. Вот несколько фото самодельного, также есть карофлекопалки и сажелки как к трактору так и к мотоблоку.
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()

Регистрация: 05.06.2010 Чернигов Сообщений: 57

aleks 21
Колеса БТР это класс!!!

2aleks 21
По поводу копалки для МБ на фото если можно по подробнее.Интересует изготовление транспортера, работа.
Спасибо -давно искал

tremal написал :
По поводу копалки для МБ на фото если можно по подробнее.Интересует изготовление транспортера, работа.
Спасибо -давно искал

На фото копалка с самодельным транспортером из проволоки (за четыре сезона износился), сейчас заменили его на самодельный с цепи [

]() [

]() [

]() [

]()