ch_cat_ru написал :
В случае с очень сырым грунтом, так же, как и в случае с пересушенным черноземом или глинистым грунтом грохотная копалка будет превращаться в бульдозер.
А дельфин нет? В наших местах в сельских хозяйствах всегда применялась копалка грохотного типа, причем по качеству уборки лучше была у которой грохот был длинный. А земелька у нас еще та - нечерноземье. Ну и естественно кто полезет в очень сырую землю? Так легко и трактор "утопить".
Камрады! В связи с полным пересмотром своих технологий механического "землепользования" задам вопрос по Активным (ленточным) Фрезам.
На каких размерах все же остановиться??? Пора заготавливать метал, да мож до холодов еще и сварить сумею...
STN, себе сделал радиус описанной окружности 130 мм, длина 400 мм. По радиусу кажется немного промахнулся - на сырой плотной почве более 1,5 -3 см не берет-редуктор мешает. Но это визуально, точно не мерил, было некогда. Когда проводил испытания на сухой почве глубина была больше, но тоже визуально. По времени заняло в сумме не более 3 дней, делал урывками.
v2106 написал :
себе сделал радиус описанной окружности 130 мм, длина 400 мм. По радиусу кажется немного промахнулся - на сырой плотной почве более 1,5 -3 см не берет-редуктор мешает
Ну да, до 3-х см - это маловато все же... Палка о двух концах. Большой радиус - нагрузка возрастает, да и линейная скорость, малый - обработка неуверенная. Хотя почва у меня ближе к песчаной, но редуктор все же на сыроватом быстро становится толстым и хорошем якорем - трава, как арматура, хорошо держит ком....
Дочитываю темку "Активные роторы".
Вывод пока один - много лучше, когда в профильной теме о конкретном культиваторе народ делится опытом по навеске... А там - "смешались кони, люди..." Разные типы редукторов, разный вес и мощность. Собрать это в полноценную картину ну очень сложно.
Даже уважаемый AlNik54 Как бы сам с собой расходится: **Сделал 320 ...........круг 250 мм... - Самый оптимальный размер (если окружность описанная)"** Но ведь это вообще меньше редуктора!
STN, AlNik54 переделывал свои АР первые ему чем-то не понравились и он решил уменьшить диаметр до 250 добавив пр этом центральный диск. Мой диаметр и пошел от туда -чуть меньше чем родные фрезы. Кстати я не упомянул, эти же мои АР на другом участке зарывались до середины (вернее культиватор на них) Но там была земля после грядок. Я писал про участок который в этом году был под паром и по нему "немного" ходили.
Сырой то же легко сказано - после 1,5 недель дождей на 2 сутки сухой не солнечной погоды - надо было забить сорняк
v2106 написал :
STN, AlNik54 переделывал свои АР первые ему чем-то не понравились и он решил уменьшить диаметр до 250 добавив пр этом центральный диск. Мой диаметр и пошел от туда -чуть меньше чем родные фрезы.
Возможно, не дочитал еще до этого. Сначала читал через "поиск" с середины урывками, понял, что несмотря на кучу мусора, придется читать сначала. вот время и потерял... Сейчас есть возможность позаготовить материал, вот и спешу, впрочем это всегда так - надо было еще позавчера...
Но 250мм - это же ни как ни > чуть меньше чем родные фрезы
! Это целых 3.5см рабочего радиуса!
Насколько помню, радиус редуктора 13см, т.е. Ваши фрезы должны быть вровень с ним, ну а 250мм - это изначально висящий на редукторе культиватор.
Но, в этом вопросе, конечно же опыт ценней теории. Если уж корифеи методом проб и испытаний пришли к этому размеру, то заново на грабли наступать нет смысла. Надеюсь, завтра дочитаю темку, ну и вперед. Собственно, кроме заделки сидератов, фрезы меня уже мало интересуют. Мировоззрение меняется.
STN написал :
Ваши фрезы должны быть вровень с ним, ну а 250мм - это изначально висящий на редукторе культиватор.
Но, в этом вопросе, конечно же опыт ценней теории. Если уж корифеи методом проб и испытаний пришли к этому размеру, то заново на грабли наступать нет смысла.
Насколько я помню, корифеи методом проб и ошибок дошли до того же, что предлагают итальянцы - диаметр родных фрез.
Ну он же мотоблок, у него и узел сцепки другой в принципе.
Caiman написал :
Со штангенциркулем... на всех 60мм
А вот это настораживает. У меня [и не у одного меня] штангель показывает ближе к 63мм. Поэтому, что сошник, что гагаринская навеска, имеющая втулку высотой 60мм, болтаются там, как что-то где-то, и разбивает отверстия рамы под крепежный болт... И к исходу гарантийного срока, в общем-то, можно смело требовать гарантийную замену мк, т.к. это уже "существенный недостаток".
ch_cat_ru написал :
2) Конструкция корпуса воздушного фильтра с масляной ванной - не для такого применения. При работе, когда культиватор скачет по пересеченной местности, масло очень быстро выплескивается из поддона и через зазоры стекает на двигатель.
STN написал :
ходоуменьшителях, которых нет в России
У нас нет ходоуменьшителей к мотокультиваторам Caiman и Pubert.
Мы рады что наши потребители используют нашу технику для разных задач и получают от этого пользу и удовольствие.
Но мы считаем, что если потребителю нужны разные скорости, то правильней использовать машины в которых эта функция встроена (Caiman Quatro, Caiman Vario) и не одобряем самостоятельную модификацию мотоблоков и мотокультиваторов.
Caiman написал :
Но мы считаем, ......и не одобряем самостоятельную модификацию мотоблоков и мотокультиваторов.
Ну слава Богу, хоть не запрещаете и не отбираете!
И так, чисто к сведению, установка ходоуменьшителей не коим образом не связана с какой-либо модификацией собственно культиватора. Не более, чем замена фрез на утвержденные свыше грунтозацепы.
А вот то что вы считаете и решаете за потребителя - энто весьма прискорбно. Помнится, на курсах повышения продаж первым делом убедительно просят не решать за других, а, тем более, за потребителя. Или, если вспомнить лозунг недавнего прошлого - покупатель всегда прав.
Если же быть ближе к теме, то ХУ нужен для одной-двух операций (дней) в году, тогда как сам культиватор используется весь сезон (7 месяцев). Поэтому ворочать лишние 20кг Quatro или Vario не всегда оправданно. Не вдаваясь в тонкости земледелия, удобства работы с культиваторами разных весовых категорий, замечу, что "односкоростные" крокодилы и так стоят на границе того веса, который способен поднимать/перемещать обычный человек. Скажу больше. Не каждая жена, иль еще какая подруга жизни, сможет подмогнуть перекинуть 75 кг через бортик багажника или порожек сараюшки. А ведь многие ЭТО катают туда-сюда чуть ли не каждую неделю в багажнике авто... Кому-то ЭТО надо затаскивать в сарай через три ступеньки после каждого выезда на грядку и т.д.
Так что, не все так однозначно.
Caiman написал :
Но мы считаем, что если потребителю нужны разные скорости, то правильней использовать машины в которых эта функция встроена (Caiman Quatro, Caiman Vario) и не одобряем самостоятельную модификацию мотоблоков и мотокультиваторов.
Не гоните на "кулибиных". Это - не от жиру, а от желания поиметь максимум в минимуме в условиях ограниченного финансирования. Мне в Vario двух скоростей не хватает. Хотелось бы, еще, парочку. При том же весе (именно!).