Jesha написал: Можно ещё попробовать.
Обрезать к едрене-фене мм 50 резьбовой части штока, столько же с резьбовой части наконечника с ШСом, выкинуть контргайку и получить в итоге 100мм экономии по габариту гидроцилиндра в задвинутом состоянии; можно сам гидроцилиндр крепить не за родное ухо, а через Z-образную хреновину с точкой крепления на 200мм выше, а задница цилиндра пусть сквозь цилиндр ходит вверх-вниз через прорезанные окошки. Вариантов много и все надо прикидывать на натурном макете.



нижний блин диаметром 240 приварится к стойке диаметром 159; сверху на блин болтами крепится ступица диаметром 120, та часть ступицы, что крепилась на балку авто, через пластину крепится к траверсе между стойками крыши. В итоге имеем 60мм для размещения крепежных ушей ГЦ, но тут засада - траверса ограничит угол поворота стрелы по горизонту. Вот отсюда и ограничения по высоте крепления ГЦ...



