Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1771123

Владимир Н. написал :
каким образом в сообщение вставляется изображение?

Когда пишете сообщение нжмите расширенный режим, управление вложениями ну и далее разберётесь.

sovkaf написал :
двигатель SPE-200

Всё одно удобнее его ставить и Китайцы сейчас распространены. Какая разница какое название. Если мотоблоки с такими же идут, так чего не взять.

Спасибо за подсказку!
нужны коментарии, критика, ну вобщем кто что думает о такой модэли гунтозацепов?
точнее жизнеспособность, ну и возможность обойтись без блокировки диф.

Владимир Н. написал :
кто что думает о такой модэли гунтозацепов?

Где то уже было очень похожее, даже стяжка такая же. Если есть возможность почему бы не попробовать.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

valerich написал :
Это вы про что? Я про движок про который спрашивали.

А я про резину, думал китайская покрышка, картинка больно красивая

umnyi написал :
я про резину

Это ЛУАЗа

Владимир Н. написал :
нужны коментарии, критика,

1 - сползет в бок - нужны ограничители
2 - провернется покрышка и оборвет сосок - надо как то зафиксировать

C миру по нитке-ГОЛОВЕ веревка ) Не обижайтесь сначала так прочитал.

Владимир Н. написал :
кто что думает о такой модэли гунтозацепов?

Такие, только грунтозацепы наискосок приварены (чтобы если грязь то в сторону выдавливало)у меня очень давно стоят. Резина 5*10. Есть недостатки: давление надо поддерживать в колёсах не менее 2 атм., и в сторону стягивает надо

Бело написал :
1 - сползет в бок - нужны ограничители

Ну а так терпимо. Но железные с просветами, для работы будут лучше. Когда сырая земля, забиваются.

В смысле забивается расстояние между зацепами.

valerich написал :
ИВ 167

Спасибо. Это маркировка?

Владимир Н. написал :
нужны коментарии, критика, ну вобщем кто что думает о такой модэли гунтозацепов?
точнее жизнеспособность, ну и возможность обойтись без блокировки диф.

Вот чей то рабочий вариант. Подробнее в тяжеловесах года полтора на зад.

Где то есть вариант когда если не изменяет память на 13" одевалась покрышка 16" с вырезами.

На фото отличный вариант грунтозацепов. Предусмотрено чтобы и не сползали. Но думаю если скос сделать в одну сторону будет практичней (не ёлочкой), особенно при движении назад на сыром грунте.

NAP написал :
на 13" одевалась покрышка 16" с вырезами.

Интересный вариант, если будет фото это ещё лучше.

Есть ещё вопрос: с увеличением диаметра колеса увеличивается нагрузка на полуось и дифференциал, а так же и на коробку и т.д. Может кто уже испытал допустимый размер колёс на КПП ЗАЗ?

schura17 написал :
Это маркировка?

Да. Омская вроде Но повторяю найти тяжело. на 12 легче.

Ковырнул в интернете, и Воронеж тоже выпускает такие шины. Рисунок шины действительно хорош.

Спасибо за идею. Амтел ИВ-167.
ИВ-167 - летняя диагональная шина повышенной проходимости с ненаправленным рисунком протектора.

вариант 2. две раздельные полосы не дадут сползать, если сделать просто косые
протэкторы я думую, будет в наглую стягивать. Вопрос, заменят грунтозацепы блокировку
или нет?

придумал конструкцию полуоси из ступицы заднего колеса запорожца, трубы, москвичевской и зазовской полуоси.
насколько это жиснеспособный вариант?

Вот вариант, предложеный Атолом,используются детали только Запорожца)))