Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049
#5261268

Марош написал :
Может поэтому и передок поднимает?

Какой передок? (двигатель вверх)

umnyi написал :
Какой передок? (двигатель вверх)

Ну, да. Передние колеса, иногда, болтаются по воздуху.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Марош написал :
Ну, да. Передние колеса, иногда, болтаются по воздуху.

Вы так и не ответили : У Вас навеска имеет при работе свободный ход по вертикаи или нет?

umnyi написал :
Вы так и не ответили : У Вас навеска имеет при работе свободный ход по вертикаи или нет?

Поднимаю руками, опускается сама. Но туго.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6817

Марош написал :
На моем мотоблоке - 80 см. Может поэтому и передок поднимает?

Перед может поднимать из за силы прижимающего действия от плуга, через навеску, надавив за ведущеми колесами (Сила F10 на фото красная, фиолет на чертеже) МБ пытается опрокинутся назад. А он и так пытается поднять нос. umnyi об этом писал выше. Подняв точку крепления выше, получаем усилие по линии F8 ( Желтая на фото, зеленая на чертеже) , относительно оси ведущих колес сила будет прижимать МБ, и опускать передние колеса.
При малом расстоянии между креплением на раме верхнего рычага и нижнего рычага навески. Получим треугольник с малым ходом. Навеска начнет работать как жесткая сцепка. И ход плуга будет определятся ходом МБ.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha написал :
Перед может поднимать из за силы прижимающего действия от плуга, через навеску, надавив за ведущеми колесами (Сила F10 на фото красная, фиолет на чертеже) МБ пытается опрокинутся назад. А он и так пытается поднять нос. umnyi об этом писал выше. Подняв точку крепления выше, получаем усилие по линии F8 ( Желтая на фото, зеленая на чертеже) , относительно оси ведущих колес сила будет прижимать МБ, и опускать передние колеса.

Ага. Усек. Спасибо. Завтра отпишусь.
Так надо в двух местах зеленую поднимать или в одном достаточно будет?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Марош написал :
Поднимаю руками, опускается сама. Но туго.

На самом деле хз.
Может точки крепления навески слишком высоко получись.
Хотя по уму реактивная сила у Вас и так должна перед поднимать.
Такая схема на форуме одна Кто его знает как оно должно работать.

На большом тракторе навеска используя перед как противовес, нагружает ведущие колеса. А тут работают схемы применимые только к 2-колесному мотоблоку.

У меня кстати то ж была когда то мысля сделать похожую навеску на сам мотоблок. Что б люфтов меньше было, жесткость выше и иметь простую регулировку навески по высоте.
Но все силы в итоге на адаптеры ушли.

Прилаживали бы Вы маленькие колеса за навесным, и шли по пути заднего "Стоячего адаптера", как у Юры 2704.
Навеска уже позволит поднимать\опускать, и пригруз на ведущие колеса будет. Из-за размещения навески между осей.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6817

Марош написал :
Ага. Усек. Спасибо. Завтра отпишусь.
Так надо в двух местах зеленую поднимать или в одном достаточно будет?

Думается спереди достаточно будет. Поставте МБ на доски, как для регулировки, посмотрите, что и куда направлено. Станет ясно. Ещё посмотрите, как у вас получилось крепление нижних рычагов. Они должны быть ниже оси колес. Тогда они будут создавать момент вращения МБ "мордой вниз".
А несколькими страницами ранее, мы не с вами разговаривали совершенно об этом же?
А вам осталось, поставить сиденье над КПП и руль на перед.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

umnyi написал :
... Прилаживали бы Вы маленькие колеса за навесным, и шли по пути заднего "Стоячего адаптера", как у Юры 2704....

"Прокручу" этот вариант, а там посмотрим. Но, вообще, понравилось. Пробовал и сегодня. Прошел несколько раз с плугом. 16-18 см глубина. "Ход" отличный. Легче, чем с двумя колесами. Ели бы не поднимались передние колеса, вообще б "лафа". Разворачивается на двух колесах почти на месте. Как "китаец". Без особого усилия. Передвигаться по участку на четырех колесах хорошо, легко. На задней отлично, легче, чем на двух. Держать не надо "рога". Нет, надо дорабатывать. Еще механизм подъема и фиксации навесного.

Jesha написал :
...Ещё посмотрите, как у вас получилось крепление нижних рычагов. Они должны быть ниже оси колес...

Чуть выше клиренса и чуть ниже оси колес.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Марош, Надо заняться Вам видео снять!

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6817

umnyi написал :
Марош, Надо заняться Вам видео снять!

Поддерживаю. Надо видео. Некоторые вопросы отпадут сами собой. А для некоторых: Один раз увидеть, лучше чем сто раз прочитать.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Марош, Вам кино снимал. Вот как работает навеска при изменении точки крепления центральной тяги.
Чем она ниже - тем навеска поднимается более по дуге.
Если крепим ее выше - навесное поднимается более вертикально.
Надо заметить, что высота подъема зависит от длинны навесного. Это хорошо видно на видео.
А так же помнить о том, что при подъеме по дуге (примеры простых навесок на "гаражной петле") "выталкивающий эффект" земли по отношению к навесному будет всегда больше! Именно по этому очень часто видим : гири, кирпичи и прочие металлические изделия прикрученные на навеску.

Продолжение будет. Навеска все еще варится, по этому не окрашено и "не ошкурено".

Теперь плуг лезет в землю так, что мотоблок через метра полтора начинает буксовать. Но перед не поднимается больше. Пробовал винтом опускать "пятку". Ничего не помогло. Винт почти параллельно стоит. Может колесо для плуга надо установить?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Марош написал :
Может колесо для плуга надо установить?

Только если За плугом тогда. Что б он висел между колесам мотоблока и своим опорным колесом.
Будет пригруз ведущих!

как мотоблочное колесо под ступицу приспособить

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Во какая Штука
Компактный супер.

Но рельсы на морде.

И еще...

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1051

umnyi написал :
И еще...

С таким только на этом огороде и "туды-сюды", куда либо - "ни-ни", а еще хорошо ягоды и фрукты с деревьев обрывать (с такой то высотой посадки оператора).

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6817

Salut BM написал :
как мотоблочное колесо под ступицу приспособить

Как то так.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

VTS написал :
(с такой то высотой посадки оператора).

Да что ж вы все так высоты боитесь?)))

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6817

Андрей6319 написал :
Да что ж вы все так высоты боитесь?)))

Ну наверное потому, что лечится ныне дорого. Экономически не выгодно падать.
Для меня так тоже высоко. Хочу сделать ниже.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.