Бортовой журнал мотоблока 105

Holmer046 написал :
Там-же не камаз.навесной гена стоит а встроенный наподобие как у двигуна мотороллера, только там гена еще функции стартера совмещал. Я так думаю там Ватт на 50 но хочеться по точнеее узнать, спасибо за ссылку поробую там найти.

Извиняюсь, не так понял

fop_lvv написал :
Прилагаю две фотографии найденные мною на форуме

На первом фото фланцы приварены неправильно, без смещения, МБ с таким "набором" будет прыгать что горный козёл... Это вроде мото Olepetrosa.

zzzzuk написал :
я тоже так думал, что не чувствует, пока на прошлых выходных не сломалася сцепка у мотоблока.

В меру всё нужно нагружать, в меру. А сцепное родное слабоватое, тем более для транспортных работ... Я отрезал швеллер (который с отверстиями под шкворень) и переваривал, т.к. приварено было с перекосом, не получалось нормально отрегулировать навесное. Так вот, пластины швеллера были слегка выгнуты вверх, нужно работать со стяжками-втулками и утолщёнными пластинами (которые идут в комплекте). Ещё вылечил детскую болезнь моего прицепного, поставил болты М12, крепящие кронштейн к "ноге", родные стояли М10, от чего всё прицепное болталось вверх-вниз что очень раздражало при работе.

zzzzuk написал :
я тоже так думал, что не чувствует, пока на прошлых выходных не сломалася сцепка у мотоблока.

У меня выдержала сцепка. Просто я старался не перегружать перед прицепа. Еще зависит от качества металла и сварки.

сергей 1972 написал :
Просто я старался не перегружать перед прицепа.

я тоже старался не перегружать и в ямы не попадать на скорости. но в этот раз наверно по совокупности плюс, действительно был перевес наперед (увы). Ничего, приварим - укрепим...

Генератор GP9595 - максимальный ток 16А, см. вложение:

Доброго дня, во вложение ( таблице) под маркой GP9595 прочерк, значит смотреть рядом т.е 12V40ВТ?

52dim

Спасибо за параметры сальников ( один уже при обкатке. катал МБ по улице, засопливил )

Привіт Всім!
Сьогодні дали мені плуг з італійського МБ. Висота корпуса 30см. Регулірується в всі сторони.
На днях буду випробувати її. Продається але ще не казали мені ціну.
Хочу взяти її. Що скажете? Стойить її купити?
Яка її реальна ціна? Вона ще чиста нова.

bobz7 написал :
Сьогодні дали мені плуг з італійського МБ

Извините что вмешиваюсь, плуг этот от итальянского МБ ГОЛДОНИ. Таким плугом пользуется мой товарищ уже лет наверное 6, он оч. доволен его работой да и я сам видел результат работы,оч хороший. Я бы не отказался от такого.

bobz7, Похоже плуг - вещь. Я бы тоже такой взял бы

Сан46 написал :
Извините что вмешиваюсь, плуг этот от итальянского МБ ГОЛДОНИ. Таким плугом пользуется мой товарищ уже лет наверное 6, он оч. доволен его работой да и я сам видел результат работы,оч хороший. Я бы не отказался от такого.

Я тоже хочу взяти її. Просив ціну. Досить важкий чоловік. Скільки реально воно стоит? Предлагав 500 грн він казав за стільки і в нього постоїть....

bobz7 написал :
Предлагав 500 грн він казав за стільки і в нього постоїть....

Больше пятисот не стОит, мне кажется.
Сколько вообще плуг может стОить или . Наверняка не менее удобные.

я переделал сцепной узел уже давно , шворень 19мм и посодочные отверстия умощнил , и доделал "уши" для навески инвентаря от "тяжей" . Тонкие китайские сварочные швы давно "переварени" в три шва хорошими електродами .

tank написал :
Больше пятисот не стОит, мне кажется.

Я незнаю. Дивітья на це обявлення.
Цей плуг досить подібний на МТЗ. Ну більше як 700 не дам за неї.

bobz7 написал :
Дивітья на це обявлення.

Там предлагают ещё и конный плуг за 250, на фото посмотреть бы... аж руки зачесались По большому счёту конные плужки для одноконки самые подходящие для мотоблока, единственное сделать сцепку.
А вот и плужок который вам приглянулся , оказывается Dgekson такой пользует.

SPASATEL написал :
Там предлагают ещё и конный плуг за 250, на фото посмотреть бы... аж руки зачесались По большому счёту конные плужки для одноконки самые подходящие для мотоблока, единственное сделать сцепку.

Я маю плуг. Вмісті купляв з Зиркою 4 год назад але незадоволений. Шукав про плуг по инеті. Дійсно італієц. І сам можу сказати що матеріал хороший.
Жалію пропустити.

Бизон соседа . На остальных фотках мой трехстрельчатый культиватор преобрел опорное колесо .

Доброго дня всем.
Может кому будет интересно, закончил обкатку МБ поменял масло в двиг. на масляном фильтре были ( немного) цветные опилки, обтянул голову-- болты потянулись на 0.5 оборота, отрегулировал клапана,на выпускном 0,30, впускной был затянут ( зазора не было вобще никакого!). После ТО двгатель реально мягче стал работать. Мое мнение и перед обкаткой двигателя МБ, надо протягивать голову,проверять зазор на клапанах и после обкатки ( 20 часов) тоже самое.
Есть ли проверенный интернэт магазин, где можно было-бы заказать запасные части для двигателя?( ну например прокладку крышки клапанов, масляный фильтр, итп)
На форумах о дизельных МБ хвалят КАМовские дизеля. Есть ли у них визуальные отличия от других т.е как можно определить КАМовский дизель или нет, если не брать в расчет выбитые клейма ( КАМА) на крышке клапанов и блоке цилиндра.

Holmer046 написал :
Есть ли проверенный интернэт магазин,

Например ищите и обрящите

bobz7 написал :
Досить важкий чоловік. Скільки реально воно стоит? Предлагав 500 грн він казав за стільки і в нього постоїть....

Ну вот он у него постоит , постоит,если он больше хочет, а потом и за 500грн и подаст. Если есть возможность подождите но ухо держите востро,что бы вас не опередили.500--600 не более грн, ему Красная цена.

Сан46 написал :
Ну вот он у него постоит , постоит,если он больше хочет, а потом и за 500грн и подаст. Если есть возможность подождите но ухо держите востро,что бы вас не опередили.500--600 не более грн, ему Красная цена.

Дякуюу за совет! Так і зроблю.

Наш дизель 6 лс 178 на мотоцикле.
[

]( "дизельный мотоцикл тест. diesel motorcycle")