Роторная косилка ''ЗАРЯ''

bormen написал:

kanol написал :
штифты для крепления сегментов выточил самостоятельно

Я их не точу,а беру пруток 10,вставляю в диск, намечаю отверстие для фиксации.Одеваю тонкую шайбу,т.к есть выступающая кромка у диска ,обрезанный сегмент и толстую шайбу.Отрезаю пруток, после того как просверлил отверстие для фиксации штифта.После этого всё устанавливается в диск,приваривается шайба к стержню,всё готово.

bormen, Огромное спасибо. Сегодня уперся в бревно и улетело два сегмента. Как помогло в быстром решении вопроса это напоминание.

Сегодня косу приобрел новую, взамен проданной, в комплекте был адаптер такой в виде пластины и приваренного перпендикулярно к ней "носа" с отверстиями, для крепления по принципу Невы - на "нос". (Мотоблок дизельный, водяной китаец 8 сильный) Пластина толщиной миллиметра четыре наверное, с тремя отверстиями. Смотрел на роликах в сети, что пластину эту прикручивают к раме перед двигателем на два болта и к ее носу стыкуют косу. Прикрутил, пришлось для этого ремни поменять на новые (двигатель назад сдвинулся вследствие и оголил отверстия в раме). Но опасаюсь, что рама здесь тонковата, узел этот шибко ненадежно выглядит по сравнению с Невой, играет то ли пластина, то ли рама сама. Шкивы - приводной на косе и натяжной были не в одной плоскости, пришлось подтачивать проставку между шкивом и планкой подвижной. Попробовал косить - родные ножи траву невысокую плохо скашивают. Нужно сегменты искать. Как вы косу навешиваете на такие мотоблоки?

Высота скоса травы от конструкции зависит. Там снизу у Зари картеры зубчатых передач. Ниже не даёт опустить ножи.
Сегменты треугольные же хороши для лёгкого скоса травы. А родные твёрдосплавные - для грубого покоса стеблей и в т.ч. мелкой поросли кустов. Что сегодня и сделал. (но на мб Нева).
А на дизель думаю купить бы другую косилку, лучше 2-е и состыковать, как люди делают - захват по полю будет бОльше.
Вот пока денег нет и покумекать надо, как соединить 2-е в одну.
Ну или как-то "перевернуть" нижнюю часть с тарелками у Зари и доработать (как народ выкладывал - дуги поставить), чтобы трава не наваливалась на тарелки. А 2-е Зари уже соединяли и выкладывали на Ютубе. ВЕЩЬ!
Вот типа такой хочу в перспективе. Название Заря-1, Заря Угра и подобное.

Косил на днях к вечеру траву. Налетел с разгону на пенёк спиленного осенью почти у земли - терновника. БА-БАХ! Грохот и дребезг.
Тарелку аж вывернуло. Там ещё кусок ветки 5-6 см оказался. И это при том, что косилка оставляет высокую стерню.
Вчера выправил тарелку, раскидал абсолютно всю конструкцию по узлам и болтам. Не снимал только шестерни конические. Заодно раз тарелку править - решил профилактику конструкции сделать с 2012 года.
По паспорту к косилке - написано - СОЛИДОЛ.
Там ещё он есть, как грязь...бяка.
В солярку закидал корпуса редукторов (предварительно наковыряв солидол), буду ЛИТОЛ набивать. Щестерни полоскал прям так - в корпусе (в трубах).Подшипники вращаются тихо, без усилий и без хрустов, причём в обе стороны.
И хорошо, что решил всю конструкцию профилактировать - прослабли все болты на гроверах. И 2-а потерялись, возможно при вибрации после удара - я же до стоянки ещё катил МБ.
Смотрел на тему - перевернуть редукторы вниз и чтобы тарелки стали внизу - типа срез будет хороший, как у бензокосы. Да что-то засомневался - а вдруг опять что-то попадётся в траве. Мне тут первый раз всю территорию окашивать (0,5 Га примерно)- много чего может выскочить. Лет 30 не пахалось и не косилось. Одни сорняки и муравейники.

DarkM написал:
буду ЛИТОЛ набивать

Почитайте еще [этот пост LeonidS]( ), где он пишет, что "Я смазываю редуктора нигролом со смазкой шрус". А уж сколько он своей косилкой косил - дай Бог каждому

Други!
Докладываю или рапортую (уж кому как привычнее)
Перебрал все узлы, набил литол, пока несколько дней косил - ЛЕТАЕТ!
После отключения косилки-выключения Невы, диски по инерции долго крутятся. Либо в узлах всё так хорошо, либо - "ничего не понимаю"

Вопрос теперь срочный!
Видел раньше где-то в теме, что закрепили на Неве Зарю без вращения в узле крепежа, чтобы не вихлялась - не знаю где это сообщение искать - сдох уже из-за жары и-нет (открываю по часу темы). Ткните , кто помнит в сообщение, пожалуйста. Второй ремень за час - в лохмотья! Тут ямы в траве и бугорки (муровейники-кротовины) а косить гектар потихоньку - целина лет 20 заброшенная, а были огороды.

