Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 01.12.2008 Городенка Сообщений: 878
#3872598

52dim написал :
Шпионские фото BULATa.

  1. Совместима ли "нога" с Z-105 и ее клонами?
  2. Будет ли возможность применения фрез? (допускается их переработка).
  3. Стоимость этого "чуда"???
    Если в пределах 1000 грн. и удовлетворены первых два условия - можно и купить, для разнообразия или как запчасть.

dido написал :

  1. Совместима ли "нога" с Z-105 и ее клонами?
  2. Будет ли возможность применения фрез? (допускается их переработка).
  3. Стоимость этого "чуда"???
    Если в пределах 1000 грн. и удовлетворены первых два условия - можно и купить, для разнообразия или как запчасть.

vstavitel1 написал :

Что б там еще можно было что то понять.... Сколько интересно стоит и можно ли его заказать?

Регистрация: 01.12.2008 Городенка Сообщений: 878

vstavitel1 написал :

Спасибо. В эктренном порядке сел за изучение китайского, а вдруг пойму.

Регистрация: 10.01.2011 Староконстантинов Сообщений: 130

52dim написал :
Шпионские фото BULATa.

Может правда звучит так: "это заказал Булат, а я здесь подогрею интерес потенциальных покупателей"?

Регистрация: 03.09.2009 Житомир Сообщений: 188

dido написал :
В эктренном порядке сел за изучение китайского

Ч\з І ОК.

yura54 написал :
Ч\з І ОК.

або через

Саша Вошкула написал :
або через

Регистрация: 10.01.2011 Староконстантинов Сообщений: 130

Вопрос не по мотоблоку, но по сути. Каким фунгицидом пользуетесь для борьбы с фитофторозом картофеля и по какой схеме (кратность, сроки обработки), секреты?

Вчера мой "Кентавр" выкинул фортель. Сначала не хотел заводиться. Поганял стартером минуты три,стою думаю. Снял шланг(мож соляр не поступает из бака),всё в норме,течёт солярочка. Крутанул ещё раз - двигатель пошёл в разнос на максимальных оборотах. Причина найдена: вероятно с завода, "умные" товарищи решили не прикручивать так как положено топливный насос.В результате чего регулятор оборотов слетел со своего посадочного места. Три гайки крепления топливного насоса,особенно нижняя, были "на соплях".
И возвращаясь к проблеме щупов (излагалось ранее с фото) - мой целых 13 см. Долил масла до 2,2 л ,сцепление стало работать луше.

K-452 написал :
Причина найдена: вероятно с завода, "умные" товарищи решили не прикручивать так как положено топливный насос.В результате чего регулятор оборотов слетел со своего посадочного места. Три гайки крепления топливного насоса,особенно нижняя, были "на соплях".
И возвращаясь к проблеме щупов (излагалось ранее с фото) - мой целых 13 см. Долил масла до 2,2 л ,сцепление стало работать луше.

Гайки проверять надо постоянно, это и в инструкции написано, - вибрации однако!
Во, я со щупами тут кашу заварил, теперь аграрии 105-ток линейками вооружились

vakhovski написал :
вибрации однако!

Ни фыга сабе вибрации остальные гайки,которые я крутил(мотоблок сам собирал,купил в ящике разобранным) в норме. И вообще теперь думаю все китайгайки поменять. У отца на работе токарный участок имеется. Попрошу,чтоб как для себя сделали

vakhovski написал :
Во, я со щупами тут кашу заварил

И это хорошо!!!

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

vakhovski написал :
Во, я со щупами тут кашу заварил, теперь аграрии 105-ток линейками вооружились

Да, вам спасибо надо сказать!! Кто бы мог подумать, что щупы РАЗНЫЕ могут быть?? Теперь все померяют и зальют масла, сколько надо. Чтобы внутренности редуктора долго служили.

K-452 написал :
Ни фыга сабе вибрации остальные гайки,которые я крутил(мотоблок сам собирал,купил в ящике разобранным) в норме. И вообще теперь думаю все китайгайки поменять. У отца на работе токарный участок имеется. Попрошу,чтоб как для себя сделали

И это хорошо!!!

И гроверы тоже не помешало бы, так как китайские не ахти, нету той пружинности (особенно у мелких)

52dim написал :
Да, вам спасибо надо сказать!! Кто бы мог подумать, что щупы РАЗНЫЕ могут быть?? Теперь все померяют и зальют масла, сколько надо. Чтобы внутренности редуктора долго служили.

Если б не ТАП залитый мною при покупке, то я бы и до сих пор гонял на сухой сцепе.

K-452 написал :
Сообщение от vakhovski
Во, я со щупами тут кашу заварил

Я пропустил со щюпами, подскажите где искать?

K-452 написал :
Ни фыга сабе вибрации

да на мотоблоке вибрации большие, и я решаю эту проблему таким образом по хорошему надо бы было с нуля всё пофиксировать, но опыт приходит с годами!

Михаил Ким написал :
решаю эту проблему таким образом

Как говорят:" Всё гениальное - просто!" Спасибо,обязательно воспользуюсь Вашим опытом.

K-452 написал :
Спасибо,обязательно воспользуюсь Вашим опытом.

пожалуйста.

Регистрация: 15.12.2012 Тирасполь Сообщений: 219

Yura2704 написал :
На фото (хорошо держат курс, хуже вычёсывают сорняки, рассчитаны на высоту террикона 12см). Собственного веса ЁК не достаточно для хорошего рыхления междурядий, в моём случае.

Хочу спросить - думаю использовать подобную конструкцию только в однинарном варианте для улучшения прямолинейности окучника по типу "Стрела" - так вот - может ли такая конструкция служить еще и опорным колесом? Не слишком углубляется, т.е можноли держать без напряга глубину или же нет?? Или лучше дополнительно предусмотреть и такое колесо?
Спасибо за ответы.