Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4727435

vagin написал :
Утопитель поплавка наоборот может подклинить в утопленном положении от пыли , если его нажимали .

да, я именно это и имел ввиду, потом подредактировал - *утопитель поплавка не опущен (не заклинил в опущенном/нажатом положении)?*

к стати, Олег, у меня что то не получается найти на сайте техмага поплавок, если не тяжело можно ссылку...

Регистрация: 20.08.2014 Винница Сообщений: 100

vagin написал :
Ничего не понял . Здесь на форуме других поплавков никто и никогда не видел . Вы рассказываете что то нам непонятное . Поплавок пожизненно был из пластика , ну по крайней мере раньше :

И никаких кронштейнов у поплавка нет и никогда не было

Сорри. Я имел ввиду кронштейн на который крепится игла. Так у вас на фото он из латуни, а у меня этот кронштейн был из пластмассы и имел крепление с поплавком. На жаль фото у меня нет. На фото, действительно, поплавки немного другие под металлический кронштейн и гладкие с той стороны, где упирается в кронштейн, а на других, думаю неудачных, имеются "уши" для крепления к пластиковому кронштейну.

Serhij написал :
Я имел ввиду кронштейн на который крепится игла. Так у вас на фото он из латуни, а у меня этот кронштейн был из пластмассы и имел крепление с поплавком. На жаль фото у меня нет

интересная конструкция, то есть, вся тяга пластиковая и на иглу давит пластиковый язычок?...

Регистрация: 20.08.2014 Винница Сообщений: 100

Юрий VW Да. И на "старой" конструкции поплавок свободно центрируется, а на новой у него меньшая степень свободы, за счет более жесткого крепления кронштейна иглы

Регистрация: 05.05.2012 Ивано-Франковск Сообщений: 1015

Юрий VW написал :
да, я именно это и имел ввиду, потом подредактировал - *утопитель поплавка не опущен (не заклинил в опущенном/нажатом положении)?*
к стати, Олег, у меня что то не получается найти на сайте техмага поплавок, если не тяжело можно ссылку...

На сайте Техмага поплавка нету, я сам 2 недели назад себе купил за 50грн. поплавок на всякий случай, только по телефону, на сайте много товара нету

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835

KoxiC написал :
На сайте Техмага поплавка нету

Для своих покупателей имеется небольшой запас запчастей . Думаю и в Запорожье цена похожая . Пошли дожди , а отвал так и не доделал

Регистрация: 05.05.2012 Ивано-Франковск Сообщений: 1015

vagin написал :
Для своих покупателей имеется небольшой запас запчастей . Думаю и в Запорожье цена похожая .

Я себе хотел купить новый тросик сцепления с обмоткой, у меня вырвало обмотку возле места крепления около ручки сцепления, не нашел нигде, в Техмаге только сам тросик продается, в Запорожье тоже, вот пока так работаю

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835

KoxiC, Меня тоже интересует что можно использовать как аналог троса сцепления . Когда то один пользователь поставил трос от капота ВАЗ 2110 , но там по моему проволока , а не тросик , хотя ... какая разница , лишь бы работало .

Регистрация: 05.05.2012 Ивано-Франковск Сообщений: 1015

vagin Сам тросик в Техмаге был 2 недели назад, вот обмотки не было, а мне как раз обмотка нужна была больше, тросик думаю подойдет от любого скутера, главное, чтобы он был 1,5 метровым

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1100

KoxiC написал :
главное, чтобы он был 1,5 метровым

На советских мопедах ставились так называемые "натяжители" тросиков сцепления, т.е. обмотка троса состояла из 2-х частей, а между ними переходник с выкручивающимся болтиком (имеющий сквозное отверствие для троса и пазы для обмотки), думаю на барахолках где продается все на старые мопеды (мотоциклы) эти натяжители должны быть, т.о. можно получить любую длину обмотки для троса.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 05.05.2012 Ивано-Франковск Сообщений: 1015

VTS, спасибо за совет, посмотрю на рынке

vagin написал :
Пошли дожди , а отвал так и не доделал

Нафиг он тебе нужОн? Я вот собрал несколько тонн кукурузы, кочекрыжок будет уйма! Отдам бесплатно, самовывоз.

CAIMAN340

Регистрация: 07.03.2014 Санкт-Петербург Сообщений: -50

[

с юмором и с копалкой

]( "с юмором и с копалкой")

Это мой помощник.

