sledoput написал :
Предположу, что бренды ломают не меньше простых фирм.
По крайней мере у Спарки 150 мм стопор тоже слабое место.
Dmitry K написал :
Кстати на коробках от интерсколовских болгарок, на рисунке, диск (лужский) стоит именно фольгой к редуктору.
По моему опыту так действительно легче диск снять после клина. С тех пор, как начал ставить диски "картинкой" (и фольгой) к редуктору, проблем с откручиванием дисков не было. Надо только поплотнее затягивать гайку, чтобы у нее меньше было свободного хода при клине.
Вероятно это связано с тем, что на "черной" стороне лужского диска уже наклеено бумажное кольцо вокруг отверстия .
AWK написал :
По моему опыту так действительно легче диск снять после клина. С тех пор, как начал ставить диски "картинкой" (и фольгой) к редуктору, проблем с откручиванием дисков не было. Надо только поплотнее затягивать гайку, чтобы у нее меньше было свободного хода при клине.
Вероятно это связано с тем, что на "черной" стороне лужского диска уже наклеено бумажное кольцо вокруг отверстия .
Вот и я о том. Все закусанные болгарки, что попадались мне в руки, были именно фольгой наружу. Поэтому своим клиентам советуем ставить картинкой (кольцом) к редуктору. Основные проблемы начинаются когда фольгу заминает в отверстия для ключа. Тогда или крошить диск или искать тонкий ключ на 17. Кстати, интерсколовцы могли бы увеличить высоту лысок на шпинделе, чтобы можно было пользоваться стандартным ключом, когда закусывает.