Обслуживание и ремонт бензопилы УРАЛ

Дело даже не в цене,а в ненадежности блока зажигания...:(-3 часа наработки и трендец :(. http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=15395 Это уже:) не проблема.Там нужны минимальные навыки,и минимум затрат.А возможно можно обойтись просто добавлением в цепь катушки коммутирующей импульс открывающий тиристор дополнительного резистора,как я уже писал....было бы только время и желание :)... __ Ну,да МБ-1 отлито:).А штампики ОТК всеж должны присутствовать...как же без них...работать то не будет :).

Попробуй заменить все резисторы на новые с тем же номиналом, может какой то вышел из параметров (стал больше или меньше чем надо) и из-за этого происходит искра не вовремя. Если не поможет , то можно попробовать найти резистор отвечающий за время открытия тиристора и его порегулировать (временно поставить переменный) и в разных положениях попробовать завести пилу, когда вкаком то положении заведется плавно ( очень медленно) покрутить и добиться оптимальной работы агрегата. После замерить его тестером и поставить постоянный резистор такого номинала или из двух спаять если нестандартный получится. Нужна схема зажигания. Да и тиристор я бы тоже заменил на новый, чтоб не думать на него.

Georgi61 написал : Попробуй заменить все резисторы на новые с тем же номиналом...

Маленькая беда:),там усе залито компаундом:)

Тогда единственный выход: жениться..
на новой импортной Бензопиле.

:( Эх такой коммент нашлепал, на пол страницы, а тут комп заглючил, не признает меня, говорит не авторизирован! Вообщем весь смысл в том что это скорей всего тиристор глючит, либо катушка, об этом сказано еще в #11 и второе:

Georgi61 написал : Тогда единственный выход: жениться.. на новой импортной Бензопиле

Зачем? Когда уже обнаружена причина и цена вопроса 14у.е. Идея: да. А старую пилу - старому тестю! :D

Да кстати, про ту смесь которым залито магнето. Но допустим я её выковыряю, магнито мне друг спаяет, а заливать обратно чем? Герметиком? Тесть кстати продуманный у меня. Себе то он новую оставил, относительно новую, 90 г. выпуска, но еще в коробке. Сказал она то же не совсем хорошая, бензин во все щели течет (карбюратор, бензобак). Вот и дал мне старую, проверенная говорит временем :) Да я в принципе и не жалею... Еще у меня проблема, со стартерами. Купил новый стартер, потому что родной стартер изношен (храповик не выходит, из-за идеально гладкой поверхности как самого храповика, так и тормоза его), корпус тоже весь изношен болтается. Так вот новый стартер я сорвал с раза пятого, такое ощущение что храповик вообще не каленый был. Поставил родной храповик, сорвалось отверстие в шкифе (куда тросик наматывается), принес в магазин, те руками разводят, сами виноваты. Ладно, купил еще один стартер + два храповика (напильником пощкрябал вроде каленые). Сорвал первый храповик раза с двадцатого, второй поставил, шкиф лопнул (он там пластмассовый был). Иду в магазин, та же история - не берут обратно, дескать надо нести не разбираю стартер. Поставил родной шкиф и родной храповик в новый корпус, все отлично, но не вылазит храповик, насечки на нем ни какой не осталось... Что делать? Покупать стартеры уже неохота (стоит 260 р).

Hmel Я встречал 2 вида компаунда:эпоксидную смолу(обычно прозрачый) и что-то наподобие герметика(мягкое и не прозрачное). Свой самодел я геметиком не заливал,а только как бы приклеил подвижные детали к плате,чтоб пайка от вибрации не лопнула.Если спецально водой не поливать,все будет работать нормально,ведь там нет высоких напряжений.А тиристор боится в основном перегрева от двигателя Это тот же магазин откуда и МБ-1 ?Может они кустарщиной торгуют?

Да, этот же магазин, причем он единственный у нас в городе. Запчасти есть на базаре, но там я думаю не лучше

Hmel Да наоборот , если в том магазине стартеры после10-20 заводок накрываются (и их назад не берут), Магнето левые продаются то уж всяко лучше на базар, там и поторговаться можно и о гарантии поговорить.

Kisa написал : Эх такой коммент нашлепал, на пол страницы, а тут комп заглючил, не признает меня, говорит не авторизирован!

Авторизуетесь в другом окне, затем делаете релоад в том, где движок Вам сказал о том, что Вы не авторизованы - обычно это спасает положение.

Serg Спасибо! Век живи, век учись.....