KoxiC написал :
На сайте Техмага поплавка нету, я сам 2 недели назад себе купил за 50грн. поплавок на всякий случай, только по телефону, на сайте много товара нету

тоже начинаю подумывать, что нужно поплавок прикупить, на всякий случай...

vagin написал :
Для своих покупателей имеется небольшой запас запчастей . Думаю и в Запорожье цена похожая

я думаю, что что то с сайтом, поэтому и нет нормального наполнения сайта ТЕХМАГа...

vagin написал :
Пошли дожди , а отвал так и не доделал

аналогично, целый день дождь - осень...

VTS написал :
На советских мопедах ставились так называемые "натяжители" тросиков сцепления, т.е. обмотка троса состояла из 2-х частей, а между ними переходник с выкручивающимся болтиком (имеющий сквозное отверствие для троса и пазы для обмотки), думаю на барахолках где продается все на старые мопеды (мотоциклы) эти натяжители должны быть, т.о. можно получить любую длину обмотки для троса.

да, было-было, нужно только поискать...

Gera написал :
Это мой помощник.

это да, что не отнять, то не отнять - МБ действительно помощник...

vagin написал :
Поплавок пожизненно был из пластика , ну по крайней мере раньше :

Этот поплавок, что на фото,покупался 22 августа в Запорожье в фирменном магазине по цене 55 грн. шт. Олег!А за использование моего фото в качестве рекламы я Вам вышлю счет для оплаты "Тайфунокартофелем"

vagin написал :
Меня тоже интересует что можно использовать как аналог троса сцепления

Ради эксперимента поставил себе тросик сцепления от мотороллера,( кажись от "Тулы") цена вопроса на рынке 25 грн. За МСовский короче всего на 3 см.Стал как родной.А МСовский реставрировал и положил в запас.

Юрий VW написал :

выдержат, ещё и как...

с чего переходник?...

тоже об этом думал, но так руки не дошли, что бы взять болгарку...

всё правильно, пока есть время и возможность, нужно готовиться к зиме...

с таким расположением ручек как у мотоцикла, реально лучше?...

В транспортном положении отлично, ключ зажигания и рычаги переключения передач рядом, не надо наклонятся вперёд. Да, моему поколению, та я думаю и Вашему, отъездившиму на мотоциклах не один десяток тысяч км, мотоциклетный вариант руля это как настальгия- всегда будет хорошо. В действительности, то, что нравится мне, не обязательно должно нравиться Вам, у каждого свои вкусы и взгляды, всё надо пропускать только через свои руки.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835

Zbuser написал :
А за использование моего фото в качестве рекламы я Вам вышлю счет для оплаты "Тайфунокартофелем"

Какой такой рекламы ? Тайфуна в этом году хватает , но что то он у меня не очень уродил , огромных клубней мало , как в принципе и у других сортов . На цельняке картошка Беллароза как будто прищи от укусов комара , раньше такого не видел . Наверное надо было протравителем обработать , но если бы знать где соломку постелить ...
Я смотрю и от ИЖа и Минска оччень похож
и от Муравья тоже
Как то эти диски похожи на МСовские . Никто не знает размеров на ИЖе ?

О , забыл похвастаться , раздобыл у Томкола (Олега) картошку Божедар
... только чур я Вам ничего не говорил ...

По поводу кронштейна ситуация прояснилась - в руководстве описана операция регулировки уровня в поплавковой с кронштейном из латуни, сейчас весь узел кроме иглы литой из пластмассы - регулировка в принципе невозможна. Что касается тросиков - заменил оба на велосипедные (в пластиковом кожухе, поверх - пружина ) нареканий нет, выжим легкий и приятный. Рекомендую

Регистрация: 05.05.2012 Ивано-Франковск Сообщений: 1015

MSprof написал :
По поводу кронштейна ситуация прояснилась - в руководстве описана операция регулировки уровня в поплавковой с кронштейном из латуни, сейчас весь узел кроме иглы литой из пластмассы - регулировка в принципе невозможна.

Такое наверное только в самых новых моторах, у меня МБ 2012 года выпуска

MSprof написал :
Что касается тросиков - заменил оба на велосипедные (в пластиковом кожухе, поверх - пружина ) нареканий нет, выжим легкий и приятный. Рекомендую

Тогда поделитесь фото

У меня март 2014. Фото на днях, вместе с описанием того, что пришлось исправлять и усовершенствовать