Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4460482

Виктор64 написал :
Зачем изготавливать конструкцию с заведомо излишней металлоемкостью?

Не ну если есть выбор, или исходя из справочных данных идешь покупать металл, тогда да. А если я посмотрел что у меня осталось из металла взял и сделал прицепчик....Вот и не заглядывал в справочник....Когда делал прицеп для авто просто измерил швеллер на заводском прицепе....Слава Богу нашел похожий, уголок на борт брал минимальный, лист дюраля был 4 мм поставил его....Я понимаю, как надо, но делаем то не всегда как надо....тем более, что это не серия, а один прицеп....Примерно так получается....Естественно я не призываю делать как я, просто рассказал как делал я, ну и как можно.....

Виктор64 написал :
и т.п. я не стеснялся

Так я ведь не о стеснении или о гоноре, типа вот я какой.....Я о том как иногда приходится делать....Тем более что у меня его и не было справочника то, все таки деревня под Харьковом это не Москва....как ни крути там возможности выше....

Вот и получается, что изготовлении чего либо приходится опираться либо на образец, либо на базу знаний, не важно свою или чужую.
Место проживания в данном случае роли не играет, если человек увлечен.

Форум технический. Болтологию надо прекращать.

Виктор64 написал :
приходится опираться либо на образец, либо на базу знаний, не важно свою или чужую.

Ну так, а как иначе, тот кто может сделать не опираясь на базу знаний, в моем понимании одаренный очень человек. Я уже здесь видел технические решения, которые лежат практически на поверхности, но мне они не приходили в голову почему то....нет хыста наверное.....(не одарен в смысле)....если мне нужен диод на определенный ток или обратное напряжение, естественно я не буду брать кучу диодов и менять их по мере выхода из строя, а посмотрю справочник и возьму с запасом, а не с недостатком, как очень часто делает современный "производитель".....а если у меня есть опыт (просто знания) то могу и без справочника обойтись в каком узком диапазоне применения.....

Виктор64 написал :
Форум технический. Болтологию надо прекращать.

А мы не по технике говорим? Может будем просто выкладывать чертежи и справочники ....на разных форумах есть такие ветки, с пометкой "Без обсуждения"....как пример ключи для спутниковых каналов, но там обсуждать то нечего, бери и используй....Думаю, что здесь есть бооооольшой смысл в обсуждении....
Иначе вопрос типа куда лить масло будет звучать все чаще..... люди не знают таблицу умножения уже и на вопрос сколько будет 7 Х 8 хватаются за калькулятор....печально это.....

nikolaevich, Вот насчет регулеровки оборотов помогите. Как выставить холостые 1700 на слух, что ли??
Поднять максималку с помощью карба или тяги идущей из мотора???

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 284

Аркадий написал :
Поднять максималку с помощью карба или тяги идущей из мотора?

Регулировать можно если имеется тахометр можно докрутить до 3600об/мин у клонов Хонды максимальные обороты 3600. Тяга из дв. упирается в упорный винт с контрагайкой. Я холостые обороты не трогал, не в курсе. При установке обычного Лифана на ген.я убавлял обороты ,просто воспользовался частотометром вам нужен тахометр.

nikolaevich, Стробоскоб с функцией тахометр для авто подойдет?? (прибор, для регулировки зажигания автомобильный). Мы тягу трогали и бо обороты скаканули в верх и не падали.. В мотор до меня лазили..
Подскажите с чего начать и как отрегулировать все обороты грамотно??
Спасибо..

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 284

Вначале надо чтобы дв. нормально работал и заводился.

Аркадий написал :
Стробоскоб с функцией тахометр для авто подойдет?

Лишь
бы правильно показывал обороты добавить можно вот этим винтом
Холостые обороты это регулировки карбюратора, у меня пока все работает хорошо и я туда не лезу, поэтому подсказать тут не могу, может кто то с форумчан подскажет.

nikolaevich, а что ддержит этот винт-трос?? На фото плохо видно. Мотор пока стоит в гараже, жду шкивы..

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 284

Рычаг газа,,в этот винт он упирается,вкручивая его обороты увеличиваются,выкручивая его уменьшите.

Регистрация: 08.04.2014 Нижний Новгород Сообщений: 9

Здравствуйте.
Купил мотоблок с двигателем субару 6 лс. При обкатке без нагрузки выяснилось, что нет холостого хода. Если газ убираешь, двигатель глохнет. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Если да то подскажите как (и можно ли) настроить холостой ход на субару и стоит ли делать это самому или лучше сразу сдать по гарантии?
Там есть винт похожий на тот, который указан nikolaevich в посту 5068, но двигатель на него не реагирует. Там еще какая-то сложная система поддержания оборотов при изменении нагрузки в которой задействована электрика. И двигатель выключается видимо из-за того, что пропадает искра, а не топливо.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1322

АлексейВ написал :
нет холостого хода. Если газ убираешь, двигатель глохнет

Проверьте, а при убавлении "газа" Вы сами не ставите рычажок в положение "стоп"? Контакт на конце тросика в крайнем положении наверняка замыкается на массу и глушит двигатель.

Регистрация: 22.10.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 52

Кто переделывал рулевое, как сделали сцепление?
Думаю сделать рулевое через рулевой редуктор от классики.
При этом надо как то организовать сцепление.
Были удачные реализации?

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -237

Павел-61 написал :
Контакт на конце тросика в крайнем положении наверняка замыкается на массу и глушит двигатель.

Вполне возможно, на Салютах (к примеру) есть разные варианты - либо присутствует отдельная кнопка-глушилка на руле, либо выключатель на ручке газа.

АлексейВ написал :
Купил мотоблок с двигателем субару 6 лс.

У меня точь такой .

АлексейВ написал :
Если газ убираешь, двигатель глохнет.

Аналогично . Но не напрягает ваще .Даже удобно .

АлексейВ написал :
И двигатель выключается видимо из-за того, что пропадает искра, а не топливо.

Искра не причем .

nikolaevich написал :
90 ватт это небольшая мощность, если электрофицировать и прицеп- это 4 габарита .стоп,повороты с обычными лампами накаливания это мало и китайцы пюбят завышать цифры.Наиболее приемлимый вариант светодиодные лампы. И у вас если дв. с генератора то он отрегулирован вероятно на 3000об/мин можете подкрутить до 36000 это повысит напряжение .

Чтобы прикинуть реальную мощность китайца: нужно от заявленной смело отнимать 20%).

Павел-61, Двигатель на хх работает..

Добрый вечер. Нужен совет по грунтозацепам для нева-мб2, 7,5 л.с.
Заготовка, колеса от лущильника, со слов того кто подарил. Нужно изготовить из них грунтозацепы для посадки, окучивания и убоки картофеля двурядным окучником.Масса 1 колеса 30 кг. Диаметр 60 см. Потянет ли мотоблок, если делать профиль елочкой? Остальное на фотографиях.

khafizov-ir Потянет, у меня 74 см в диаметре

Привет. Я из Болгарии. Пожалуйста, напишите размер шкива на валу двигателя румпель-го МБ-1.

purkinie Что такое румпельный я не знаю. На валу двигателя ДМ 1 Невы МБ 1 шкив трех ручьевый, диаметр шкива 80 мм. То есть все три ручья одного диаметра. Профиль на двух ручьях А, но одном 0.