Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3072052

Универсальная рама. Культиваторы (лапы со стрелками).
Как настроить?
Когда работал с адаптером проблем относительно не было. Т.е. заглублял сколько тянуло. При большом заглублении МБМС просто зарывался, даже с блокировкой дифа-ла. Приходилось вставать и чуть пробежать.

При соединении напряму с МБ.
Начались проблемы: или в по верхам стрелки идут или загуляются так, что МБ становится. Держать на нужной глубине не комфорт, нагрузка на руки.
Решение:

  • колесо опорное поставить. Только где спереди рамы или сзади?
  • был вариант (форум) доварить внизу стрелок пластины опорные. Какой длинны? какой толщины? На всех или только на трех дальних?
  • ...?

Я комбинировал рыхлители и стрелки. Рыхлители дают меньшую нагрузку, а стрелки держат глубину...

Регистрация: 25.03.2006 Харьков Сообщений: 2378

li.sta, не было такой проблемы. Работаю без адаптера.
У меня стойки торчат сверху см 5. Попробуйте порегулировать по типу плуга - поставить мото на горизонтальную поверхность, подошвы лап всей плоскостью на земле (горизонтально), морда мото задрана вверх градусов на 10 (регулировать винтом сцепки). В процессе работы подстроить под себя винтом сцепки.
Рама ориентирована так, что две лапы спереди, три сзади. Замки ориентированы так, что стойки лап за балками.
Сантиметров 15 брал влегкую, правда, частенько приходилось мото подталкивать вперед, но чтоб заглублять или выдергивать - никогда. Роги получились на уровне плеч - я просто падал всей дурью и переставлял ноги - типа толкал. Родилась мысль смастерить багажник для подгруза. На зиму не пахал, только в сентябре разбил грудки фрезами и засеял рожь, которая не взошла.

МС 4.05

TehNikolaj написал :
Ну вот и отсадился.

А я так и не сподобился опробовать метод "Эдмонда". Спасибо за видео отчет. Нужно будет выехать по свободе (когда она будет только) на заброшенное поле попробовать в холостую как и что. А так заманчиво смотрится.
Цейтнот по времени не позволяет экспериментировать. Мне давали Росту с адаптером но помощники сказали что процесс адаптации может занять долгое время то будем садить по старинке. Оно наверное и правильно так как картофель резан и не круглый.

NAP написал :
Нужно будет выехать по свободе (когда она будет только) на заброшенное поле попробовать в холостую как и что. А так заманчиво смотрится.

Особой хитрости нет. Плуг только ставится вертикально, а не стандартно для вспашки, так как при открытии борозды МБ наклонен влево. Если и стойка будет иметь наклон, может не сыпать. Но глубина небольшая, все работает. При закрытии борозды глубину уменшал на 2 оборота винта.

Регистрация: 25.03.2006 Харьков Сообщений: 2378

TehNikolaj, А как готовили землю под посадку? Я в прошлом году садил таким способом, было достаточно твердо и неоднородно, ряды получились, как бык пописАл. Зато в этом году - лапы культиваторные, фреза. Нарезал по шнурку каждую борозду окучником, загребал керзой. На переходе к пятну ржи чуть искривлялись ряды.
ЗЫ. Весной ни одного дождя. Ото шо растаяло - вся влага. На 10 см глубины еще пока влага есть.

МС 4.05

ValNik написал :
А как готовили землю под посадку?

На этом учаске года 4 или 5 росла люцерна. Подконец извелась, наросло много пырея. Прошлой весной перебил фрезой и посеял викоовсяную смесь. После уборки через недельки две спалил гербицидом пырей, когда высох посеял под фрезу олійну редьку. Осенью скосил триммером и так оставил. Весной вивез еще немного навоза и за неделю до посадки картошки перебил все фрезой. В основном земля мягкая и однородная, но местами сохранились живые клубки корневищ пырея. Продется с ним бороться дальше.

Harahondya написал :
Цитата Сообщение от

vagin написал :
Посмотреть сообщение
Думаю себе попробовать поиграться с топливным жиклёром ( тот , что в поплавковой камере) , что бы обеднить смесь .
качество смеси регулируется уровнем топлива в поплавковой камере.

Уровень топлива само собой, но кто-то на форуме игрался с топл. жиклером. Муторное это дело, но в жиклер вставлялась стальная проволочка и заливалась припоем.
На каком диаметре остановились так мне и не сказали. Но эффект от проделанной работы был.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835

li.sta написал :
но в жиклер вставлялась стальная проволочка и заливалась припоем.

Про "запаивалась", и "стальная" не помню , обыкновенную медную жилку можно и запаять . Причём это делал моторист . Помню , когда я купил жигуль и делал профилактику карбу , то нашел проволочку в главном топливном жиклёре .

