"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Саныч53 написал: вопрос надежности сварного шва куска гранаты с фланцем для крепления к диску, именно на этот участок, наравне с креплением диска к ступице и придется основная нагрузка.

Не. Поясню мысль. Шлицевая часть гранаты не приваривается к ступице. Отрезается и переворачивается. её задача удержать подшипник от сползания, а ступица прикручивается к ступице трактора, используя в качестве проставки колесо.

Опять же можно тормозной диск прикинуть как проставку.

Саныч53 написал: ведущее колесо - только ОКА,

Задача ведущего колеса толкать гусеницу. Его не будет проворачивать в гусенице? Не потому ли ставят туда типа звезды. Принцип езды разный получается. Если ведущее колесо стоит на гусенице (1) и если висит в воздухе (2). В первом варианте едем по гусенице, ленивцы её стелят (гать по болоту). Во втором варианте, тянем гусеницу, проворачивая её под ленивцами.

Саныч53 написал: вроде как и получается...

Сергей привет! А почему не пойти по боле простому пути без "головняков"?, в свое время задавался той же идеей для МСПА своего, так просматривал идеи, если нет необходимости уменьшать скорость передвижения, то чем не вариант:

где-то мелькало видео, так натяг гуськи там гидравлический, но ведь можно сделать и талрепом, опять же проворот всей гусеницы вокруг оси не должен возникать, площадь соприкосновения гусеницы с грунтом почти такой же как с двумя ленивцами, но конструкция намного проще и действительно быстродемонтируемая.... ...может уже кто-то такое и предлагал, а не подошло, тогда извини, щас на сайте так..."наскоками"....

Доброго всем утра!

Jesha написал: , а ступица прикручивается к ступице трактора, используя в качестве проставки колесо.

Может объясняю коряво, но и к ступице трактора, и к ступице 09 колесный диск прикручивается в положении "болты снаружи". Есть задача состыковать ступицы в положении "болты к болтам". Поскольку использовать родные резьбовые отверстия не получится, то придется точить два переходных фланца большого диаметра и уже их болтами соединять между собой.

Jesha написал: тормозной диск прикинуть как проставку.

тоже не айс - тонкий и чугунный.

VTS написал: если нет необходимости уменьшать скорость передвижения,

есть такая необходимость, из-за чего в основном весь гемор с Окушными колесами и затеян

Саныч53 написал: и к ступице 09 колесный диск прикручивается в положении "болты снаружи".

Доброго... Так на Ока диске вообще три отверстия. К ступице его крепить будешь, сверлить будешь. Кулак Ока? Кулак прячется в диск. Раму ленивца делать гнутую, что бы обойти диск? Рама пойдёт к раме тракторка. Как следствие, уменьшение колеи, при увеличении расстояния между колес, при ухудшении управляемости в целом. Потому и спрашивал: Что делать на гусенице? Она точно нужна? Будешь пахать в дождь? Или фрезеровать дно озера? Либо за дровами в ливень? Сделать ради того, что бы сделать.

Саныч53 написал: Есть задача состыковать ступицы в положении "болты к болтам".

Либо болты мимо болтов. Возможно заменой на шпильки (если место позволит).

Саныч53 написал: Поскольку использовать родные резьбовые отверстия не получится, то придется точить два переходных фланца большого диаметра и уже их болтами соединять между собой.

если точить фланцы. Может сразу проточить необходимую ступицу, и под подшипник и крепление рамы?

Jesha написал: Что делать на гусенице? Она точно нужна? Будешь пахать в дождь? Или фрезеровать дно озера? Либо за дровами в ливень?

Нужна для того, чтобы забраться на заброшенный участок с телегой, наковырять там земли и гарантированно выбраться с места преступления...

Саныч53 написал: с телегой

Полноприводная телега? Именно что бы выбраться, потом становится обычной. Уж больно в тракторе переделка намечается. Боюсь привод гусеницы не удержит полуось тракторка. Особо в поворотах. Нагромождается там много. Всё же раму ленивца, как то на раму тракторка крепить надо бы.

Jesha написал: Либо болты мимо болтов.

Абсолютно некритично расположение головок болтов относительно друг друга. Вот пример - складываем две ладошки вместе, через левую у нас крепление болтами к ступице трактора, через правую - к ступице Оки или 09, роли не играет. Головки болтов у нас со стороны ладошек, надо скрепить ладошки между собой, Габариты как КМЗшной, так и автомобильной ступиц сделать это не позволяют, просто болты не просунуть, тупо нет места ни для болтов, ни для шпилек, ни для гаек. Вот и придется точить переходные фланцы-ладошки увеличенного размера с тем, чтобы их можно было закрепить по переферии болтами между собой.

Jesha написал: Кулак Ока?

Кулаки Ока или 09 только на катки, на ось трактора - ступицы Вольво, Мерседес, БМВ или Ауди. Но все равно от переходных фланцев не уйти, уходим только от сварки гранаты, колесо Окухи крепим снаружи балансиров, колея будет вполне приемлимая.

Саныч53 написал: Габариты как КМЗшной, так и автомобильной ступиц сделать это не позволяют, просто болты не просунуть, тупо нет места ни для болтов, ни для шпилек, ни для гаек.

Там они по диаметрам почти равны? Тогда да. Надо подумать.

Jesha написал: Там они по диаметрам почти равны?

Мало того, что равны, так еще и мешают корпуса бортовой и кулака... Вот фланцы-блины и вырисовываются... Есть вариант (чисто теоретический) сделать вал с внутренней частью КМЗ и наружной 09, но имеется опаска того, что цена будет несколько выше цены всей КМЗушки :scare