Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2232354

edmond написал :
У моей Невы сейчас ползает по коленвалу шкив, коленвал ползает в коренных подшипниках (2-3мм), ползает ведомый вал редуктора, полуоси просто не смотрел.

В моем МБ полуось болтается не по оси. Болтается сверху вниз, потому и масло течет, манжета в сальнике просто растягивается и масло течет.

Привет всем. Тогда получается, что при езде на москвичевских колесах, лучше ездить на разблокированных колесах? А как распределяется нагрузка в редукторе, не приведет ли это к каким-то преждевременным поломкам?

uraalt написал :
В моем МБ полуось болтается не по оси. Болтается сверху вниз,

Хмм... Тогда только разборка и только потом диагноз. Будете разбирать, не забудьте по возможности про фотоапарат. Многие спасибо скажут

sreda51 написал :
Привет всем. Тогда получается, что при езде на москвичевских колесах, лучше ездить на разблокированных колесах? А как распределяется нагрузка в редукторе, не приведет ли это к каким-то преждевременным поломкам?

Однозначно -не получится, будет забегать в сторону. У невы нет диференциала. После разблокировки привод остается на одно колесо, второе остается без нагрузки. И все нагрузки будут на шплинты одного колеса т.е. удвоятся.

Привет Пчеловоду. Косилка думаю класс. Подскажи пожалуйста, в верхней части повышающий редуктор стоит? Если да, то можно о нем подробней, и откуда его снять можно?

sreda51 написал :
Тогда получается, что при езде на москвичевских колесах, лучше ездить на разблокированных колесах?

У меня разворачивает мотоблок влево в основном на москвичевских колесах, когда резко включаешь сцепление. На родных колесах такое редко случается.

edmond написал :
удете разбирать, не забудьте по возможности про фотоаппарат. Многие спасибо скажут

Насчет фото проблематично. Своего фотоаппарата нет, а с телефона фотки будут не очень.

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

edmond написал :
Однозначно -не получится, будет забегать в сторону

Что не получиться, ездить? Я бы так однозначно утверждать не стал! Люди как-то ездят?

uraalt написал :
У меня разворачивает мотоблок влево в основном на москвичевских колесах, когда резко включаешь сцепление.

Разворачивает, или тянет?

Kulan69 написал :
Разворачивает, или тянет?

Разворачивает, но только когда трогаешься с места или резко добавляешь газ, а потом нормально едет. Бывает иногда что подтягивает влево, но это скорей всего из-за разницы давления в шинах. А вот когда плугом пахал осенью. заметно тянуло влево. Хотя должно быть вроде наоборот.

Регистрация: 28.10.2010 Боровичи Сообщений: 106

на счет плуга - тянуть может куда угодно, если плуг не настроен или слишком большая глубина выставлена на тяжелой почве, то может запросто утягивать в сторону. Привод разблокировки нормально настроен? Разблокировка должна включаться только в самом конце при выжимании рычага, иначе при отпускании может быть не полное её включение. Может отсюда проблемы??

Fan написал :
Разблокировка должна включаться только в самом конце при выжимании рычага, иначе при отпускании может быть не полное её включение. Может отсюда проблемы??
Ответ
Цитата
Ник

Скорее всего неполное включение.

Kulan69 написал :
Что не получиться, ездить? Я бы так однозначно утверждать не стал! Люди как-то ездят?

   На МБ Нева нет дифференциала. Там стоит разблокиратор полуосей, пэтому привод идет либо на 2 жестко  связанных колеса , тогда МБ едет прямо, либо на одно правое колесо, а левое вращается свободно при разблокировке полуосей, соответственно в этом случае либо МБ тянет влево (и весьма существенно), либо при резком газе разворачивает в левую сторону вокруг левого колеса.

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

chivn написал :
На МБ Нева нет дифференциала. Там стоит разблокиратор полуосей, пэтому привод идет либо на 2 жестко связанных колеса , тогда МБ едет прямо, либо на одно правое колесо, а левое вращается свободно при разблокировке полуосей, соответственно в этом случае либо МБ тянет влево (и весьма существенно), либо при резком газе разворачивает в левую сторону вокруг левого колеса.

Спасибо за пояснения, у меня НЕВА-2 всего 2,5 года, из них 1,5 на больших колесах. Предпочитаю ездить с разблокированными полуосями - шплинты целее.

Kulan69 написал :
Предпочитаю ездить с разблокированными полуосями - шплинты целее.

 на левом колесе, а на правом будут срезаться в 2 раза быстрее.

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

chivn написал :
а на правом будут срезаться в 2 раза быстрее.

Практика показывает, что математические расчеты здесь не катят Основная нагрузка не при трогании, а при поворотах. Мы же о транспортных работах говорим?

Привет всем и Пчеловоду конкретно. Очень интересное решение в отношении дисковых окучников. Как начинающему"изобретателю" хотелось бы узнать подробней, желательно с фото, каким образом скомпонован узел-Окучник и его поворотное устройство, вместе с его крепежом. Общая схема есть, а вот деталей-главного, не хватает. Заранее спасибо.

uraalt написал :
А вот когда плугом пахал осенью. заметно тянуло влево.

Ну плугом, это пнятно. Но как ездить на одном колесе????? Сам не пробовал но если просто давление в колесах разное и то тянет так что после поле-мене длительной поездки руки затекают, а уж на одном колесе, стоящем в стороне от оси симметрии...

Fan написал :
Разблокировка должна включаться только в самом конце при выжимании рычага, иначе при отпускании может быть не полное её включение. Может отсюда проблемы??

Не, мужики, там просто кулачковая муфта которая или включена, или выключена. Увод только в момент трогания, тогда нужно смотреть люфты начиная с колесного штифта, ну и в этой муфте, хотя маловероятно. Ну и померить диаметры колес, даже если одно чуть чуть больше изношено, увод будет однозначно.

Разобрал редуктор. Попробую сфоткоть телефоном.

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

edmond написал :
если просто давление в колесах разное и то тянет так что после поле-мене длительной поездки руки затекают,

Если давление разное на заблокированных колесах, типа правое делает 10 оборотов, а левое - 9, тогда приходится держать всю дорогу, (и шплинтам кстати не сладко), а если левому по барабану, сколько оборотов сделает правое ( при разблокировке) и рулить проще (хотя немного влево тянет) и шплинты целее.