Был у меня в гостях владелец МС. (Водитель камаза песок завозил.) У него МБ уже 6-ть лет еще с плоским баком. Всем доволен. Правда в этом году кольца поменял (от скуки). Фрезу покупал себе от МТЗ и перетачивал хвостовик. Расказал: "Его сосед взял родную фрезу МС и от нагрузки полетели шестерни в редукторе!, какие именно не знаю но в редукторе, Я ее не разбирал..."
Смотрю на свою думу думаю - железяка дорогая.

Интересно как сравнить по прочности фрезы МТЗ и МС. Хотя с дуру и "детородный орган" можно сломать.

Регистрация: 14.02.2011 Коростень Сообщений: 508

Dstrok написал :
от нагрузки полетели шестерни в редукторе!

Это какую нужно нагрузку, чтобы уладить такие шестерни?

Я когда разобрал свою фрезу для профилактики, то шестеренки меня впечатлили. и подумал, что их хватит на долгие, долгие года.

Harahondya написал :
а какой диаметр шарнира?

Сегодня померял:

23 мм

li.sta написал :
Уровень топлива само собой, но кто-то на форуме игрался с топл. жиклером. Муторное это дело, но в жиклер вставлялась стальная проволочка и заливалась припоем.
На каком диаметре остановились так мне и не сказали. Но эффект от проделанной работы был.

vagin написал :
Помню , когда я купил жигуль и делал профилактику карбу , то нашел проволочку в главном топливном
жиклёре

я когда то пробовал уровень топлива понижать. На 1 мм! Не понравилось. Черного дыма не стало на полном газу, но моща упала заметно

SV* написал :
Это какую нужно нагрузку, чтобы уладить такие шестерни?

Долго ли умеючи

И когда-ж я поспею за Вами? Ну а поздравлять буду уже по факту.

Регистрация: 14.02.2011 Коростень Сообщений: 508

li.sta написал :
Осенью посадил жито.
Сейчас подросло. Скосил бензо косой. Подсохло. Прошелся культиваторными лапами два раза, можно было и один........Ждем что с этого получится.

Я точно так же сделал, только заделал жито фрезой.
Сегодня посадил около 20 сот картошки.

vagin написал :
Сообщение от Harahondya
В итоге, посадили 35 соток картошки. Расходовал меньше 3-х литров бензина.

Я фрезеровал 8 соток и сажал 6 соток картошкой , потратил 3 литра 80 бензина .

У меня на 20 сот пошло 4,7 л бензина. (2-х рядными ОН-3 нарезал борозды, а ДО закрывал.) Время работы МБ - 5 часов.

SV* написал :
Я точно так же сделал, только заделал жито фрезой.
Сегодня посадил около 20 сот картошки.

Я в прошлом году так делал, но заделывал два раза.
Сейчас после культиватора посадка, как бы в мульче. Сухо, м.б что и получится. КК садила в сырую землю.

Регистрация: 14.02.2011 Коростень Сообщений: 508

ValNik написал :
Весной ни одного дождя.

li.sta написал :
Сухо, м.б что и получится.

А у нас дождь за дождем. Только три дня последних, жара была и без дождя. И сегодня хороший прошел, как раз полсе посадки картошки.

А на одном из полей еще МБ не влезть, влажно.

Вот при подготовки поля для посева кормового буряка получился такой поезд
, трактора нервно курят в сторонке.
Так было подготовлено 12 соток земли, даже не вспотел. Воспоминание о том как тягал раньше этот каток, как страшный сон.

С завода за рекламу МС надо проценты стягивать. Люди смотрят как на дорогую иномарку, все подходят и распрашивают че за зверь. Уже один загорелся покупкой, провожу консультации, наверное скоро будет пополнение наших стройных рядов.
В магазине в Луцке почему-то человека от покупки МС на 8 л.с. отпугнули, говорят что двигатель ненадежный, были ремонты по гарантийке и тому подобное. Почему гарантийщики так его не любят? Ведь на форуме отрицательных отзывов не было.

Регистрация: 14.02.2011 Коростень Сообщений: 508

Aleksandrok написал :
Так было подготовлено 12 соток земли, даже не вспотел

На 2-ой передаче?

SV* написал :
Это какую нужно нагрузку, чтобы уладить такие шестерни?

Да нагрузки то и не надо, достаточно отсутствия смазки в редукторе.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835

Aleksandrok написал :
Почему гарантийщики так его не любят?

Так это у Вас не любят , а в Виннице любят и очень даже ,и клапана регулировать - одно удовольствие . Самая первая партия была сыроватая , но вызывали сервисников сразу и в магазине их доводили до ума . Последние МБ-8 вообще без притензий . Кстати , обратил внимание , что "защита от дурака" - концевик в верхней крышке коробки , ставится на МБ-4,05 а на МБ-8 нет , из-за низкого расположения бензобака .

KIN 74 написал :
Да нагрузки то и не надо, достаточно отсутствия смазки в редукторе.

Я , когда себе поменял масло , то обратил внимание , что металлических вкраплений там было предостаточно , а значит , что шестерни работают с большой нагрузкой и масло надо менять регулярно - каждый год , и не жадничать 300 грамм масла .