Где-то я его видел. Похоже, это и есть пресловутый Пегас.
18.07.2006 в 00:13:58
Где-то я его видел. Похоже, это и есть пресловутый Пегас.
in my humble opinion
18.07.2006 в 01:44:08
Смахивает на бытовуху синего цвета. И с надписью professional, что бы дальтоники не перепутали ;)
18.07.2006 в 08:07:27
2день Мне случайно удалось увидеть сервисные схемы на Gsr12v и Gsr14,4v, так вот - там стоит один и тот-же движок!
18.07.2006 в 08:21:43
2Wazawai Это не загадка. На фото ниже такой-же, только 2-х скоростной. Основные отличия: 1.Сделано в Китае, о чем честно по-мужски написано "Made in RPC" 2.Короче Gsr12v на ~1,5 см., в некоторых случаях существенная разница. 3.У GSR 12-2 шкала растянута не на 15, а на 25 делений. 4.Двухмуфтовый патрон, т.е. нет автоблокировки шпинделя Короче, ответ Боша на Макиту 6270.
18.07.2006 в 15:39:33
tgr написал : там стоит один и тот-же движок!
спасибо, но я бы не сказал, что это для меня - ого-го, какая новость! :о)
В описании на оба шурика (и 12V, и 14,4V) про это лаконично сказано: "Высокий крутящий момент обеспечивает электродвигатель Bosch 42 мм". Думаю, разница в цене обусловлена лишь аккумуляторами, как и небольшая разница в крутящем моменте. Это сугубо ИМХО. Врать не буду - 12V с пристрастием не рассматривал, т.к. изначально был нацелен на 14.4V.
Ну и, раз уж я опять заговорил об этом, то...
Вчера наконец-то купил свой 14,4V.
После работы с дрелью в качестве шурика, сказать "песня" - ничего не сказать. :о)
Одно но - при торможении выбега заметно искрит. Я, конечно, сразу полез сюда - искать прецеденты.
И как обычно ;о) нашел. Говорится, что это именно эффект тормоза выбега и что это нормально.
Но все же не избавился от подозрений, что что-то не так.
Вопрос знатокам - насколько это типично? Для Bosch-а в частности. И не уменьшает ли срок его безболезненной работы?
18.07.2006 в 16:00:19
день написал : спасибо, но я бы не сказал, что это для меня - ого-го, какая новость! :о)
Есть куча подобных примеров. Например, Милуоки Локтор 12 и 14,4.
день написал : насколько это типично? Для Bosch-а в частности. И не уменьшает ли срок его безболезненной работы?
Двигатель останавливается за счет ЭДС, вырабатываемой им на выбеге (режим генератора), которая подается обратно на двигатель, вызывая кратковременное КЗ обмоток якоря. Если не злоупотреблять, то ресурс щеток особо не снизится.
in my humble opinion
18.07.2006 в 16:07:09
Таки да искрит, не по децки... Не думаю, что это брак, на всех что я смотрел так.
18.07.2006 в 16:13:17
2AudiON Так Вы в Новосибе бываете? Там можно глянуть Милку, а в Омске сервис есть, может у них что есть???
18.07.2006 в 17:10:21
Kvost написал : Если не злоупотреблять, то ресурс щеток особо не снизится
Artsan написал : на всех что я смотрел так
На счет злоупотреблений: тормоз выбега - штука полезная и вряд ли я буду приноравливаться и приучаться работать без него, хоть и понял, как это делать. А в целом - спасибо, други! Не то чтобы я так уж запаниковал, но с вами конечно увереннее. Буду относится к этим искрам, как к салюту в честь победы над очередной задачей. :-)
18.07.2006 в 17:37:47
В Новосибе - страшно редко, по друзьям в основном. А в Омске где сервис есть? Что-то нахрапом не нашел...
18.07.2006 в 17:52:36
2AudiON Не обещаю что у них есть, попробуйте спросить может они знают где посмотреть. СЦ Специалист ул 5-я Северная д.201
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу