NikVE написал: maxlinder, Ну, такое у нас садоводческое товарищество. Весна начинается традиционно - с вымогания денег "на то и на се". Лучше, значит, не заморачиваться на кротовскую помпу и купить специализированную? Но она в 10 раз дороже: 15 тр...
NikVE,
немного не понятно рядом с помпой необходим водоем, если его нет то зачем помпа ?
NikVE написал: maxlinder, Ну, такое у нас садоводческое товарищество. Весна начинается традиционно - с вымогания денег "на то и на се". Лучше, значит, не заморачиваться на кротовскую помпу и купить специализированную? Но она в 10 раз дороже: 15 тр...
NikVE,
немного не понятно рядом с помпой необходим водоем, если его нет то зачем помпа ?
Если окажется неисправным, как будете возвращать обратно? Брак встречается. Сравнивал симисторы ВТ136-600, у Новосибирского МБ-1 и Китайского. В нашем и корпус черно-глянцевый, имеется лазерная гравировка, бренд-Филипс, внушает доверие. Китаец - но нейм, матовый корпус, невнятная надпись.... Я бы не стал брать.
жекf написал:
Кто нибудь узнавал ,есть ли на сайтах типа али экспресс зажигание мб1.
Заказа на али сейчас терморегулятор прислали, включаю сразу КЗ, вырубило автомат и начинают своими ответами продувать уши, я сними не церемонюсь, кидаю фото, сразу врубаю спор деньги возвращаю всегда, но мне нужна электроника, а не возврат денег, просто теряю время …
В магазинах торгующих МБ-1, бывает брак или возврат. Может повезет и отдадут с рабочей катушкой? ( Мне отдали брак-китайца, работает все кроме генераторной катушки....)
.Олег. написал:
В магазинах торгующих МБ-1, бывает брак или возврат. Может повезет и отдадут с рабочей катушкой? ( Мне отдали брак-китайца, работает все кроме генераторной катушки....)
Олег, можно на фото нарисовать куда тыкать щупы мультиметра для проверки катушки, и какие примерно величины?
померил первичку ТР 0.7 ом вроде норма, а вот красный на выход свечи черный масса, вторичка, показывает 1, это что обрыв ? катушка новая... на зарядной 2.8 ком, L2 - 74 ом.
Примерно так же. На всех магнето что в наличии, первичка катушки зажигания около 2.1 Ом. Вторичка около 1,5 кОм, на китайце - 1.7 кОм ( разница в измерениях в погрешности тестеров) Катушка управления тоже 70-78 Ом. На неисправной катушке -около 10 Ом ( глушили на повышенных оборотах, подгорела обмотка.)