По шине "бегает" GKS 18V-57G. Пила, без индекса G, по шине не бегает. Число оборотов холостого хода - 3400 об/мин; глубина распила 57 мм (90 град.) и 42 мм (45 град). Причём, для GKS 18V-57G распил под прямым углом возможен как по шине, так и без неё, а вот под 45 град - только без шины. Размеры опорной плиты у "G" и "не G" разные. Вес - 3,4/4,1 кг (в зависимости от установленной батареи). Температура окружающей среды для эксплуатации пилы - от -20 до +50 по Цельсию. Диск - 165х20.
Пила хорошая, взяли за основу форму новой GKS 55+ и посадили на АКБ. Мне кажется, что пилить она по шине будет как при 90* так и при наклоне, конструкция наклона вроде с виртуальной осью. Пила мне предварительно очень понравилась (вот только Ганс пи***л бы поменьше а показывал побольше ), единственно не понятна упорное нежелание сделать нормальный патрубок как на погружной...
Мои видео на Ютубе:
https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?view=0&flow=grid&sort=dd
maximusнаписал:
Мне кажется, что пилить она по шине будет как при 90* так и при наклоне, конструкция наклона вроде с виртуальной осью.
maximus, в инструкции (стр.150) сказано: GKS 18V-57 G:
При использовании системы направляющей рейки FSN инструмент может при распиливании под углом оставаться в гнезде направляющей рейки.
Используйте метку угла пропила 10 при распиле под прямым углом и под углом 45° с направляющей рейкой.
(Ну, т.е., всё хорошо, казалось бы...)
На следующей странице (стр. 151) читаем: Указание: Используйте направляющую рейку 34 только при распиловке под прямым углом. При косой распиловке Вы можете повредить направляющую рейку 34.
Направляющая рейка 34 - это шина FSN. По крайней мере, именно она представлена на рис. G в мануале. Т.е. уже не всё так хорошо. Вот про шины конкурентов ничего не сказали. В общем, пила и немцы...
Вот когда посмотрим и попилем в реальности, вот тогда и можно будет что то утверждать. А так предварительно, ну мне как то мало верится, что немцы настолько тупые, что не смогли бы повторить уже отточенный узел...
Мои видео на Ютубе:
https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?view=0&flow=grid&sort=dd
Несколько дней назад неожиданно узнал, что FSN OFA 32 KIT 800 без шины отлично умещается весь в 238 L-BOXX с GOF 1250 LCE. Немного повозился, поскольку не все сразу получилось, и решил это показать всем.
Спрошу здесь по старому доброму GBH-2SR. Подскажите, пожалуйста. Чтобы этот перф обратно превратить в трёхрежимник, достаточно ли будет "доработать напильником" корпус редуктора в месте переключателя режимов? Все остальные атрибуты трёхрежимника у этого перфа вроде есть. В качестве странного, но приятного бонуса педантичные немцы в эту двухрежимную модель даже поставили железячку, которая не даёт прокручиваться оснастке в режиме удара(без вращения). На зерепеере есть тема по этому перфу с фотками(не мои). У дяди Р. Боша - взрывсхемы. По ним вроде всё видно и понятно, но "чота я очкую С"
А какие это атрибуты?
А что бы не очковать и не портить корпус заранее, извлеките ручку переключения перевидите скобу в положение удара без вращения и повращайте вручную ротор. Вот тогда будет понятно, все ли атрибуты на месте и именно те что нужно установлены.
А взрывсхему посмотреть? Ответная шестерня способна вращаться как отдельно от пьяного подшипника, но в связке с вал шестерней промвалом (режим сверления, без удара.) Так и вместе с пьяным и промвалом(режим вращения с ударом) И если промвал отвести от пьяного ещё дальше в сторону патрона, как в некоторых трёхрежимниках бош и сделано, то будет чистый удар. Просто посмотрите схему этого перфа, трехрежимника от бош типа 2-24-2-26 и чистого двухрежимника типа GBH-2200, там же всё ВИДНО.
А взрывсхему посмотреть? Ответная шестерня способна вращаться как отдельно от пьяного подшипника, но в связке с вал шестерней промвалом (режим сверления, без удара.) Так и вместе с пьяным и промвалом(режим вращения с ударом) И если промвал отвести от пьяного ещё дальше в сторону патрона, как в некоторых трёхрежимниках бош и сделано, то будет чистый удар. Просто посмотрите схему этого перфа, трехрежимника от бош типа 2-24-2-26 и чистого двухрежимника типа GBH-2200, там же всё ВИДНО.
reytin, Тогда мне не понятен ваш вопрос постом выше, если вы изучили все взрывсхемы.
Недостаток в том, что ширина бруса по факту оказалось 130мм (думал 150 будет), даже с учетом фасок бруса сверху и сниза, тарелка задевает вышележащий брус.
Можно ли на эту машинку поставить 125 тарелку. Понятно что металлическая часть сверху не уберется, но проблемы с доступом к углам из-за уменьшения диаметра решаю дельтой.
Если можно то какой артикул. (официально у бош такая возможность инструкцией не предусмотрена)
На gws 15-125 cith работами по бетону добил подшибник фланца.
Купил фланец, сегодня созвонился с сервисом на Петра румянцева 6, уточнил можно ли сразу переставить шпиндель и шестерню не сдавая в ремонт, сказали можно если мастер не будет перегружен.
Подъехал. Поменяли за 1 минуту, заложили смазку в подшибник фланца.
И самое приятное бесплатно, за что им огромное спасибо.