WEREG написал : WEREG, для аптечки Именно!
А можно поподробнее?.. Для чего будет данный девайс и при чем тут аптечка... Может быть и мне тоже надо такой! :)
17.11.2014 в 21:35:06
WEREG, а шурик у тебя какой ?
17.11.2014 в 21:36:30
Pekkonen, пневматикой пользуешься ?
17.11.2014 в 21:54:36
WEREG написал : У меня гср 10,8 для дверей за глаза.
нда ... тогда получается или готовый акк ... или модельные li-po ; li-fe ... по хорошему лучше модельный . зарядка правильная есть ?
пример акка www.parkflyer.ru/product/1082878/
17.11.2014 в 21:58:55
Pekkonen, тогда к steyr ag110 присмотрись ;) :D
17.11.2014 в 22:24:14
WEREG написал : У виска тока не крутите, 18 вольтовым хитачи раз 5 это уже делал,
Не крутим, потому что Шамана так весной заводили , только провода не нашли и бомжарили по урнам в поисках банки - жестянки . В деволтовский акк хрен чего засунеш . Тот ещё колхоз был . Но завели.:)
Да, ни фига.
17.11.2014 в 23:52:30
18 вольтовым достаточно жестоко машину заводить. Он же в полностью заряженном состоянии 21 вольт дает. При соединении с сетью автомобиля очень большие токи потекут.
Вот такая штука
на этой фотке подключена к съемной электролебедке.
С этого же аккумулятора легко заводятся и дизельные джипы на автомате в минус 25.
Там сборка из трех элементов.
18.11.2014 в 00:13:38
Нашел фото "зимнего джентельменского набора" с возможностью как небыстрой подзарядки через гнездо прикуривателя, так и прямого запуска двигателя с подсоединением крокодилов.
Если хочется использовать аккумуляторы от инструментов - возможно, подойдут "толстые" 4.0Ач аккумуляторы от 10.8 Боша, но даже они вряд ли смогут отдать больше 60 ампер для прямого запуска двигателя.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
