Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4912954

Павел-61 написал :
после установки китайца на МБ-1 тоже было, сразу он не способен взять приличную нагрузку, дохнет, нету в нем того момента как на старом ДМ.

Я УД 15 из за этого снял. Не тянул он на нормальных оборотах фрезы, надо было давать максимум, мне жалко стало движка, поставил назад электро. Но УД 15 есть. На весну вполне возможно снова поставлю УД 15. Навоз возить. С ДМ 1 попытаюсь, но пока руки не доходят. Реально уже стока всякой хрени сделал, что можно было с полдесятка ДМ 1 сделать. Но не получается взяться.

Регистрация: 18.03.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 98

Уважаемые Господа Неваводы! Подскажите, пожалуйста, у кого есть такая возможность, размеры от центра стандартного прицепного до земли при горизонтально стоящей раме мотоблока. Делаю адаптер, мотоблок на даче, я в городе. интересует размер именно на таких, как на картинке, колесах.

ssergey74 написал :
интересует размер именно на таких, как на картинке, колесах.

А какие это колеса? У них размер есть. Если они не менялись еще с Союза то это вроде 4,00 Х 10,00, а если менялись? То какие? Похожи они на 4,00, но мало ли.....

Регистрация: 18.03.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 98

с Союза, Союза, мотоблоку сто лет в обед и колесам тоже)))
4 и 10 это в данном обозначении, простите, что?

ssergey74 написал :
4 и 10 это в данном обозначении, простите, что?

Прощаю. На боковине покрышки есть надпись 4,00 Х 10,00 это размеры шины в дюймах. Если колесо условно считать калачом (бубликом или тором) то 10 дюймов это типа диаметр дырки от бублика, а 4 дюйма это диаметр самого бублика, той части что едят.
Если не напишет никто, постараюсь завтра измерить и написать.

ssergey74 написал :
Уважаемые Господа Неваводы! Подскажите, пожалуйста, у кого есть такая возможность, размеры от центра стандартного прицепного до земли при горизонтально стоящей раме мотоблока. Делаю адаптер, мотоблок на даче, я в городе. интересует размер именно на таких, как на картинке, колесах.

[

]() На горизонтальном полу, на горизонтально выставленном мотоблоке примерно 44 см до середины сцепки. У меня сцепка переварена на 5 см ниже. Ориентируйтесь на горизонтальный участок рамы мотоблока. В заводском варианте верхний уровень сцепки как раз на уровне горизонтальной части рамы ( на Вашем фото видно).Высота внутренней части сцепки около 8-ми см. Ориентиры даны-считайте. А колеса 4,5х10 модель 360.

"Нева" МБ-2к. "Мотор сич" МБ 4,05

Регистрация: 18.03.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 98

Серго 69 написал :
На горизонтальном полу, на горизонтально выставленном мотоблоке примерно 44 см до середины сцепки.

спасибо, таких данных нигде не нашел) делаю адаптер для мотоблока, переломная сцепка.

Измерил:
Если считать передаточное число по наружнему краю ремня , то почти совпадает с измеренным , 3,63 против 3,66
Если проточить до низа ручья то получу наружний диаметр 64 мм и передаточное число 3,97 и соответственно 126 оборотов вместо 138.
В посте #5658 я допустил ошибку в рассуждениях...
редуктор мб-2 "медленее" ведь передаточное число на второй передаче 9 вместо 7 у мб-1
т.о. в случае использования редуктора мб-2 я получу 107 оборотов, или 98 оборотов с проточенным валом.
Наверное вот оно решение!

мб-1«Каскад» + «Нева»МБ-23 + Агрос

Павел-61 написал :
galkin24, после установки китайца на МБ-1 тоже было, сразу он не способен взять приличную нагрузку, дохнет, нету в нем того момента как на старом ДМ. Быстро приспособиолся, газу до отказу, трогаюсь или начинаю фрезерить и после этого сбрасываю обороты до комфортных. Специально для этого тросик с ручкой от лисапетного тормоза на газ под палец поставил. Не надо там мудрить с трансмиссией, нормальная на нем передача.

Не соглашусь, нормально он тянет, просто привыкли , что из глушителя рёв,грохот, а здесь нормальный выхлоп.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1340

Gran, а разве я писал что он не тянет? Он даже на одного мустанга мощнее, но крутящий момент слабже. Потому и не способен вытянуть сразу. Вот и начинаю на максимуме, продолжаю как удобно, тянет. 168f.
Зы, може непонятки из-за того, что речь о повышенной передаче? На первой и с низов тянет, проблем нет.

Павел-61, Если я не понял не обессудь.

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 286

galkin24, Если фрезеровать гусиными лапками 100-110 об. будет нормально по хорошей земле,а на пониженной можно будет долбить и дорогу.И шкивы можно иметь несколько штук для разных работ. Но для меня главное что у него большее передаточное число. Быстрее, чтобы крутился вал, легче сделать чем медленнее. А чтобы двигатель работал на любых оборотах ,лучше ставить дв. с запасом. Я подумывал поставить 188 Лифан,но поставил подешевле 177Лифан. Фрезы тянет весело и на средних оборотах и в любую жару. Воспользовался выгодным курсом рубля и выписал редуктор мб2-уже приехал в Челябинск.

С редуктором МБ-2 на первой мне кажется вообще не попашешь фрезами

мб-1«Каскад» + «Нева»МБ-23 + Агрос

galkin24 написал :
С редуктором МБ-2 на первой мне кажется вообще не попашешь фрезами

"Пашут" и по 10 соток за час. Стахановцы!!!!

1 оборот фрез за 2 секунды...

Pavel003 написал :
"Пашут" и по 10 соток за час. Стахановцы!!!!

Если мотор не заводить, а тащить мотоблок волоком

мб-1«Каскад» + «Нева»МБ-23 + Агрос

Регистрация: 27.03.2010 Ульяновск Сообщений: 83

galkin24 написал :
1 оборот фрез за 2 секунды...
Если мотор не заводить, а тащить мотоблок волоком

Три мотоблока и тащить все их трактором
Все же пашут на первой или на второй передаче? На первой пласт не переворачивается, на второй пахота похожа на родео.

фрезами на второй, особенно на "Неве"

мб-1«Каскад» + «Нева»МБ-23 + Агрос

galkin24 написал :
1 оборот фрез за 2 секунды...
Сообщение от Pavel003
"Пашут" и по 10 соток за час. Стахановцы!!!!
Если мотор не заводить, а тащить мотоблок волоком

Не знаю. Ну я понимаю что земля тяжелая бывает, и разные другие обстоятельства. Но количество профрезерованного за час меня реально убивает. Может я чего то не понимаю?

Согласен полностью.
У меня на первой сейчас примерно 1 оборот в секунду, и то тошнит от такой работы, хотя руки " из плеч" не вырывает, до колен не вытягивает...
я даже хотел прибавить скорость на первой шкивом ( только для фрезировки) но места под шкив нет

мб-1«Каскад» + «Нева»МБ-23 + Агрос

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1340

galkin24 написал :
места под шкив нет

Плохо искали. И к ведущему и к ведомому шкивам сбоку на болты можно прикрутить дополнительные шкивы, можно и доп.натяжник установить. Получится без переключения передач, одну ручку нажал-повышенная передача, бросил её и нажал другую- пониженная. Вот зелёным показал куда можно приладить.