Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

анатолий д, нормальная конструкция!

анатолий д написал : Гусеничный привод для меня высоковат,.......... Пока временные удлинители на окучник и картофелекопалку

Какое расстояние от почвы до редуктора? Поворот как реалезован, на фото не видно бортовых передач с разблокираторами. не плохо бы посмотреть узлы кареток, устройство крепления к мотокультиватору, вобщем всякие подробности, думаю многим будет интересно. По сцепному узлу, Вам нужно прицепную скобу опустить ниже, но с возможностью регулировки высоты, для этого нужно задействовать поперечину рамы тележек гусениц.

Shihan написал : всякие подробности, думаю многим будет интересно.

Конечно. Присоединяюсь к пожеланиям.

анатолий д, здесь на форуме, есть тема "Гусеничны привод на мотоблок", посмотрите, может что почерпнёте. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=115069

POG65 У меня тоже на больших грунтозацепах и на малых скорость движения велика. Кроме того мотокультиватор зарывается, а на малых грунтозацепах редуктор ещё и зарывается в землю. Наваривание на грунтозацепы дополнительных шипов особых изменений не даёт. Приходится мотокультиватор толкать. Утяжеление мотокультиватора для меня неприемлимо. Shihan Я форум просматриваю с 2006 года и естественно ознакомился с темой "Гусеничный привод на мотоблок" и кое-что применил для себя. Разблокираторы я не делал, так как сделав гусеничный привод попробовал производить повороты и они у меня получаются практически с теми же усилиями как и повороты с фрезами. Пока для меня это не актуально. Расстояние от оси выходного вала мотокультиватора до земли 40 см. Расстояние по наружному краю между гусеницами 80 см. Ширина гусеницы 20 см. Просвет между гусеницами 40 см. Крепление гусениц производится через штатные удлинители, приобретённые мною вместе с навесным оборудованием. Конструкцию каретки сфотографирую попозже. К сожалению пока не могу выложить видео, некоторые вопросы бы отпали.

полуфабрикат полольников. жаба задавила расклепывать оригинальные. решил сделать вот так. это моя первая работа. даже приостановил установку ХУ. как будут работать- посмотрим. строго не судите. может они мне и не надо, но все шо-то делают и я хочу. в планах маленький адаптер для райборонок. може у кого есть-для МК,скиньте фотку.

анатолий д написал : У меня тоже на больших грунтозацепах и на малых скорость движения велика.

Проблема решаемая. Как один из вариантов, через подбор диаметров шкивов. Можно как увеличить, так и уменьшить скорость на фрезах. А клиноременная передача себя оправдывает. Факт. Вспомним приводы грохотов, дробилок... Даже нефть качают с их использованием. На своем ХУ чутарик промахнулся с размерами крепления самого шкива. Придется немного переделать. Дело за материалом осталось.

сергей беляк написал : жаба задавила расклепывать оригинальные

На моих фрезах болтовое соединение, мне попроще;)

вопрос не в тему-извиняюсь. купил кирзовые сапоги для работы. чем их обработать? спасибо.

сергей беляк, голенище наверно классически - гуталином. низ горячим жиром. Я кожаную обувь. свою и жены, обрабатывал гусиным жиром. А вообще сейчас много всякой водоотталкивающей химии.

сергей беляк написал : чем их обработать?

низ (кожу) касторкой, разогретой:)

Shihan написал : Я кожаную обувь. свою и жены, обрабатывал гусиным жиром.

Вариант. А кожаная обувь - гуд! Пусть даже и керзики. Я зимой в гараж одеваю боты "прощай молодость" с шерстяными носками:o Есть армейские берцы, в тех вообще класс.