Звонил в Волочиск (03845) 3-60-14 . Адаптер без кузова "Мотор Січ АД-ЗВ" стоит у них 3790 .У нас в Виннице 4490 .Но в Волочиск надо ехать самому т.к. со службами доставки они не работают а в мой ланос он наверное не влезет . Ещё мечтаю купить на фирме Роста картофелекопалку КВГ-400 .Хочу ей и выкапывать не только картошку но и буряк , цыбулю, морковку, короче говоря всё .Написал им письмо и пришел ответ в котором обещали следующую партию изготовить летом и прислали свой прайс .
Люди добрые ! Кто может сделать такой дисковый окучник и колёса как у KIN74 ?
КУПЛЮ. А то уже картошечка срочно требует окучивания HELP !
ValNik написал :
Посадил пол огорода под плуг, хитрым способом, с формированием гряд. В надежде получить ровные ряды с одинаковым расстоянием между ними. Надежды не оправдались ...
Оставшуюся часть огорода досаживал "по методу шнурка". Борозды идеально ровные, физических усилий никаких. Посадочный материал с хорошими ростками, ростки все целы. Загребал сапогом. Видно для меня это лучший способ. Кажись понял, почему у меня не пошел метод Эдмонта - на части огорода в этой половине в прошлом году делал поперечные борозды под помидоры и перцы, сотки две из восьми. Эти борозды заполнял перегноем, между бороздами притопталось, на зиму не пахал (разрыхлял горчицей). На этих неоднородностях плуг и прыгал. По шнурку при нарезке окучником неоднородности так же ощущались, но не в такой сильной степени. Еще более правильным было бы - перед посадкой пройти стрельчатым культиватором (в этом году купил).
Отписывайте, кто как садит, какие + -. Лично я пробовал метод Эдмонта, карт сажалку и метод шнурка. Более предпочтительным для себя вижу метод шнурка.
Опробовал сегодня культиваторы стрельчатые из комплекта МС. Очень понравилось. Глубина обработки см 15, можно и глубже, но нужно подталкивать. После сидератов комочки рассыпаются, не боронил. Легко регулируется. Обработал междурядья лука. Просматривается такой алгоритм - в зиму горчицу (или что-нибудь не озимое), скосить, не запахивать, весной первая обработка культиваторами.
Свой метод выкладывал Приходится два раза проходить по одном рядку(-), зато не требуется маркер. Видно срез влажной подошвы (+), дающей влагу корням картошки(+). Закрывать приходится вручную(-) из-за склона: мб уносит с насыпи при малейше пробуксовке. Хотелось бы узнать размер сапога которым можно закрывать картошку.
Добрался до компьютера после трудовой недели на огородах.
Первые серьезные работы мотоблоком, первый опыт, первые впечатления и первые к сожалению проблемы.
МБ работал пока только фрезой на 1 передаче. Критических нагрузок не было (газ до отказа ни разу не давал, в основном на половину или чуть больше). В общей сложности прошел фрезой около 60 сот в течении 4 дней. Больше 40 мин. непрерывной работы не было, давал отдыхать. Результатом работы МБ с фрезой доволен, только вот после работы обнаружил, что колесо ходит со значительным люфтом, т.е. люфт ступицы доходит до 2 мм. У меня глаза круглые.
Недавно был в востогрге от купленного МБ, а вот после 3-4 дней серьезной работы - получи сюрприз. Неприятно. Ведь все обслуживание, обкатка (20 л бензина), масло (ТАД-17И), уровень все по инстукции и по рекомедациям Эксперта из предыдущих постов. И в чем дело???
Неужели нарушилась репутация надежности МБ МС.
Я крайне удивлен такому раскладу событий.
Завтра понедельник, планировал садить картошку и на тебе.
Какие будут советы, рекомендации? Что я недосмотрел? Стоит лезть во внутрь этого редуктора (может что расшплинтовалось) или звонить на завод???
Вчера во время вспашки огорода лопнул тросик привода сцепления (1 год 9 мес. єксплуатации). Заменил по быстрому тросиком привода замка капота ВАЗ - 2110 (единственно подходящее, что нашел в магазинах автозапчастей). Работу закончил, картофель посадил.
SV* написал :
Какие будут советы, рекомендации? Что я недосмотрел? Стоит лезть во внутрь этого редуктора (может что расшплинтовалось) или звонить на завод???
лучше позвонить на завод пока на гарантии приедут и сделают на сервис пока никто не жаловался, а в случае попытки самостоятельного ремонта могут сказать сам влез сам и плати
SV* написал :
Завтра понедельник, планировал садить картошку и на тебе.
Какие будут советы, рекомендации?
Я бы аккуратненько разобрал , и посмотрел что там внутри делается .Он же простой до безобразия .С маслом только морочится придётся .Постучите через деревяшечку по редуктору ,что бы красочку не поцарапать при рассоединении .Вы уже и так редукторы перевернули и уже нарушили гарантию .В конце концов на болтах же нет пломб а инструментик у Вас хороший имеется(я видел) и если что соберёте всё аккуратненько назад. А пока сервисники приедут то уже и выкапывать картошку придётся . У меня например шморгалка перестала засовываться назад так я её разобрал и смазал там шайбочки графиткой - стало работать лучше нового ,а если бы ждал сервисников то и картошку бы не посадил. Да что я пишу тут ? Вы уже наверное всё сделали и сфотографировали (Вы же не терплячий) и завтра выложите Ваши фото.
Вот в инструкции нашел устройство редуктора -
А вообще то Вы первый с такой поломкой ,можно сказать - первопроходец ! Мне аж интересно и чего это могло бы быть .
