Заказал двигатель 188f, долетел до Питера меньше чем за неделю. Поначалу был в шоке,ибо коробка имела "вид не гвардейский" явно искупали.. Но внутри всё оказалось в порядке. Двиг завёлся почти сразу. Александру наша благодарность.
Добрый день
как заказать двигатель Лифан
Двигатель LIFAN 168F-2R(6,5 л.с.,4,8кВт, вал диаметром 20 мм) с автоматическим сцеплением и понижающим редуктором 2:1
Добрый день. Заказал двигатель LIFAN 168F-2 и кое- какие запчасти. Оплатил 16.05.2014, отправили двигатель 17.05.2014, получил 20.05.2014. Заказывал пересылку с палет-бортом. Стоимость доставки вышла 547 рублей с копейками. Двигатель не заводил, но думаю всё в порядке. Спасибо Александру. И чтобы бизнес процветал. :-)
Здравствуйте Александр. Меня интересует запчасти для двигателя Lifan 168f-2. Нужен выключатель, катушка зажигания, фильтрующий элемент воздушного
фильтра, направляющая толкателя 2шт., коромысло в сборе, клапан впускной и выпускной, комплект поршневых колец.
arhont
Здравствуйте, Александр.
Контейнер ещё "живёт" на таможне. Ждём-с..
С уважением Александр.
kuznetsov_ev, здравствуйте.
Запчасти для вас пока только некоторые.. Ждём новое поступление..
На данный момент в наличии катушка, выключатель, направляющая, клапана. Цены на 1-й странице.
Александр.
Александр32, здравствуйте.
Конструктивно и принципиально, они все одинаковые.. Разнаца в габаритах и мощности.
На моторах xxx-FR установлен узел автоматического центробежного сцепления с цепным понижающим редуктром.
На моторах xxx-FRD кроме узла сцепления установлен эл.стартер и штатная катушка-генератор 10-15Вт.
Диаметр выходного вала мотров 168F2-RD и 170F-RD - 20mm, а 173F-R и 177F-RD - 22mm. Звёзд на эти валы нет.
Александр.
Александр выручай, диаметр наружный катушки освещения 7A 90ватт? И есть-ли в наличии. Стоит круглая на 60Ватт, хотел поставить на 100 ватт полумесяцы моховик не налазит.
N.Al-dr (не нашел твоего имени в профиле), скажи в какие цвета красят заводские Лифановские моторы. У тебя черные, встречал еще синие, у нас в магазине красные.
Есть ли какая разница в них, ну типа как разделяют по цвету электроинструмент (для бытового и профессионального использования).
Или красные контрафакт (например), качество изготовления "красных", которые сегодня смотрел в магазине, мне не понравилось.
Oltyur, здравствуйте.
Lifan красит моторы в любой цвет по желанию заказчика при заказе хотя бы одного 40" контейнера, в остальных фирмах-клонах также..
Скорее всего вы смотрели мотор-аналог - поделку под заводской мотор.
Например:
В Китае на 2012г. было примерно 250 компаний производящих подобные моторы. Качество везде разное.
Александр.
ДМИТРИЙ72.RU, здравствуйте.
Увы.. моторы 190FD закончились..
Контейнер с новой партией где-то на таможне, рассчитываем получить до конца месяца.
Александр.
arhont
Здравствуйте, Александр.
В наличии только одна модель - LF-1800.
C уважением Александр.
[QUOTE=N.Al-dr;4578203]ДМИТРИЙ72.RU, здравствуйте.
На данный момент из 190-х в наличии:
Двигатель LIFAN 190F (15.0л.с / 11.0кВт) - 10200р.
Двигатель LIFAN 190F-RD (15.0л.с / 11.0кВт) - 13000р.
Модель 3х ручейкового шкива только одна.. внешний диаметр 80mm, "по ручьям" - 56mm.
Александр.
ОСТАНОВИМСЯ НА 190F СКИНЬТЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ОПЛАТЫ!
Александр, здравствуйте. Извиняюсь за длительное отсутствие.
нужно автоматическое сцепление с редуктором на 168Ф2.
Имеется ли ещё в наличии и цена вопроса?
Леонид К.С.
brio, здравствуйте.
Увы.. моторы 182F (11.0л.с / 8.1кВт) закончились.
Нового поступления двигателей этой модели в ближайшие 3 месяца не ожидается.
Александр.
N.Al-dr написал : brio, здравствуйте.
Увы.. моторы 182F (11.0л.с / 8.1кВт) закончились.