DarkM, Несоосность однако.. У Зари для Луча и Зари для Невы-2 крепёжки разные по плоскости вращения .. Смещение где то в 2-3 сантика... Проверьте по верёвке...

Alexandr063 написал:
DarkM, Несоосность однако.. У Зари для Луча и Зари для Невы-2 крепёжки разные по плоскости вращения .. Смещение где то в 2-3 сантика... Проверьте по верёвке...

Alexandr063, это то понятно - я шайбы подкладывал. Однако вихляется, как на вертеле - на штыре Невы, померил - там шИрее отверстие, чем в трубе Зари. Ясное дело, сделано для удобства попадания стандартного фиксатра-пальца 10мм от комплекта.
сверлил трубу Зари, где отверстия, добавлял новое - металл мягкий, развальцевалось сразу. Но у меня нет пальцев-болтов на 11 или 11,5 калёных. Да и, как мне дУмается, не поможет. Но что-то капитальное городить - нет времени - косить надо, жара 33-34, сохнет, сплошь сорняки попрут.

Вон оно чо... Тогда попробовать через конусные шайбы затянуть..

DarkM написал:
Однако вихляется, как на вертеле - на штыре Невы, померил - там шИрее отверстие, чем в трубе Зари.

Может быть, просверлить на штыре Невы отверстие диаметром 10мм? Если есть такая возможность, конечно. Не знаю, с каким шагом насверлены штатные отверстия на вашем штыре, но где-то между штатными можно "засандалить" еще одно. Я так думаю

Alexandr063 написал:

Вон оно чо... Тогда попробовать через конусные шайбы затянуть..

Alexandr063, вариант интересный, если шайбы на фото перевернуть! Получится по типу колёсных гаек на авто.
В наших выселках - нету таких в магазинах. Я как раз вчера ездил и искал стопорные кольца для подшипников на 42мм (203 подшипник на тележке, ступица колеса 10" ), за годы и непогоды вылетели - заметил поздно, да и стояли там просто пружинные кольца. Так что весь крепёж на витринах рассматривал и спрашивал.

UrikEEE написал:

DarkM написал:
Однако вихляется, как на вертеле - на штыре Невы, померил - там шИрее отверстие, чем в трубе Зари.

Может быть, просверлить на штыре Невы отверстие диаметром 10мм? Если есть такая возможность, конечно. Не знаю, с каким шагом насверлены штатные отверстия на вашем штыре, но где-то между штатными можно "засандалить" еще одно. Я так думаю

UrikEEE, теоретически можно, на деле в тиски на станок надо.

DarkM, Если проблема утыкается в отсутствие железяки, то всегда есть сварка.. Капнуть сбоку, потом болгаркой сдуть...Как говорил знаменитый дед, вы мне сваркой прихватите, а дома я на проволоку капитально прикручу...

Купил недавно бу косилку Заря 2013 года за 10000 рублей. Очень уж надоело триммером по 4 часа обкашивать огород и двор, а так же дорогу к асфальту. Рама и диски в страшном на вид состоянии были, но вскрыв редукторы обнаружил что смазка есть, смазка пластичная. Зубья в идеале и нет даже следов воды. Добавил высокотемпературной смазки с работы своей, разработал пальцы на ножах и кое что по мелочи. Ножи подточил лепестковым кругом на болгарке.
В итоге то, что занимало 4 часа триммером заняло 40 минут на мотоблоке. Очень доволен!

Мне кажется что сравнивать зарю с тримером, это как ложку с вилкой. У меня то же бушная уже лет 6 трудиться, только вот хотел диски заменить, кривенькие... а посадка у них разная относительно современных. Так и катаю старенькие.

kanol, сосед купил весной Зарю, смазки в ней не было, так, типа пальцем мазнули по шестерням.
Брехать не буду, но на вид роторы одинаковые, и редуктора тоже.

Корпуса редукторов были у меня на старой чугунные, а сейчас алюминиевые... Диски вроде как потоньше стали.

Чтоб не "вихлялась на носу" обточил чуть болт подходящий. Резьбу сточил чуть наждаком, так не заходил и стопорю им, просто вставил и все, резьбы чуть осталось у него - не выскакивает. Он потолще родного стопора, косе крутиться не дает.

Фотографер написал:
Чтоб не "вихлялась на носу"

Вихляние на носу, оно с одной стороны нужно, т.к позволяет обходить препятствия, а с другой стороны вопрос гуляния ремня в плоскости вращения. Я на самодельной сделал доп планку, иначе ремень летит.
Совсем нормально было бы, если ремень стоял рядом с осью штыря, тогда он бы имел минимальное смещение при болтанке косилки. Но это большая переделка либо ремня, либо оси штыря косилки.

val19981 написал:
Брехать не буду, но на вид роторы одинаковые, и редуктора тоже.

Сейчас точно не помню, но что то не встало и пришлось их вернуть прадавцу. На рынках в основном мужики запросто берут возврат, если что то не подходит.