И ещё мысля , Вы единственный на форуме кто переворачивал редукторы !!! как советовали изготовители (не официально) .Многие ставили железные диски от жигулей или ланоса .Обратите внимание на пробки для слива масла - они в верху ! и колёсные редукторы получились задратыми в верх и поэтому в них было масляное голодание !!! Я например ничего не переворачивал и всё ОК .Я подумал ,что в конце участка я всё равно подымаю мотоблок за "рога"и недолгое масляное голодание ему не страшно - масло перельётся туда где его мало .Тад17 очень густой и если что, оно будет медленно стекать с шестерёнок а редуктора при этом постоянно в масле .А вы же нарушили инструкцию по эксплуатации - там нигде не написано про переворачивание .Это тут на форуме кто то писал что звонил на завод и ему там кто то посоветовал (по моему тот советчик -баран).
SV* написал :
Какие будут советы, рекомендации? Что я недосмотрел? Стоит лезть во внутрь этого редуктора (может что расшплинтовалось) или звонить на завод???
А по мне так стоп панике . Если все работает Нечего нетечет то работать . Тем более есть гарантия . Как по мне там серьезной поломкинет всетаки МС Да возьмите да сами посмотрите , по виду там розкрутить недолго.Все будет харашо Тем более посадка наносе Так что нада делать. Там вроде никаких пломб нет. А как другая ступица , а может это и есть ее место . Может сейчас откликнутся владельцы МС . Не нада переживать
vagin написал :
Вы уже и так редукторы перевернули и уже нарушили гарантию
Да как сказать, сами сервисники рекомендовали, редукторы переворачивать при фрезеровании или ставить колеса малым радиусом.
Хотя можно работать с редукторами как стоят, но следить за датчиком давления масла (проблема только в масляном голодании ДВС).
SV* написал :
Какие будут советы, рекомендации? Что я недосмотрел? Стоит лезть во внутрь этого редуктора (может что расшплинтовалось) или звонить на завод???
Как ни странно у меня тоже самое.
В сентябре тот вал фланец вілез на 1 см и текло масло так я его рукой поставил на место и он как на защелке вошел и все было в порядке до субботы(( В субботу заметил что снова идет масло, но теперь только капает иногда. Так что опять снял колесо и постукал молотком по деревяшке по редуктору в вроде бы уже не капало. Но сегодня проверю что да как.
У меня сервисанты были тогда, но поскольку проблем уже не было и нечего не капало они ничего и не делали только посмотрели что да как, цел ли мотоблок и все. А теперь думаю может вызвать их так как гарантия заканчивается 10 мая((
Здравствуйте форумчане!
Купил МС в декабре прошлого года в Волочиске вместе с адаптером, сцепкой, плугом, окучником и культиватором. За зиму сжег 55л топлива, перед сезоном поменял масло в моторе (Mannol 20W50) и коробке (ТАД17), отрегулировал клапана, впускной был немного зажат. Заводится без проблем, с 1-2 раза.
Сделал фаркоп на адаптер для автомобильного прицепа, правда при езде с прицепом обнаружился недостаток: при загрузке около 0,5т МС иногда буксует, особенно по полю, приходится груз перещать в конец прицепа, чтобы разгрузить адаптер. Думаю сделать переходник на прицеп, чтобы цеплять его к мб. Заказал фрезу в Снежном 3120,00 грн без доставки.
Из с/х работ пока только бороновал двумя конскими боронами на адаптере на второй пониженой передаче, нагрузки почти не чувствуется.
Сразу прошу совета. Хочу купить роторною косилку в основном чтобы косить ботву на картошке. Нашел два варианта: штатная МС (звонил на завод - сказали, что модернизировали), и китайская копия "Зари" от какой-то "Зирки", но нужно придумывать привод от ВОМ. Подскажите , кто чем косит.
Заранее спасибо.
SV* написал :
Стоит лезть во внутрь этого редуктора (может что расшплинтовалось) или звонить на завод???
У меня была течь масла из левого колесного редуктора. Разобрал самостоятельно и заменил сальник (цена вопроса 5 грн.)
Руководствовался сборочным чертежом:
Особых сложностей не было.
mma написал :
Хочу купить роторною косилку в основном чтобы косить ботву на картошке.
была таже проблема с ботвой. Собирался как на битву. Купил бензокосу Штиль и уже 2 года скашиваю ботву на огороде без особых усилий. ряди картошки чистые как асфальт, весь бурян в стружку, остается на огороде как удобрение. На 15 соток 2 литра бензина. никакой усталости.
Посоветуйте пожалуста габаритные размеры прицепа к мотоблоку, в основном для перевозки сена и дайте размер стандартного прицепа. где размещать ось: ближе к мотоблоку, дальше или по центру?
Lviv.ua написал :
скашиваю ботву на огороде без особых усилий.
Ботву лучше убрать с огорода, сжечь на дороге (меже, у соседа), пепел на огород.
Lviv.ua написал :
Посоветуйте пожалуста габаритные размеры прицепа к мотоблоку
ИМХО,
1) приспособить автомобильный прицеп (переходники в теме фото есть)
2) МС потянет и 1.5 тонны, ширина разумная, как у автоприцепа, адаптация к местным условиям - штоб пролазил в калитку, между деревьями во дворе и т.д.
3) для сена делай платформу без бортов (или со съемными бортами), по середине штырь (мачту) копну держать
4) ось прицепа смещать к заднему борту - должно больше давить на ось мотоблока для улучшения тяги