Нового поступления двигателей этой модели в ближайшие 3 месяца не ожидается.
Александр.
Двигателей 170 серии с прямой передачей ,без наворотов я так понимаю вообще нет ? А на двигателе 168 вал под конус или под шпонку ? Шкивы есть ? Мне на мб Каскад нужен двигатель
brio, здравствуйте.
Двигатели LIFAN 170F (7.0л.с / 5.2кВт) снова появятся в продаже со дня на день.
Валы на моторах цилиндрические, с пазом под прямоугольную шпонку.
Шкив 3-х ручейковый (алюминий, d-20mm) для моторов 168F/168F-2/170F в наличии, цена вопроса - 350р.
Александр.
N.Al-dr, Здравствуйте Александр! В свое время брал у Вас двигатель 168 ..спасибо еще раз за оперативность!! , а сегодня интересует покупка двигателя LIFAN 160F и шкив для мотокультиватора Крот в Москву. Спасибо.
Землепашец, здравствуйте.
Вы не внимательно прочитали тему, на данный момент моторов в такой комплектации нет в продаже.
Появление их в ближайшие 6 месяцев не ожидается.
N.Al-dr написал : Землепашец, здравствуйте...на данный момент моторов в такой комплектации нет в продаже.
Появление их в ближайшие 6 месяцев не ожидается..Александр.
Жаль, что конкретно нет.
А можно так: двигатель 7 л.с (можно и 8 л.с, можно и 9 л.с.) с электростартером плюс отдельно (как запчасть) редуктор такой, чтобы направление вращения на выходе было по часовой стрелке (например шестеренчатый). Мне нужно правое вращение, а не строго редуктор. Что можно придумать?
Электростартер нужен непременно - но можно как запчасть, если априори устанавливается (как опция) на подходящий двигатель (например на готовый движок с редуктором).
Спасибо за внимание.
Землепашец, здравствуйте.
Lifan не выпускает съёмные понижающие редукторы меняющие направление вращения выходного вала.
Установка эл.стартера на обычный мотор проблематична.
Александр.
Александр, приобрел у Вас катушку 90Вт. и маховик с четыремя магнитами 22 августа 2014. Установил только катушку, маховик не подходит, он для больших движков, может 15-и сильных, конус гораздо больше, чем у Lifan 177F, хотя общие размеры как бы выдержаны. На моем маховике написано DJ6, а на четырех магнитном XZ, возможно это маркировка. Катушка хотя и подошла по креплению, но не реагирует ни на какой магнитный поток, какие там обещанные ватты, подключал микроамперметр к выводу (вывод - два провода в термостойком кембрике), стрелка на нуле не какой электромагнитной индукции. Что делать?
platon
Здравствуйте, Алексей.
По приобретению мотора ответил в ЛС.
Кетайчеги заявляли что катушки на 7А и 5А будут работать и при 2-х, и при 4-х магнитах внутри маховика.
На практике, по отзывам форумчан, при 2-х магнитах катушки не выдаёт заявленной мощности.
С вероятностью 99% могу утверждать что на моторе штатно установлен маховик с двумя магнитами.
Маховики с 4-мя магнитами поступили, но они без зубчатого венца под эл.стартер.
В принципе, некоторые форумчане умудрялись перепрессовывать венец с одного маховика на другой.
Кроме того, как подключать катушку в цепь придётся догадываться самостоятельно, так как "китайчеги" ничего не могут объективно сообщить.
С уважением Александр.
YVZ
Юрий, я уже написал Вам на электропочту подробный ответ.
Если Вы хотите обсудить этот вопрос публично, пожалуйста:
"Здравствуйте, Юрий.
В том что не подошёл маховик - полностью моя вина.. В начале переписки я не правильно указал что Вам нужно приобрести маховик 182F/188F/190F, а Вы меня не поправили..
В итоге.. Я готов обменять Вам маховик, расходы по пересылке беру на себя.
Отправляйте Почтой РФ в мой адрес обычной посылкой. Разницу в 100р. и сумму ваших затрат на пересыл вложу в коробку с нужным маховиком.
С уважением Александр."
Всё что я написал в предыдущем сообщении к Алексею (platon) мы обговаривали в переписке, поэтому вопрос "почему не работает при маховике с 2-мя магнитами" считаю не уместным.
Александр.
N.Al-dr, Александр, приветствую! Спасибо за двигатель все пришло в полном порядке в целости и сохранности + достаточно оперативно. Двигатель правда пока не заводил, но надеюсь что все в порядке.