Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Павел-61 написал : Ну я как обычный кулик на своём болоте, что есть тем и хвалюсь. Вот сюда второй год не доберусь...

АБАЛДЕТЬ! С Вашего позволения, в фотогалерею обязательно. Так вот про какой багульник Иван Кучин поёт. Спасибо.

Внимание, вопрос знатокам! Двигатель Бригс, заводится на холодную не раньше,чем с шестого раза. На горячую с первого. Эта норма, или лёгкая патология. Кран бензиновый закрываю всегда.:confused:

луцык написал : Внимание, вопрос знатокам! Двигатель Бригс, заводится на холодную не раньше,чем с шестого раза. На горячую с первого. Эта норма, или лёгкая патология. Кран бензиновый закрываю всегда.:confused:

Правильно настроенный мотоцикл заводится от легкого движения кикстартера. Я видел УД 15 в котором движение рукой заводной НОЖКИ приводило УД 15 в рабочее состояние. Я так не умею. С Бриггсом, конечно он недорегулирован. Но как сделать я не знаю. Судя по всему он не заводится потому, что ему не хватает бензина.

С закрытым краном может вообще не завестись

луцык написал : Внимание, вопрос знатокам! Двигатель Бригс, заводится на холодную не раньше,чем с шестого раза. На горячую с первого. Эта норма, или лёгкая патология. Кран бензиновый закрываю всегда.

Попробуйте кран открыть и чуть погодя заводить при закрытой воздушной заслонке. Я Хонду завожу так. Открываю краник не открый воздушную заслонку и на ОФ несколько раз спокойно прокручиваю. Включаю ОН и неспешпо подведя поршень дергаю. Если на холодну то воздушную заслонку открываю чуть спустя если на горячо сразу.

Pavel003 написал : Судя по всему он не заводится потому, что ему не хватает бензина.

У меня Бригс на Viking 540. Павел, и я так считаю.

NAP написал : Открываю краник не открый воздушную заслонку и на ОФ несколько раз спокойно прокручиваю. Включаю ОН и неспешпо подведя поршень дергаю. Если на холодну то воздушную заслонку открываю чуть спустя если на горячо сразу.

Завожу только так! Но может быть грязным воздушный фильтр и заливает свечу.

луцык написал : Кран бензиновый закрываю всегда.

Имеете ввиду, в перерывах в работе?

какой принцип работы кнопки"глушения"двигателя на рулевой колонки?У меня она не подключена, с обратной стороны видно 2 контакта, с одного провод на корпус рулевой, второй пустой.

Замыкает на массу, и искра пропадает. Двигатель глахнет. А как вы глушите двигатель?

луцык написал : Внимание, вопрос знатокам! Двигатель Бригс, заводится на холодную не раньше,чем с шестого раза. На горячую с первого. Эта норма, или лёгкая патология. Кран бензиновый закрываю всегда.:confused:

Попробуй заводить с установкой рычага подачи топлива в среднем положении. Я теперь стараюсь так свой заводить. Если стоит рычаг на холостом, то бывает, особенно когда холодно, что с первого раза и не заведется. Подача топлива малая. Кран бензиновый закрываю только на ночь, когда ставлю в гараж.

Карьер написал : второй пустой.

В движке должен быть контакт глушения, вот этот контакт надо привести к пустому контакту. Это как правило. Исключений я не встречал, но мало ли что бывает.